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rei97
Forum-König
Anmeldedatum: 07.08.2005
Beiträge: 7157
Wohnort: Denkendorf
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 Verfasst am: 07.01.2009 20:10 Titel: |
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Also.
zumindest eines ist hilfreich...
Den gewünschten Motor mit 95dba Anlage mal auf einer öffentlichen Straße bewegen. Selten sind (auch auf Rennstrecken) noch lärmigere Anlagen zulässig, wenn kein Prüfstand vorhanden ist..
All die preisgünstigen Veränderungen, die Frank nannte sind ratsam...
Spektakuläre Motorschäden können inzwischen auch Folge der gealterten Teile sein. Abgerissene Pleuel oder A-Ventile sind nicht auf der Rennstrecke aufgetreten, sondern bei ganz normaler Straßenfahrt oder einer 2km Vollgasfahrt mit ca. 8000upm. Wer das vermeiden will, muß richtig Geld ausgeben , und selbst dabei ist Schrott nicht immer vermeidbar.
Die Nocken vom Hans sind m.E. durchaus geeignet einem Serienmotor ein paar mehr Beinchen zu machen, auch das sollte mal erwähnt werden.
Regards
Rei97
_________________
 skype: hrei97
Zylinderangebot: |
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005rs
Urgestein
Anmeldedatum: 12.06.2007
Beiträge: 515
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| Verfasst am: 07.01.2009 20:33 Titel: |
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| fpg hat Folgendes geschrieben: |
tuning leicht gemacht:
- anpassen des einlassquerschnitts auf das gewünschte vergasermass
- entfernen aller schalldämpfungsmassnahmen
- nocke und steuerzeiten für drehzahl besorgen
- zündung anpassen
- trichter ansaugseitig
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Hallo BOOZE,
Meine Silberne ist so eine 500ccm "Drehmaschine".
Siehe auch das (neutrale) Leistungsdiagramm:
http://www.sr500.de/wbb3/attachment.php?attachmentid=5067
Die Rote Kurve war mein damaliger MM-Supertrapp mit 12 Stauscheiben bei der Eingangsmessung (sehr laut!).
Die beiden anderen Kurven (Blau+ Grün) mit dem SR-Racing Ti-Schalldämpfer. Der ist nicht zu laut und hat nochmal ordentlich Leistung gebracht.
Die Vergaserbedüsung in 17 Prüfstandsläufen penibel mittels Lambda Sonde abgestimmt.
Verdichtung 10:1 mit Doppelzündung mit weniger Frühzündung.
Der Wuchtfaktor der Kurbelwelle ist ebenfalls geändert, das ist aber eine andere Geschichte...
Der Rest, wie von fpg beschrieben.
Ergebnis: Geht ab wie die Feuerwehr!
Gruß Pit.
_________________
**Es gibt nix Besseres als was Gutes!** |
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BOOZE
Forumsweiser
Anmeldedatum: 11.01.2008
Beiträge: 1721
Wohnort: Mainhattan
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| Verfasst am: 07.01.2009 21:05 Titel: |
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Dreht jetzt aber nicht unbedingt mehr, als ein Serienmotor, oder irre ich mich da jetzt grundlegend?
_________________
SR500 IG Frankfurt
2-strokes are witchcraft |
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Hudriwudri
Urgestein
Anmeldedatum: 02.02.2008
Beiträge: 468
Wohnort: Wien
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| Verfasst am: 07.01.2009 21:15 Titel: |
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Also ich seh da jetzt auch nicht unbedingt "DIE" Drehmaschine!? Vielleicht ueberseh ich ja etwas, schad auch dass auf den diagrammen keine Einheiten drauf sind.
Abgesehen davon wage ich noch einmal zu behaupten sobald man in das fahrwasser von echten Drehnocken kommt kommtts auf jeden fall nimmer mit dem kanal hin weil der die drehzahl nicht packt. Nur soo am Rande einmal an alle hier die sich anscheinend schon eimal eine 600er Gixxer kaufen wollten:bk:
l.g.
Christian |
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fpg
Forum-König
Anmeldedatum: 21.03.2006
Beiträge: 5096
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| Verfasst am: 07.01.2009 21:28 Titel: |
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moin,
... oh man.... der sr-motor is doch nich mit sowas profanen wie ner gixxe vergleichbar.... der sr-motor is die krönung des motorenbaus... nur durch meister schraubbar !!!!
der fpg
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tradition ist nicht das aufbewahren der asche, sondern das weiterreichen der streichhölzer ...
http://www.ausgestrahlt.de |
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ha-jo
Fleißiger Poster
Anmeldedatum: 04.07.2006
Beiträge: 116
Wohnort: berlin
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| Verfasst am: 07.01.2009 21:48 Titel: |
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| kohai hat Folgendes geschrieben: |
flott vorwärts kommt man mit leistung, nicht mit drehmoment oder drehzahl allein.
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du hast die lebensverneinende fahrweise vergessen ...  |
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ha-jo
Fleißiger Poster
Anmeldedatum: 04.07.2006
Beiträge: 116
Wohnort: berlin
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| Verfasst am: 07.01.2009 21:54 Titel: |
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nur noch 22 wochen!  |
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fpg
Forum-König
Anmeldedatum: 21.03.2006
Beiträge: 5096
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| Verfasst am: 07.01.2009 22:21 Titel: |
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moin,
.... viel zeit zum schrauben...
der fpg
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ha-jo
Fleißiger Poster
Anmeldedatum: 04.07.2006
Beiträge: 116
Wohnort: berlin
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| Verfasst am: 07.01.2009 22:36 Titel: |
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moin ...
und du übst vorher in ungarn bitte schon mal das nicht vorzeitige ausfallen wegen technischen defektes ... |
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fpg
Forum-König
Anmeldedatum: 21.03.2006
Beiträge: 5096
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| Verfasst am: 07.01.2009 22:53 Titel: |
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moin,
.... da fällt man einmal aus..... und dann sowas.... pah....
der fpg
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