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gschpannfohrer
Forumsweiser
Anmeldedatum: 11.08.2005
Beiträge: 765
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 Verfasst am: 26.03.2006 12:58 Titel: |
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Gruß Olli
Design?! Ist doch ganz einfach - wo zuviel ist nimmt man was weg, wo zu wenig ist tut man was dazu! (O.H.N.)
Zuletzt bearbeitet von gschpannfohrer am 14.01.2008 19:31, insgesamt einmal bearbeitet |
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dreckbratze
Einziger junger Sack
Anmeldedatum: 16.08.2005
Beiträge: 2600
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| Verfasst am: 27.03.2006 19:22 Titel: |
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| mir ist im winter ein paarmal der vergaser komplett vereist, weil schnee auf den k+n lag, die brühe im gewebe hing und der versager den sülz inhalliert hat. meine lufis liegen allerdings im freien ausserhalb der seitendeckel.... |
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fleisspelz
Gast
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| Verfasst am: 27.03.2006 20:23 Titel: |
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| wenn man den K+N einmal öfter neu einölt wird's eine Idee besser.... |
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dreckbratze
Einziger junger Sack
Anmeldedatum: 16.08.2005
Beiträge: 2600
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| Verfasst am: 28.03.2006 21:35 Titel: |
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mag durchaus sein  |
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Markus
Anja
Anmeldedatum: 07.08.2005
Beiträge: 320
Wohnort: Nordschwarzwald
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| Verfasst am: 30.03.2006 17:11 Titel: |
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| roger hat Folgendes geschrieben: | 
Sorry! Ich war nur zu faul zu suchen *schäm*
Entschuldige Markus (der Mann ohne Namen ist jemand anderes) 8)
Roger |
Ach, das ist schon ok. Das mit dem am Gas bleiben... naja. Hängt vielleicht auch von den anderen Rahmenbedingungen ab. Vielleicht läufts bei mir von der Regenhose direkt drauf. Wer weiß. Abhilfe hat auf jeden Fall der Seitendeckel von Kiks SR und ein Ikea-Plastikteller von unten gebracht.
Bei dem kleinen, konischen K&N hatte ich nie Probleme (naja, einmal nach Bremen. Aber das war kein Regen sondern ne Unterwasserfahrt). Der größere ist sehr viel empfindlicher und muss auch sehr viel öfter nachgeölt werden. Da kann man zuschauen, wie er trocken wird.
Martin... ne, Marius... ne... Markus. So war's, genau: Markus
P.S:. HP: komm du mir zum Stammtisch, Bürschchen!
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(ja, ich weiß wie man Kick schreibt)
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