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Feder am Fußbremshebel

 
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Eintopf
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BeitragVerfasst am: 21.03.2009 20:06    Titel: Feder am Fußbremshebel Antworten mit Zitat

Hallo zusammen,

heute habe ich das Hinterteil meiner Rüttelplatte wieder zusammengesetzt. Allerdings gabs dabei ein Problem, das ich allein nicht lösen kann. Die Feder des Fußbremshebels kriege ich nicht in die richtige Stellung, genauer gesagt weiß ich nicht, wo sich das gerade Ende der Feder (auf dem Bild Nr. 43) abstützen soll. Wenn ich das lange Ende gegen den Schwingenholm setze, ist die Feder viel zu sehr gespannt. Es ist Monate her, seit ich das Geraffel auseinander genommen habe.Könnt Ihr mir sagen, wo sich die Feder vorspannt?


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Gruß
Achim
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fpg
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BeitragVerfasst am: 21.03.2009 20:47    Titel: Antworten mit Zitat

moin,

...das gerade stück stützt sich gegen die angeschweisste gewindebuchse (einstellbarer anschlag) ....

der fpg
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tradition ist nicht das aufbewahren der asche, sondern das weiterreichen der streichhölzer ...



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Eintopf
Aufsteiger


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Beiträge: 81
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BeitragVerfasst am: 21.03.2009 21:13    Titel: Antworten mit Zitat

fpg hat Folgendes geschrieben:
moin,

...das gerade stück stützt sich gegen die angeschweisste gewindebuchse (einstellbarer anschlag) ....

der fpg



D.h. die Feder sitzt vor der Anschlagschraube?
_________________
Gruß
Achim
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fpg
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Beiträge: 5096

BeitragVerfasst am: 21.03.2009 21:17    Titel: Antworten mit Zitat

moin,

... wenn ich dich richtig verstanden habe, ja...

der fpg
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Eintopf
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Beiträge: 81
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BeitragVerfasst am: 21.03.2009 21:43    Titel: Antworten mit Zitat

fpg hat Folgendes geschrieben:
moin,

... wenn ich dich richtig verstanden habe, ja...

der fpg


Ich sehe meine Aufgabe nach Deiner Beschreibung so:

Das gerade Federende nach außen vor die Schraube 47 bugsieren
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Gruß
Achim
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fpg
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Beiträge: 5096

BeitragVerfasst am: 21.03.2009 21:49    Titel: Antworten mit Zitat

moin,

... von unten gegen den halter...

der fpg
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motorang
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BeitragVerfasst am: 21.03.2009 21:59    Titel: Antworten mit Zitat

Kuckuck

ich war gerade in der Gegend (Schwingenachse) und dachte ich mach mal zwei Fotonen ...

Das erste von der rechten Seite (mit Custom-Bremslichtschalteranlenkung):



Das andere von gegenüber (links unten):



Klicken macht groß.

Gryße!
Andreas, der motorang
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fpg
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BeitragVerfasst am: 21.03.2009 22:07    Titel: Antworten mit Zitat

moin,

... genau... hab gerade heute ne festgegammelte schwingenachse aus ner 48t explantiert.... die schwinge hatte etwas seitenspiel Mr. Green ... 4mm platz zwischen hülse und rahmen.... aber mit geduld und ausreichend rostlöser, zeit und gewalt war ihr beizukommen...

..ach ja... da hatte mal jemand einen alten lagerdeckel von einem achsiallager als distanz verwendet... das ding war in 6 teile zerbröselt...

der fpg
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Zuletzt bearbeitet von fpg am 21.03.2009 22:19, insgesamt einmal bearbeitet
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Eintopf
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BeitragVerfasst am: 21.03.2009 22:19    Titel: Antworten mit Zitat

Mmmmmh, dann habe ich die andere Seite der Feder aber falsch eingehakt. Die sitzt bei mir am Anschlag für die Stellschraube. Ich habe die Feder so eingesetzt, wie sie auf der Explosionszeichnung dargestellt ist.

Aber jetzt komme ich weiter - jedenfalls nachdem ich das ganze Geraffel zum 2. Mal auseinander genommen habe. Beim ersten Mal habe ich die Feder glatt vergessen. le mur

Ich danke Euch für die Hilfe
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Gruß
Achim
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Eintopf
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Wohnort: Mülheim

BeitragVerfasst am: 21.03.2009 22:20    Titel: Antworten mit Zitat

fpg hat Folgendes geschrieben:
moin,

... genau... hab gerade heute ne festgegammelte schwingenachse aus ner 48t explantiert.... die schwinge hatte etwas seitenspiel Mr. Green ... 4mm platz zwischen hülse und rahmen.... aber mit geduld und ausreichend rostlöser, zeit und gewalt war ihr beizukommen...

der fpg



Meine Schwinge sitzt absolut spielfrei. Rauf und runter geht aber noch Mr. Green
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Gruß
Achim
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fpg
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Beiträge: 5096

BeitragVerfasst am: 21.03.2009 22:22    Titel: Antworten mit Zitat

moin,

... hast du die lagerhülse ausdistanziert oder nur das achsiallager ? Mr. Green



der fpg
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motorang
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BeitragVerfasst am: 22.03.2009 07:45    Titel: Antworten mit Zitat

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Andreas, der motorang
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