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Bilder und Motorlackverarbeitung
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Dieselross
Urgestein


Anmeldedatum: 29.01.2006
Beiträge: 299
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BeitragVerfasst am: 28.12.2008 14:56    Titel: Bilder und Motorlackverarbeitung Antworten mit Zitat

Moin,
anlässlich einer Motorrevision benötige ich zur Optikplanung, einige Bilder von schwarz lackierten SR Motoren.
Der Motor soll etwa wie ein XT Motor aussehen, allerdings kann etwas optisches Tuning nicht schaden. Mischugge
Hat jemand von euch vorzeigbare Bilder dazu?

Die zweite Frage ,
dreht sich um die verarbeitung des Kedo 2 K Motorlacks.
Hat einer von euch den Lack schon verarbeited und welche wichtigen Tipps zur Verarbeitung gibt es aus eurer Erfahrung damit? .
Saubere vorarbeit ist natürlich grundlegend klar.
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Torsten von der IG Münsterland


Ich wünsche mir irgendwann mal einen Tod wie mein Opa ihn hatte, sanft einschlafen und ohne Schmerzen, nicht so hysterisch kreischend und schreiend wie sein Beifahrer....
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Torstinator
Forumsweiser


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Beiträge: 1355
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BeitragVerfasst am: 28.12.2008 16:00    Titel: Antworten mit Zitat

Der Booze hat sowas.



Und ich hab auch. Allerdings noch keine Bilder davon. Ist ganz normaler 2K-Lack.
_________________
SR500 IG Frankfurt
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pointer
säxmäschien


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BeitragVerfasst am: 28.12.2008 16:02    Titel: Antworten mit Zitat

Alsooo:
- der Wolfi hat zumindest seinen SR-Zylinder auf XT getrimmt, d.h. schwarz lackiert und die Kanten der Kühlrippen blank geschliffen. Zu sehen z.B.
->hier.
Selber habe ich nur einen XT-Motor in originalem schwarz (d.h. mal abgesehen von den anthrazit-farbenen Motoren der "S"-Serie). Der sieht aber - abgesehen von der Zusatzbeule am rechten Motordeckel - nicht anders aus als ein SR-Motor.

- zu dem 2K-Lack von Kedo: den habe ich bislang nur für SR-Zylinder verwendet. Da war er einfach zu verarbeiten und hält auch in dünnen Schichten gut. Solange da nichts fettig oder silikon-behaftet ist, würde ich den empfehlen.

Grüße, P.
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Ottos Mops hopst ... (Ernst Jandl)

Wir sprechen verschiedene Sprachen, meinen aber etwas völlig anderes
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BOOZE
Forumsweiser


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BeitragVerfasst am: 28.12.2008 17:38    Titel: Antworten mit Zitat

Ja, der BOOZE hat sowas!

Einmal im Keller


Einmal an der frischen Luft!
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Dieselross
Urgestein


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Beiträge: 299
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BeitragVerfasst am: 28.12.2008 18:08    Titel: Antworten mit Zitat

Moin,
Schick!

Aber die rostigen Schrauben und die rostige Ölleitung hast du sicher noch ersetzt oder? stichel

Wodurch wird denn der auffallend helle Rand an den Dichtflächen von Block und Zylinder verursacht?
Hast du ein weißes Dichtmittel verwendet?
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Torsten von der IG Münsterland


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BOOZE
Forumsweiser


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Beiträge: 1721
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BeitragVerfasst am: 28.12.2008 18:46    Titel: Antworten mit Zitat

Die Schrauben sind fast alle ersetzt, das weisse ist Acryl, hatte da noch ein Rest von meinem Kellerausbau, hat noch für den Motor gereicht!
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kommmschmit
Badisches Urvieh


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BeitragVerfasst am: 28.12.2008 18:51    Titel: Antworten mit Zitat

Yellow Question
Und für was das Acryl, als Dichtungsersatz? dontknow
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Ich ärgere mich nicht
und wenn ich verrecke vor Zorn (mein Lebensmotto)
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wolfi
Urgestein


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BeitragVerfasst am: 29.12.2008 11:06    Titel: Antworten mit Zitat

pointer hat Folgendes geschrieben:
Alsooo:
- der Wolfi hat zumindest seinen SR-Zylinder auf XT getrimmt, d.h. schwarz lackiert und die Kanten der Kühlrippen blank geschliffen.


Lieber HP, da wurde nix auf XT getrimmt! War bei mir schon immer orschinal so! Mr. Green
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Schwabengrüßle

WOLFI
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pointer
säxmäschien


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BeitragVerfasst am: 29.12.2008 13:16    Titel: Antworten mit Zitat

Hihi, er hat's gemerkt, dass ich mal wieder "stichle" Mr. Green

nee, kleiner Scherz. Aber es ist tatsächlich so, dass die dich dann wohl seinerzeit "beschissen" haben und einen Zylinder aus der Box mit der XT nebendran verbaut haben. Der Zylinder der 79er SR war rundrum schwarz, ohne freigeschliffene Kühlrippen.

Dabei stütze ich meine (zugegebener Maßen ab und an sehr löchrigen) Erinnerungen nicht nur auf meine eigene '79 gekaufte SR, sondern auch auf den 79er Verkaufsprospekt (den Daniel -> hier ins Netz gestellt hat, und der im Original bei mir auch noch irgendwo rumfährt).

