SR-XT-500 Forum

[jbobest]

Hallo, ich noch mal...

Bin wieder auf das Thema Reifen gestossen....

Fahre ja selber momentan die Größe 3.50-18 und 4.00-18.

Habe mal gefragt wo die unterschiede bei den Zölligen zu den Metrischen sind, wurde mir hier gesagt der Preis...

Aber wenn ich das mal umrechne, so wären ja rein Theoretisch die Metrischen breiter.....

Denn umgerechnet am Hinterrad wären die 4.oo" ja nur 101.6mm breit.
Pack ich mir jetz nen 120/90-18 irgendwas drauf so hätte ich ja rückgerechnet eine breite von schon 4.7244".

Habe ich da jetzt ein Brett vor Kopf oder kann das jemand mit mir Nachvollziehen.

Dann würde ich mir ja die BT45 in Metrischen größen bestellen oder wie oder wat?!

[rei97]

Also:
Metrisch und zöllisch das ist bei den BTs 2 mal dasselbe mit anderer Beschriftung. Daß dabei metrisch teurer ist, mag an der immer noch größeren Menge der gekauften zöllischen liegen. Bei den Breitenangaben werden die zulässigen Abweichungen für ein Einheitsgrundwerkzeug genutzt.
Regards
Rei97
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skype: hrei97
Zylinderangebot:

[jbobest]

Ah ok....

Also wenn ich mir das mitführen der Freigabe schenken will, bestell ich Zöllige....

Wenn ich auf die Metrischen Zahlen der Aktualität und des Prestiges her abfahre bestelle ich mir die Metrischen und Zahle mehr......

Aber unterm Strich ist beides gleich.

Das ist doch mal ne Aussage! ;-)


Danke nochmals

[BOOZE]

Wenn ich den 4.0er Metzeler mit dem 120/80/18 BT45 vergleiche, dann sind es gemessene 3,5cm mehr an Breite
den 4.0er BT45 hatte ich bisher noch nicht um den mal genauer aus zu messen
_________________
SR500 IG Frankfurt

2-strokes are witchcraft

[Wolfgang]

Was ist an breiteren Reifen besser?

[kommmschmit]

Die Optik......
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Ich ärgere mich nicht
und wenn ich verrecke vor Zorn (mein Lebensmotto)

[jbobest]

Und ich kann mich in Linkskurven noch mehr reinlegen! ;-)

Rechts rum schlägt mein Krümmer immer Funken! (Bzw. die untere Verschraubung..)

Oder um es mit der Vernunft zu Argumentieren, ich habe einfach etwas mehr reserve!

[kommmschmit]

Na da wäre ich mir aber nicht so sicher....
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Ich ärgere mich nicht
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[jbobest]

[Wolfgang]

Richtig breite Reifen an einem Motorrad dieser Leistungsklasse sind eher kontraproduktiv.

Abgesehen davon hat der BT gegenüber dem alten Metzeler gewisse Vorteile, die nichts mit den Dimensionen zu tun haben.

Ich vermute mal dass so gut wie jeder Hersteller die entsprechenden zöllischen und metrischen Größen in den gleichen Formen herstellt.

[jbobest]

Ja wenn das so ist dann sind das aber ein paar ganz Geldschneider...

Naja.

Ich werde mal die BT ´s bestellen......

Obwohl ich erhlich sagen muss, da ich mit den ME77 keine soooooo schlechten erfahrungen gemacht habe.

Mal nett warmgebrettert hatte ich keine Probs damit.

Hinten hat der Reifen auch knapp 9000KM gehalten.
Vorne in der mitte noch gut, aber die beiden Schultern sind schon mulo...
Kennt ja bestimmt jeder wie sich so ein eliptisch abgefahrener Reifn fährt....

Aber anbremsen in der Eifel ist eben Materialmordend....

[BOOZE]

[jbobest]

Asphalttrennscheibe.....
Ja nee is klar Murat!

Ich finde die jetzt nicht soooo schmal aber wenn ich mit der Aquarium und Yoghurtbecherfraktion in der Reihe am Start steh, sieht das schon etwas Fahrradmäßig aus...

Aber die Breite macht die nicht unbedingt wendiger.

Warum treffen sich hier die MT´ler wohl zum Sauwalzen....
Obwohl Walzen ja auch zu den Rüttelplatten passen würde... Naja....

[S&T]

[hiha]

Ich hab am Wochenende am Pannoniaring mal wieder gesehen, wie schnell man mit Schmalreifen um die Kurve kommt, wenn mans kann.
Übrigens: Wenn in der Kurve Dein Auspuff schleift, könnte es sein, dass Du mit Schmalreifen die Kurve schneller fahren kannst, weil Du damit bei gleicher Kurvengeschwindigkeit weniger Schräglage hast.

Nochwas: Wenn Du mit den ME77 gut zurecht kamst, dürftest Du mit den BTs vor Begeisterung auf die Knie fallen...

Gruß
Hans

[jbobest]

Ich bin mal gespannt!

Mal schauen ob ich dann ein Smiley hier bekomme welches soooooooooooo breit Grinst.


Aber zum Thema Schräglage in Rechtskurven.... Habe mal gedacht wenn ich das Heck ein paar Cm höher legen würde....

Also statt der 31,5 CM Dämpfer ein paar mit 35cm Augenabstand....
Dürfte die Optik doch nicht sooooo beeinträchtigen und etwas bringen oder?
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Hallo, Sie haben ja ein schönes Motorrad!
Echt? Danke schön!
Was ist das denn, ein Chopper?
Äääähm NEIN! Schönen Tag noch!

[rei97]

Also:
daß der 4.00 BT ein deutliches Stück breiter ist, als der Metzler ist hoffentlich bekannt. Da beim 4.00 BT kaum noch 5mm zur Schwinge rechts ist, erhärtet das meine Behauptung, denn 17mm mehr würden da garnienicht reingehen. Wer allerdings unbedingt 130 da stehen haben will...wenns schää macht, soll er den Mehrpreis halt bezahlen...
Bridgstones Dank wird ihm ewig nachschleichen.
Regards
Rei97
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skype: hrei97
Zylinderangebot:

[kommmschmit]

Denkfehler jbobest........Ess sei den du legst den Puffaus auch höher. Der hängt nämlich unter den Stoßdämpfern. Ausserdem bekommst du spätestens mit 34er Dämpfern probs. Da treffen sich nämlich Schwinge und Puffaus.....
Da läuft ohne gar nichts.

Also die hat 34er Dämpfer ....


Ich finde nicht dass das die Optik versaut. Allerdings hat die auch ne 3 cm längere Vordergabel.
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Ich ärgere mich nicht
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[hiha]

[Hudriwudri]

und v.a. lasst man dann die gabel drinnen dann gehts noch flotter um die ecken :-)


l.g.

Christian