SR-XT-500 Forum

T. · Verfasst am: 15.04.2009 11:47 Titel:

Kuck erstmal bei welcher Gelegenheit sich der Strom verabschiedet....deutet auf Hauptversorgungsleitung hin.

Lenkereinschlag links,rechts, Sitzbankbelastung,Moped mal neigen,etc...

damit kannst du schon mal die Störungs-Region eingrenzen.

Viel Glück
T.
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Lebe jeden Tag als wär´s Dein letzter....es könnte dein letzter sein...

frei nach T.

S&T · Verfasst am: 15.04.2009 12:27 Titel:

"Versorgung" ist selten das Problem, viel öfter liegts an der Masseverbindung.

- Batterieanschlüsse prüfen, nicht nur die Verschraubung, auch die Verpressung der Kabelschuhe

- das selbe am anderen Ende des Massekabels

- das selbe an der Sicherung

- Kabel und Stecker unter der Sitzbank prüfen auf Knick- und Scheuerstellen
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Being on a bike you sculpted yourself is a sense of achievement, mechanical symphony of parts working together because you arranged them that way.

And the lord said unto John "Come forth and receive eternal life".

But John came fifth and won a toaster...

peryc · Gast

pointer · Verfasst am: 15.04.2009 13:08 Titel:

Hm, da dir nur die batterieabhängigen Verbraucher aussteigen, grenzt das ja schon mal die Suche ein. Veranzter (Kill)schalter isses nicht, Kabelbaum von der Lima isses auch nicht. Allerdings sollten die Lämpchen zumindest drehzahlabhängig flackern, wenn jetzt nur die Batterie der Hauptschuldige wäre. Also wenn ich jetzt anfangen müsste zu suchen, würde ich trotzdem mal von der Batterie aus in beide Richtungen vorgehen.
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Ottos Mops hopst ... (Ernst Jandl)

Wir sprechen verschiedene Sprachen, meinen aber etwas völlig anderes

nanno · Verfasst am: 15.04.2009 13:09 Titel:

Schau wirklich mal, ob alles festgeschraubt ist...

*hystel* bestimmte XTs sollen vor lauter Freude schon ganze Scheinwerfer von sich geworfen haben, nur weil es wieder mal auf grosse Fahrt geht!

Greg
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Frei ist, wer frei denkt.

LaueSR · Verfasst am: 15.04.2009 13:23 Titel:

peryc · Gast

dreckbratze · Verfasst am: 15.04.2009 16:33 Titel:

bei thöny wars ein lommeliger sicherungshalter

peryc · Gast

altf4 · Verfasst am: 15.04.2009 19:51 Titel:

hi -

jetzt mach erstmal was da vorgeschlagen wurde. also auch lampe auf, spaghettis klauben und kabel ansehn. alle kabelstecker auseinander und e-sprüh rein. kabelplus zum rücklicht checken. da ist eigentlich immer was los...dann gleich auch mal die lenker-armaturen auf und n bisschen sprühpflegen. wenn das nichts hilft, messen müssen ;)
btw.: zündschloss hat ich auch schon mal.

g max ~:)
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2x SR, 2x MZ ;)

loctite · Urgestein Anmeldedatum: 07.10.2008 Beiträge: 382

Hallo Peryc,

So wie du den Fehler beschreibst, hört sich das nach Wackelkontakt an. Am Besten von der Bakterie aus mal die sichtbaren Kabel und Stecker auf Scheuerstellen, lose Steckverbindungen, gammelige Masseverbindungen kontrollieren. Wie Max schon schrub, vorsorglich in alle Steckverbindungen e-sprüh rein (Caramba o. ä.). Falls nicht erfolgreich, mußt du wohl oder übel den Kabelsalat im Scheinwerfer und die Armaturen am Lenker nach dem gleichen Prinzip behandeln. Meistens ist bei Elektriktricks die Ursache klein, die Wirkung aber umso größer.

Viel Erfolg bei der Fehlersuche

mfgele
Bernd

Fump · Verfasst am: 16.04.2009 10:25 Titel:

Voodoo buuduu fidibus!

-ich rate: Sicherung oder Sicherungsreinsteckdingens locker!
Wer rät mit?

Ferndiagnose is lustich Headbanger

Ah, die Kristallkugel zeigt einen lockeren Anschluss anner Bakterie! Mr. Green

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-der den Tiger reitet-

noch Schlagwörter für die Kontrollorgane und ein schönes Zitat:

Wenn alle Macht vom Staat ausgeht, nennt man das totalitär.
Wenn alle Macht von einem König ausgeht, nennt man das Monarchie.
Wenn alle Macht von der Religion ausgeht, nennt man das fundamental.
Wenn alle Macht vom Militär ausgeht, nennt man das Regime.
Wenn alle Macht Einzelpersonen ausgeht, nennt man das Diktatur.
Wenn alle Macht von der Wirtschaft ausgeht, nennt man das Freiheit!

(Nicht wörtlich nach Jakob von Uexküll, Gründer des Alternativen Nobelpreises)

pointer · Verfasst am: 16.04.2009 12:04 Titel:

Wie wär's mit Sicherung hat in sich Wackelkontakt, vorausgesetzt es ist noch diese unsägliche Glastube?
Ach nee, macht keinen Spass, der Möglichkeiten sind so wenige.

Wenn wir jetzt aber, rein hypothetisch, die Frage: "Meine SR klappert. Woran kann das liegen?" nehmen würden ... Mr. Green

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T. · Verfasst am: 16.04.2009 12:18 Titel:

...am Künstlichen Gebiß des Fahreres....
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frei nach T.

Fump · Verfasst am: 16.04.2009 12:31 Titel:

...Kopfsteinpflaster...

...oder am Hammersmiley.... hammer

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motorang · Verfasst am: 16.04.2009 13:32 Titel:

LaueSR · Verfasst am: 16.04.2009 14:04 Titel:

peryc · Gast

dreckbratze · Verfasst am: 16.04.2009 16:37 Titel:

im bajonettsicherungshalter von thönys kampfsau war die feder erlahmt, die für festen sitz der sicherung sorgt--gleiches symptom.