Wurscht wie, mein Hinweis auf die Kühlrippen-Kanten in freiliegendem Alu war hier auch nur als Anregung zu Dieselrossen's Frage betreffs optischer Aufrüschung des schwarzen Knalltreiblings gemeint. Weil schick finde ich das allemal Well done!

Gruß, P.
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roger
Ex- nixkochkäse


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BeitragVerfasst am: 29.12.2008 15:20    Titel: Antworten mit Zitat

Vicotr, hast Du selbst lackiert, wenn ja in der Garage oder hast Du ne Box? Die Arbeit steht mir auch ins Haus, wenn ich mal den Schweinehund überwinde.
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wolfi
Urgestein


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BeitragVerfasst am: 29.12.2008 15:26    Titel: Antworten mit Zitat

Ach so HP, du meintest bloß die geschliffenen Kanten ist XT-mäßig! Na dann haben wir uns wieder einmal missverstanden! Mr. Green
Ich dachte du wärst der Meinung, dass der Zylinder nicht schwarz im Original wäre.
Gut, dass wir darüber gesprochen haben! Well done!
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Schwabengrüßle

WOLFI
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BOOZE
Forumsweiser


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Beiträge: 1721
Wohnort: Mainhattan

BeitragVerfasst am: 29.12.2008 19:50    Titel: Antworten mit Zitat

roger hat Folgendes geschrieben:
Vicotr, hast Du selbst lackiert, wenn ja in der Garage oder hast Du ne Box? Die Arbeit steht mir auch ins Haus, wenn ich mal den Schweinehund überwinde.


Den Block habe ich bei mir im Keller Lackiert, war mir zu schwer zum mitnehmen, den Rest habe ich auf der Arbeit lackiert, da haben wir so was wie ein Lackierraum mit Absaugung, da lackiere ich meine Tanks.
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rei97
Forum-König


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Wohnort: Denkendorf

BeitragVerfasst am: 29.12.2008 20:24    Titel: Antworten mit Zitat

Also:
der vom Wolfi sieht so aus:

Regards
Rei97
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PeWe
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BeitragVerfasst am: 29.12.2008 20:31    Titel: Antworten mit Zitat

Neid....

Grüße
PeWe
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Nattes
Frischling


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BeitragVerfasst am: 30.12.2008 11:46    Titel: Antworten mit Zitat

der kahlgründige Andreas hat das bei (jetzt) meiner SR ja auch gemacht.
Sieht super aus.
Der kann dir bestimmt Auskunft geben.

Wenn ich in die Garage komme, werde ich mal ein Foto machen.


Gruß Norbert
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nickelson
Gast





BeitragVerfasst am: 30.12.2008 23:01    Titel: Antworten mit Zitat

...

Zuletzt bearbeitet von nickelson am 04.02.2010 18:12, insgesamt einmal bearbeitet
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T.
Tinoccio


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Beiträge: 3876
Wohnort: FT,EX-Heidelberg

BeitragVerfasst am: 30.12.2008 23:53    Titel: Antworten mit Zitat

Nick@....nur Erstrafinat der allerhöchsten Qualität,gebohrt vom Scheich Hakan Achmet persönlich. Raffiniert in Handarbeit von Nachkommen Achimedes persönlich.Und abgefüllt in von Haremsjungfrauen mundgegeblasenen Glaskaraffen, transportiert Karawanen durch die Sahara von alten Beduinen auf Kamelen und Dromedaren in mühevoller Reise im Kampf gegen Sandstürme und Banditen....über die Meerenge von Gibraltar von Fischer in alten Ruderbooten verschifft, um von Reiterkurieren in Staffeln durch Espania und die la Nation in die schwäbische Hauptstadt geschafft zu werden...

...um in das monumentale Kunstwerk einer Verbrennungsmaschine mit den Worten iniziert zu werden:




"...des geaht aber grad so nei, des billig´s G´lump...."

ironischer Gruß T. Mr. Green
_________________
Lebe jeden Tag als wär´s Dein letzter....es könnte dein letzter sein...

frei nach T.
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nickelson
Gast





BeitragVerfasst am: 31.12.2008 00:06    Titel: Antworten mit Zitat

....

Zuletzt bearbeitet von nickelson am 04.02.2010 18:11, insgesamt einmal bearbeitet
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T.
Tinoccio


Anmeldedatum: 15.08.2005
Beiträge: 3876
Wohnort: FT,EX-Heidelberg

BeitragVerfasst am: 31.12.2008 01:08    Titel: Antworten mit Zitat

Da müßt mer mal Wolfi fragen.... stichel

Gut´s nächtle für die letzt Nacht des Jahres
T.
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frei nach T.
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säxmäschien


Anmeldedatum: 07.08.2005
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Wohnort: Ostfildern, Spätzlesland

BeitragVerfasst am: 31.12.2008 01:26    Titel: Antworten mit Zitat

T. hat Folgendes geschrieben:
.... Raffiniert in Handarbeit von Nachkommen Achimedes persönlich ....

Ah so, so heißt der dreckbatze also mit voll ausgeschriebenem Namen. Das mit den Nachkommen wird den Achim sicher freuen, ich vermute, er wusste davon noch garnix Mr. Green
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