SR-XT-500 Forum

[Bulldog2011]

Moin zusammen,

habe mir letztens einen einfachen Fahrradtacho montiert und entsprechend eingestellt (Radumfang, Uhrzeit, etc.). Starte den Motor und auf einmal springt die Anzeige des Digitachos wieder zurück und verlangt eine Neukonfiguration.....

Könnte es sein, dass sich elektrische Felder um die Zündanlage aufbauen, die den Digitacho beeinflussen? Kann ich mir zwar nicht vorstellen, aber man weiss ja nie...
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mit lieben Grüssen,
Andreas


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[bastardo]

moinsen,
ist der abnehmer am rad drahtlos, oder mit draht? bei drahtlos könnte ich mir schon vorstellen, daß da störungen durch die zündanlage auftreten...andererseits ist die ganze schose doch entstört?
oder es treten "spannungsspitzen" beim starten auf.....? der digi-tacho läuft aber doch mit seinem eigenen kraftwerk, oder?
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Greetz,
Christian

baStaRdo
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[rei97]

Also:
Da sehe ich eher einen Wackler in der Stromversorgung des Tachos.
Entweder sind die Knopfzellen schon nicht mehr ganz wie sie sein sollen, oder die Kontakte der Federn...
Durch die Vibrationen beim Starten kommt es evtl zu einem Stromaussetzer...das wars.
Regards
Rei97
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skype: hrei97
Zylinderangebot:

[bastardo]

...oder so!
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Greetz,
Christian

baStaRdo
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[juwi]

[rei97]

Also:
wieso das denn, gerade da sollte er weiterlaufen...
Meist ist eine Uhr drin und die mag Unterbrechungen der Stromversorgung nicht. Die Knöpfe sitzen im Tacho, meist mit einer Münze zu öffnen.
Nach Entfernen der Knöpfe leidet der Tacho schnell an Amnesie.
Das Gleiche passiert, wenn die Knöpfe low und die Kontakte irgendwie nicht optimal sind.
Regards
Rei97
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[Bulldog2011]

Das Teil ist verkabelt und aus der Halterung hatte ich es auch schon des öfteren. Vor allem, um die Uhrzeit einzustellen.

Sollte die Batterie 'n Schlag weghaben, wäre es ein wenig ärgerlich und ich nutz das Teil dann nur fürs Fahrrad... (Knopfzelle wäre teurer als das ganze Gerät...)

Na ja, versuche ich es mal mit den Kontakten..., das die Vibrationen so eine Wirkung haben...

Danke erstmal...
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mit lieben Grüssen,
Andreas


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[bastardo]

moinsen,
knopfzellen sind nicht teuer, wenn man sie nicht gerade beim uhrmacher kauft! Ich versorge mich immer mit solchen knöpfen in ramschläden, oder 1 € shops....manchmal sind auch so sets mit verschiedenen knopfzellen an den kassen von baumärkten zu finden. möglicherweise halten die nicht so lange wie teure (habe ich noch nicht verglichen), aber dafür kosten die auch fast nix !
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Greetz,
Christian

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[BOOZE]

Ist das ein Sigma?
Ich habe mal für eine Harley, so ein Digitaltacho gemacht gehabt, nach starten des Motors ging da auch nichts mehr, der hat total empfindlich auf die nicht entstörten Kerzenstecker reagiert, wir mussten die Zündkabel und Stecker gegen brauchbare austauschen, dann ging der erst.
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SR500 IG Frankfurt

2-strokes are witchcraft

[juwi]

[Bulldog2011]

[Wolfgang]

@Juwi: Die Kontakte am Halter gehen ja nur zum Sensor. Eine Kontaktschwierigkeit dort sollte zu einer flaschen Anzeige führen, aber nicht zu einem Komplettabsturz. Das deutet eher auf ein Störfeld oder auf ein Problem bei der Stromversorgung hin.

Der Tacho ist denke ich mal nicht am Bordnetz.

Eigentlich sollten die Vibrationen nix ausmachen. Sonst könnte man mit so einem Tacho keinen Waldweg fahren. Die Federn der Batteriehalterung haben außerdem so wenig Eigenmasse, dass da nix passieren sollte.
Versuch doch mal die Halterung samt Tacho entkoppelt zu betreiben, also baumelnd oder in der Hand gehalten. Wenn er dann auch nicht geht ist es ein Feld, das stört.

Stecker und Kerze entstört? (Beides soll man ja nicht, aber vielleicht gehts dann...) Den Tacho selbst und das Kabel kann man vielleicht mit Stahlflex schirmen. Ob das geht...

Gruß
Wolfgang

[Wolfgang]

[juwi]

wir reden aneinander vorbei, ist wurscht und hilft bulldog nicht

[Bulldog2011]

Ihr seid schon klasse..., danke.

Lasst mich doch am WE mal folgendes probieren, Tacho neu einstellen, Tacho in Halterung schieben, Tacho inkl. Halterung vom Lenker entfernen und in der Hand halten. Motor starten, wenn die Anzeige bleibt, dann ist es wohl ein Kontaktproblem. Geht die Anzeige wieder flöten ist es wohl ein Störfeld.

Wenn es wirklich ein Störfeldproblem ist, dann werde ich den Tacho wohl an einem meiner Fahrräder verwursten. Sind ja mehr als genug vorhanden und Hanna wird sich über so ein Teil auch freuen...

Möglicherweise sind die Billigheimer ja wirklich nicht so abgeschirmt, dass sie am Mopped funzen...
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mit lieben Grüssen,
Andreas


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[BOOZE]

[Wolfgang]

Zum Thema Billigheimer:

Ich würde das ein wenig relativieren: Ich habe hier noch ein Bastelprojekt liegen mit einem 5 Euro Aldi-Tacho. Recherche im Netz ergab, dass es ein umgelabeltes Markengerät ist. Kein Sigma, aber unter anderem Namen beim Händler 20 Euro teuer.

[dreckbratze]

habe an beiden guzzen nicht entstörte zubehörzündungen unterschiedlicher hersteller, die lassen zwar hin und wieder autoalarmanlagen losjaulen, den tachos (sigma) wars aber immer schnuppe.

[aenz]

[dreckbratze]

nee, funktioniert auch bei standgas--und da sind se leise