SR-XT-500 Forum

[matthiashh64]

Also,

ich hab am Gespann folgendes Problem, bei warmen Motor dreht das Standgas auf 2500 bis 3000 Touren, was an der Ampel und auch sonst sehr unangenehm ist.

Erst wenn ich den Gashahn regelrecht nach vorne drücke kommt sie langsam wieder runter... (hab mir dabei schon die Beschleunigerpumpenstange verbogen)

Springt aber sehr gut an, beschleunigt einwandfrei und ruckelt auch sonst nicht...

Gaszüge sind spannungsfrei verlegt und schließen auch einwandfrei, also Vergaser zerlegt:

Gasschieber ist ein wenig gülden aber nur am Boden um die Düsennadel herum.
Unterdruckschlauch hat einen Riss.
Membranen sind zwar nicht mehr so elastisch, haben aber auch keine Löcher.
LLGS naja, sieht ein wenig angegammelt aus, aber nicht abgebrochen, allein die Feder weigert sich heraus zu fallen...

Muss ich irgendwas nicht austauschen ??? Der Schieber iss so teuer...

[loctite]

Hallöle,

Die Symptome deines Mopeds klingen gefühlsmäßig nach total falscher Leerlaufeinstellung, aber wie du den Gaserzustand beschruben hast, scheint wohl eher eine Anhäufung von diversen nicht optimalen Gegebenheiten der Fall zu sein. Aalso:
Den U-Druckschlauch auf jeden Fall erneuern, wenn der Gaser schon mal draußen ist- reinigen, in einen Rep.-Kit investieren, Schwimmer korrekt einstellen, Schwimmerventil erneuern, LLGS erneuern (hoffentl. ist deren Sitz noch in Ordnung?), mit der Grundeinstellung läuft der serienmäßige Motor schon fast perfekt, i.d.R. brauchts dann nur noch a bisi Feineinstellung, schon passt es. War jedenfalls bei meinen Mopeds so. Beide haben auch nicht mehr so ganz einwandfreie Schieber, aber sie laufen trotzdem perfektestens.

mfgele
Bernd

[Fump]

Hallo Matthias,
wenn das Gas zurückgedreht werden muss, schafft das die Feder nicht alleine. Da die andere Feder auch klemmt würde ich das Dingens mal saubermachen und gleich den kaputten Unterdruckschlauch wechseln.
Nur mal so nen Rep-Kit reinsetzen würd ich nicht wenn das Ding sonst gut ist -wird eher schlechter.

Herzlichst Fump
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-der den Tiger reitet-

noch Schlagwörter für die Kontrollorgane und ein schönes Zitat:

Wenn alle Macht vom Staat ausgeht, nennt man das totalitär.
Wenn alle Macht von einem König ausgeht, nennt man das Monarchie.
Wenn alle Macht von der Religion ausgeht, nennt man das fundamental.
Wenn alle Macht vom Militär ausgeht, nennt man das Regime.
Wenn alle Macht Einzelpersonen ausgeht, nennt man das Diktatur.
Wenn alle Macht von der Wirtschaft ausgeht, nennt man das Freiheit!

(Nicht wörtlich nach Jakob von Uexküll, Gründer des Alternativen Nobelpreises)

[pointer]

[aenz]

Moin!

Ich hab hier noch einen Rumpfvergaser mit gutem Schieber rumzuliegen. Membrane sind auch noch in Ordnung. Ohne Schmimmerkammer, Beschleunigerpumpe und Leerlaufdüse.

Wenn benötigt, sag Bescheid.
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Munterhalten!

aenz

[matthiashh64]

Danke aenz für das Angebot,
war gestern bei Kedo, die fanden den Schieber auch noch in Ordnung, ich versuchs erstmal mit dem Rebuild-Kit neuen Membranen und dem Unterdruckschlauch.

...evtl komm ich nochmal auf das Angebot zurück

[dreckbratze]

was mich irritiert, ist, das du das gas ja offensichtlich komplett schliessen kannst, wenn du zurückDREHST. und dann geht die drehzahl auch runter? dann würdest du das pferd aber von hinten aufzäumen.

[JoeBar]

Hi,

wie sieht denn das Kerzenbild aus? Ich musste seienrzeit auch 2mal gucken, um das Loch in der Membrane zu entdecken (war unter dem mittigen Führungsplättchen)

vlg,
Oliver
_________________
Es geht im Leben nicht darum, gute Karten zu bekommen, sondern um die Kunst, mit einem miesen Blatt möglichst gut zu spielen.

[kommmschmit]

Also das Phänomen kenne ich auch von meiner XT mit dem 32er Verrsager.
Behoben hat mir das der HiHa als er die Llgemischregulierschraube richtig einstellte......
_________________
Ich ärgere mich nicht
und wenn ich verrecke vor Zorn (mein Lebensmotto)

[matthiashh64]

das mit dem Standgas liegt wohl eher daran, das sie über den Unterdruckschlauch Falschluft zieht,
die Membranen tausch ich gleich mit (eine davon ist mir in der Hand zerbröselt)
und der Versager ist ja nun mal auseinander...

allerdings hab ich grad ein ganz anderes Problem, beim Versuch die Düsennadel zu wechseln
hab ich eine der Halteschrauben der Aufhängeplatte verhunzt, die krieg ich nicht los....

aenz wieviel wolltest du gleich für den Rumpfvergaser haben ???

[matthiashh64]

[aenz]

Porto
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Munterhalten!

aenz

[matthiashh64]

alles wird gut

keine Probleme mehr, springt an, läuft gut, Standgas stabil...


ich frag mich nur ob sie "trotz" oder "wegen" meiner Fummelei läuft ???

@aenz, mein Gebot steht noch, wenn du ihn loswerden willst...

[aenz]

Moin Matthias,

wenn se läuft ist ja alles in Butter. Dann würde ich den Gaser hier behalten. Man weiß ja nie.... Die Solo hat zwar nen Flachschieber, das Gespann allerdings nocht originales Material. Wer weiß, wann da was kaputt geht.
_________________
Munterhalten!

aenz

[rei97]

Also:
Hast Du Nadeldüse und Düsennadel getauscht?
Da ist oft der Hund begraben , wenn es um Gemischprobleme mit Stuckereien im Übergang geht....neben den Membranen natürlich...
Regards
Rei97
_________________
skype: hrei97
Zylinderangebot:

[matthiashh64]

moin,

yep, die düsennadel hab ich getauscht, die Nadeldüse allerdings nicht (ja ich weis sollte man tun) läuft allerdings auch so...

sämtliche Membranen sind neu und die Dichtungen auch .

Hab jetzt eine neues Problemchen:

sie mag keine Choke mehr, selbst beim Kaltstart will sie jetzt den Warmstartknopf gedrückt haben ???

Leerlaufdrehzahl ist bei 1500 bei warmen Motor...