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Einzylinderraten
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nanno
Forumsweiser


Anmeldedatum: 01.06.2007
Beiträge: 1790
Wohnort: Linz, Österreich

BeitragVerfasst am: 08.10.2008 22:07    Titel: Antworten mit Zitat

Fump hat Folgendes geschrieben:
urkomisch oder?


Zeitgeistig... ich finde die echte SR 500, als 2J4 in schwarz-rot ist immer noch der beste Wurf und irgendwie... unerreicht.

Greg
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Frei ist, wer frei denkt.
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fleisspelz
Gast





BeitragVerfasst am: 09.10.2008 13:12    Titel: Antworten mit Zitat

kohai hat Folgendes geschrieben:


Irgendwie komme ich bei dem Wupptich nicht weiter. Der Motor sieht dem 375er JAP äusserst ähnlich, aber es ist ja kein JAP wie Du bemerktest....
Ist das aus Teetrinkistan?
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fleisspelz
Gast





BeitragVerfasst am: 09.10.2008 13:44    Titel: Antworten mit Zitat

Charakteristisch ist der selbsttragende Alutank mit den eingelassenen Instrumenten. Die Farbe habe ich verändert, die ist auch charakteristisch im Original
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säxmäschien


Anmeldedatum: 07.08.2005
Beiträge: 9001
Wohnort: Ostfildern, Spätzlesland

BeitragVerfasst am: 09.10.2008 15:24    Titel: Antworten mit Zitat

@kohai: sollte die deinige da oben etwa eine 350er Victoria sein (d.h. ein Motorrad der Art, auf dessen Bild du selbst vor einigen Beiträgen verlinkt hattest, du Schelm? Mr. Green )
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Ottos Mops hopst ... (Ernst Jandl)

Wir sprechen verschiedene Sprachen, meinen aber etwas völlig anderes
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fleisspelz
Gast





BeitragVerfasst am: 09.10.2008 15:25    Titel: Antworten mit Zitat

Nein, eine Neander ist es nicht
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fleisspelz
Gast





BeitragVerfasst am: 09.10.2008 15:27    Titel: Antworten mit Zitat

Die hier
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fleisspelz
Gast





BeitragVerfasst am: 09.10.2008 15:29    Titel: Antworten mit Zitat

Was ist das?
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säxmäschien


Anmeldedatum: 07.08.2005
Beiträge: 9001
Wohnort: Ostfildern, Spätzlesland

BeitragVerfasst am: 09.10.2008 15:29    Titel: Antworten mit Zitat

eher die hier ->

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Ottos Mops hopst ... (Ernst Jandl)

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fleisspelz
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BeitragVerfasst am: 09.10.2008 15:33    Titel: Antworten mit Zitat

Irgendwie sind es beide aber keine passt ganz genau....
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säxmäschien


Anmeldedatum: 07.08.2005
Beiträge: 9001
Wohnort: Ostfildern, Spätzlesland

BeitragVerfasst am: 09.10.2008 15:49    Titel: Antworten mit Zitat

fleisspelz hat Folgendes geschrieben:
... aber keine passt ganz genau....

Doch. Meine. Schau noch mal genau hin. Mr. Green

PS: kleiner Tipp: die auf deinem Bild ist die Bauform vor 1929
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Ottos Mops hopst ... (Ernst Jandl)

Wir sprechen verschiedene Sprachen, meinen aber etwas völlig anderes
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fleisspelz
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BeitragVerfasst am: 09.10.2008 16:09    Titel: Antworten mit Zitat

Stimmt schon, Du hast den S-A Motor, aber so 100%ig oasst sie halt dennoch nicht, das meinte ich
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fleisspelz
Gast





BeitragVerfasst am: 09.10.2008 16:19    Titel: Antworten mit Zitat

Also im moment sind noch 3 Moppeds ungeklärt.



wobei das mittlere wie gesagt kein Einzylinder ist....
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säxmäschien


Anmeldedatum: 07.08.2005
Beiträge: 9001
Wohnort: Ostfildern, Spätzlesland

BeitragVerfasst am: 09.10.2008 16:19    Titel: Antworten mit Zitat

Nee, das sind schon beides S.A.-Motoren, auch der in deiner. Aber ab 1929 waren (u.a.) die Stößelstangen gekapselt, der Unterschied ist ja deutlich zu sehen. Die anderen Unterschiede - Kipphebelabdeckung, Schwungscheibe - sieht man wg. Bildauflösung bzw. falsche Motorenseite halt nicht bzw. nicht so richtig.

Edit: du postest hier ja gerade wie der Weltmeister (anstatt den Braten für uns morgen vorzubereiten Mr. Green ) - obiges Geschreibsel bezieht sich natürlich noch auf die KR 35
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Ottos Mops hopst ... (Ernst Jandl)

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fleisspelz
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BeitragVerfasst am: 09.10.2008 19:08    Titel: Antworten mit Zitat

Nein, das ist keine Norton
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dreckbratze
Einziger junger Sack


Anmeldedatum: 16.08.2005
Beiträge: 2600

BeitragVerfasst am: 09.10.2008 19:52    Titel: Antworten mit Zitat

letztes wochenende mit diversen victorias unterwegs gewesen. wer sich dafür interessiert, sollte in meinen heimatort ziehen. 2300 einwohner, ohne neubaugebiete ca 1900--44 victorias Mr. Green
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lallemang
Forumsweiser


Anmeldedatum: 08.07.2007
Beiträge: 799

BeitragVerfasst am: 09.10.2008 22:59    Titel: Antworten mit Zitat

fleisspelz hat Folgendes geschrieben:
Also im moment sind noch 3 Moppeds ungeklärt.



UFFFF... Tetschel

Chater Lea 1928 Wörgsrenner
Vorbild der Norton OHCs
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fleisspelz
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BeitragVerfasst am: 09.10.2008 23:51    Titel: Antworten mit Zitat

Ausgezeichnet Peter. Well done!
Bleiben noch zwei Mr. Green



ich find ja die untere sowas von chique....*schwärm*
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fpg
Forum-König


Anmeldedatum: 21.03.2006
Beiträge: 5096

BeitragVerfasst am: 10.10.2008 06:46    Titel: Antworten mit Zitat

moin,

.... die obere is knifflig.... der motor scheint ein monoblock zu sein... aber wer baute monos mit doppelport zu ohc-zeiten ??? der motor wirkt an einigen stellen sehr modern, an anderen recht antik .... hm... rahmen erinnert an den norton federbett-rahmen.... der rest wirkt improvisiert. die bremsen kenn ich auch irgendwoher.....

....das ding könnte ein prototyp sein...


der fpg
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tradition ist nicht das aufbewahren der asche, sondern das weiterreichen der streichhölzer ...



http://www.ausgestrahlt.de
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lallemang
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Anmeldedatum: 08.07.2007
Beiträge: 799

BeitragVerfasst am: 10.10.2008 09:05    Titel: Antworten mit Zitat

Das Chatter Lea Photo kannt ich, allerdings als Norton bezeichnet.

Norton Renner 1935:
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fleisspelz
Gast





BeitragVerfasst am: 10.10.2008 10:55    Titel: Antworten mit Zitat

Die abgebildete ist der 1928er Tourist Trophy Werks Renner. Im Netz finest du sie beim Krackowitzer, aber nur wenn Du den Namen richtig schreibst:

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