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Einzylinderraten
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S&T
Hochwürden


Anmeldedatum: 07.08.2005
Beiträge: 9902
Wohnort: Gehenna

BeitragVerfasst am: 28.10.2008 15:30    Titel: Antworten mit Zitat




schittebön....
_________________
Being on a bike you sculpted yourself is a sense of achievement, mechanical symphony of parts working together because you arranged them that way.


And the lord said unto John "Come forth and receive eternal life".

But John came fifth and won a toaster...



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fleisspelz
Gast





BeitragVerfasst am: 28.10.2008 15:34    Titel: Antworten mit Zitat

Das war einfach Mr. Green
Mondial 175 cm³ dohc 1956
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fleisspelz
Gast





BeitragVerfasst am: 28.10.2008 15:36    Titel: Antworten mit Zitat


Jetzt die hier
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S&T
Hochwürden


Anmeldedatum: 07.08.2005
Beiträge: 9902
Wohnort: Gehenna

BeitragVerfasst am: 28.10.2008 15:39    Titel: Antworten mit Zitat

fleisspelz hat Folgendes geschrieben:
Das war einfach Mr. Green
Mondial 175 cm³ dohc 1956



bei mir solls zwar ne 250er von 57 sein, aber ich hab keine Lust, mich mit dem Bildurheber zu streiten ob du recht hast oder er...
_________________
Being on a bike you sculpted yourself is a sense of achievement, mechanical symphony of parts working together because you arranged them that way.


And the lord said unto John "Come forth and receive eternal life".

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fleisspelz
Gast





BeitragVerfasst am: 28.10.2008 15:43    Titel: Antworten mit Zitat

Einigen wir uns darauf
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fleisspelz
Gast





BeitragVerfasst am: 28.10.2008 20:01    Titel: Antworten mit Zitat

Ich muss Dich enttäuschen. Weder ist das eine Rickman, noch ist das ein BSA Motor. Auch nicht die Grundlage. Du suchst im falschen Land Mr. Green
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SR1978
Urgestein


Anmeldedatum: 08.09.2007
Beiträge: 289
Wohnort: Plüderhausen im Remstal

BeitragVerfasst am: 28.10.2008 20:31    Titel: Antworten mit Zitat

So mein ehrgeitz is geweckt zwischen dem lernen n bissle mit zuraten

Ich tät sagen es is ne 500er BSA von 1960 oder?



Liebste einzylinder Grütze
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fpg
Forum-König


Anmeldedatum: 21.03.2006
Beiträge: 5096

BeitragVerfasst am: 28.10.2008 20:36    Titel: Antworten mit Zitat

moin,

...nixx bsa....1963 Monark 500mx...


erst dachte ich an eine husky, die ich mal gesehen hab.... aber dann viel mir schweden ein.... Yellow Very Happy Mr. Green


der fpg
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tradition ist nicht das aufbewahren der asche, sondern das weiterreichen der streichhölzer ...



http://www.ausgestrahlt.de
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fpg
Forum-König


Anmeldedatum: 21.03.2006
Beiträge: 5096

BeitragVerfasst am: 28.10.2008 20:54    Titel: Antworten mit Zitat

moin,

.... ach.... da war noch was:



der fpg
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http://www.ausgestrahlt.de
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SR1978
Urgestein


Anmeldedatum: 08.09.2007
Beiträge: 289
Wohnort: Plüderhausen im Remstal

BeitragVerfasst am: 28.10.2008 20:59    Titel: Antworten mit Zitat

Dann mag ich fehlende Hintergrundinfos ham.
Warum diese fast genauso aussieht...


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altf4
Forumsweiser


Anmeldedatum: 25.09.2007
Beiträge: 632
Wohnort: devon uk

BeitragVerfasst am: 28.10.2008 21:09    Titel: Antworten mit Zitat

damn, panther model 40 ist auch nur aehnlich :(

g max ~:)
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2x SR, 2x MZ ;)
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fpg
Forum-König


Anmeldedatum: 21.03.2006
Beiträge: 5096

BeitragVerfasst am: 28.10.2008 21:12    Titel: Antworten mit Zitat

moin,

@SR1978.... das getriebe is evt dasselbe..... die wurden oft verbaut....

der fpg
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altf4
Forumsweiser


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Beiträge: 632
Wohnort: devon uk

BeitragVerfasst am: 28.10.2008 21:25    Titel: Antworten mit Zitat

ah -jetzetle:

CALTHORPE 350 / 500cc IVORY DELUXE 1936, oder so ? zumindest mindestens 90% deckungsgleich...slopers, hm...

gruss, max ~:)
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fleisspelz
Gast





BeitragVerfasst am: 28.10.2008 21:34    Titel: Antworten mit Zitat

Calthorpe Ivory 350ccm 1936 ist richtig


Nur Einzylinder ist die Hübsche keiner, gell Frank? Mr. Green
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fleisspelz
Gast





BeitragVerfasst am: 28.10.2008 21:38    Titel: Antworten mit Zitat

@ SR1978: vergleich nochmal richtig. Die sind sich gar nicht sehr ähnlich bis auf den Chrom am Tank....
SR1978 hat Folgendes geschrieben:


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altf4
Forumsweiser


Anmeldedatum: 25.09.2007
Beiträge: 632
Wohnort: devon uk

BeitragVerfasst am: 28.10.2008 21:42    Titel: Antworten mit Zitat

ja, eine hat fussrasten, die andere nicht??? geniale auspufffuehrung!1!!

g max ~:)
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fleisspelz
Gast





BeitragVerfasst am: 28.10.2008 21:44    Titel: Antworten mit Zitat

Jetzt was für die echten Cracks:
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BOOZE
Forumsweiser


Anmeldedatum: 11.01.2008
Beiträge: 1721
Wohnort: Mainhattan

BeitragVerfasst am: 28.10.2008 21:54    Titel: Antworten mit Zitat

Wenn hier schon so viele Kenner des alten Guttes sind,
Was bitte heißt

H.R.D

ich habs nicht gefunden, steht bei den Engländern öfters mal drauf,
wahrscheinlich wie bei den Römer das S.P.Q.R.
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fpg
Forum-König


Anmeldedatum: 21.03.2006
Beiträge: 5096

BeitragVerfasst am: 28.10.2008 21:55    Titel: Antworten mit Zitat

moin,

... is ne calthorpe... und warum sollte das kein einzylinder sein ?? wegen des doubleport ?

der fpg
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fleisspelz
Gast





BeitragVerfasst am: 28.10.2008 22:01    Titel: Antworten mit Zitat

BOOZE hat Folgendes geschrieben:
Wenn hier schon so viele Kenner des alten Guttes sind,
Was bitte heißt

H.R.D

ich habs nicht gefunden, steht bei den Engländern öfters mal drauf,
wahrscheinlich wie bei den Römer das S.P.Q.R.

Howard Raymond Davies (HRD) war ein Flieger und der Gründer der HRD Motor Company, die später den Markennamen Vincent einführte
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