SR-XT-500 Forum

[fpg]

moin,

... von yamaha gibt es keine sr/xt-übermasskolben für das erste und dritte übermass mehr.... :-( . im yamaha teilebestellsystem sind diese komponenten als "nicht mehr lieferbar" markiert. es sieht so aus, als würde es eh nur noch kolben für die späten 48t-modelle geben...

der fpg
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tradition ist nicht das aufbewahren der asche, sondern das weiterreichen der streichhölzer ...



http://www.ausgestrahlt.de

[Credo]

Ich frage da jetzt mal ganz doof wo ist das Problem

[BOOZE]

Gutes Stichwort, der englische XT Teilehändler, der schon ein drittel günstiger als KEDO war, schmeißt das Handtuch und der englische Markt wird nur noch über KEDO versorgt.
Die haben ja auch mal wieder die Preise um ganze 10% angehoben am Jahresanfang!
Sieht so aus, also ob es in Zukunft immer weniger wird, ich fange schon mal an Teile zu horten
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SR500 IG Frankfurt

2-strokes are witchcraft

[Credo]

Woher weißt du das mit den 10 % hast du schon eingekauft oder den neuen Katalog

[Tidirium]

Moin!

Das mit den 10 % trifft auf alle Yamaha - Teile zu. Laut Kedo hat Yamaha die Preise zum
01.01.2009 um diesen Betrag angehoben. Steht (oder stand zumindest) auf der Hompage.

Gruß
Heiko

[BOOZE]

[fpg]

moin,

... zum jahreswechsel hat yamaha zum ersten mal um 10% erhöht.... und später nochmals um 10%....

das problem liegt darin, dass die meisten aftermarket-kolben nicht an die qualität der originalteile heranreichen... einiges ist gelinde gesagt murks.... ich hab gerade eine sr mit 110000km am wickel, die benötigt jetzt das erste übermass.... tolle wurst..... ich muss entweder auf das zweite bohren lassen, oder aftermarket-scheisse kaufen..... ich könnte kotzen....

der fpg
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[Hubert]

Wer jetzt erst Anfängt zu horten ist aber schon recht spät dran. Obwohl es gibt ja noch genug Sr die geschlachtet werden können. Ich finde auch das bei Ebay die Preise anziehen, bzw die Leute bereit sind mehr auszugeben. Mich schrecken die Preise in der Bucht immer wieder ab,um dort was zu kaufen. Uwe und ich haben aber auch schon viel gehortet. Was mich im Moment eher erstaunt das sämtliche Schlachter viele original Yamaha Ersatzteile anbieten. Ob das mit der Veränderung des Yamaha Händlernetz zu tun hat?. Preise sind eigentlich ganz in Ordnung. Hubert

[Credo]

OK danke habe verstanden , doch das erste Übermaß bei der Laufleistung meinen Respekt

[fpg]

moin,

...es kommt noch besser.... so wie es aussieht, gibt es nur noch das 0,5'er !!! nixx mehr erstes, drittes und viertes übermass...

die sr mit 110000km ist genau bis zur verschleissgrenze zum ersten übermass gefahren worden... die hat nie wirklich wartung erfahren.... ölwechsel waren eher die ausnahme ... dem pleuel tat das nicht gut... der rest vom motor (bis auf ein kurbelwellenhauptlager) ist noch in einem super zustand.....


der fpg
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[riege]

What the fuck...?

Welche Alternativen gibts? Ich brauch in absehbarer Zeit ein 1. Übermaß...
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...silver blaze...

[Credo]

Da es wohl noch weit mehr geben wird die noch das 1. Übermaß brauchen wird es doch wohl Alternativen geben

[Hudriwudri]

Büüühüütte,

jetzt stellts euch doch net so an..... dann gebt eben einen Wössner oder wiseco rein, wo ist das problem ausser irgendwelchen "hab ich gehört" etc. Alptraumgschichterln?

Als mir mein Motor in USA damals geplatzt ist hab ich einen Wiseco reingegeben und bin ca 60000km draufgefahren inklusive einiger rennen zum schluss.

l.g.

Christian

[riege]

[fpg]

moin,

... aus eigener schlechter erfahrung finde ich gerade die wisecos nicht berauschend. natürlich kann man (muss man) die dinger verbauen, aber bisher waren die originalen kolben einfach erste wahl für den normalbetrieb. meine meinung zu schmiedekolben muss ich ja eh nich ständig widerholen....

ich find es mistig....

der fpg
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[rei97]

Also:
irgendwann musste es kommen...
Bei meiner vormaligen Max war es auch so..
Der wirtschaftliche Aspekt der Huddel wird für Yam DE und dann für den Yam -Dealer uninteressant. .
Da ist die Community teilweise selbst dran schuld, wie der FPG schon lange predigt, aber da führt irgendwie kein Weg vorbei.
60% der SR Teiber sitzen auf runtergerittenen Ölklumpen und wollen keinen ct in das Gerät investiern.
Das ist der selbe Effekt wie beim Käfer.
Ich sehe heute bestenfalls 1mal im Monat einen, wo ich noch vor 20 Jahren rundrum die Reste krabbeln sah....
Regards
Rei97
_________________
skype: hrei97
Zylinderangebot:

[sst 350]

Ich habe eine SR und eine MZ .Die meisten Besitzer dieser Kräder sind der Meinung:
Weil das Mopped billig war kann das Ersatzteil auch nur billig sein,
soll immer funktionieren und braucht keine Pflege.
Manche Besitzer sind die reinsten Erbsenzähler.
Gutes, z.B.Originalteile kostet eben.
Funktionieren nach meiner Meinung auch am besten.

[motorang]

Naja,
von PRM gibts die Kolben ja wohl noch, zumindest hab ich so einen drin ... läuft bis jetzt (10tkm).

Wahrscheinlich sind die bei Yamaha schlicht und einfach aus, ebenso wie das Zahnrad vom dritten Gang. Und nochmal 5000 Kolben oder auch nur 1000 fertigen lassen wird sich für Yamaha wohl nicht rechnen.

Ich unterstelle da mal keine böse Absicht ... wenn mehr Leute Kolben gekauft hätten, wären die früher aus gewesen ...

Gryße!
Andreas, der motorang
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Lowery´s Law: If it jams - force it. If it breaks, it needed replacing anyway.
*
[Bucheli-Projekt, Forums-Einsteigerwissen, Sölkpasstreffen][AIA]

[peryc]

...

[hiha]

PRM hat momentan auch nicht alle Übermaße parat, die fertigen erst wieder bei ausreichender Nachfrage. Also ICH werd Wössner montieren. Auch wenn die ein bisserl höher verdichtet sein sollten...

Gruß
Hans