SR-XT-500 Forum

[fpg]

moin,



.... 20.- 22.06.2008 ... der vorläufige terminplan sieht für grab the flag etwa so aus:

Freitag

13:40 - 14:05 freies Training gtf Vintage/Postvintage, Seniorklasse, Juniorklasse und Classic 350
14:10 - 14:35 freies Training gtf Königsklasse und Classic 500
14:40 - 15:05 freies Training gtf Sportsmen 750, Classic 750 und Classic Open
15:15 - 15:40 freies Training gtf Vintage/Postvintage, Seniorklasse, Juniorklasse und Classic 350
15:45 - 16:10 freies Training gtf Königsklasse und Classic 500
16:15 - 16:40 freies Training gtf Sportsmen 750, Classic 750 und Classic Open

Samstag

08:45 - 09:10 Zeittraining gtf Vintage/Postvintage, Seniorklasse, Juniorklasse und Classic 350
09:20 - 09:45 Zeittraining gtf Königsklasse und Classic 500
09:50 - 10:15 Zeittraining gtf Sportsmen 750, Classic 750 und Classic Open

14:05 - 14:30 1. Zeittraining gtf Vintage/Postvintage, Seniorklasse, Juniorklasse und Classic 350
14:40 - 15:05 1. Zeittraining gtf Königsklasse und Classic 500
15:10 - 15:35 1. Zeittraining gtf Sportsmen 750, Classic 750 und Classic Open

Sonntag

08:00 - 08:20 Warm up gtf Vintage/Postvintage, Seniorklasse, Juniorklasse und Classic 350
08:25 - 08:45 Warm up gtf Königsklasse und Classic 500
08:50 - 09:10 Warm up gtf Sportsmen+Classic 750, Classic Open

10:00 - 10:30 Rennen 5 gtf Königsklasse 10 Runden

11:20 - 11:50 Rennen 7 gtf Sportsmen+Classic 750 10 Runden

12:55 - 13:25 Rennen 8 gtf Junior+Clasic 350 10 Runden

14:50 - 15:20 Rennen 11 gtf Classic Open 10 Runden
15:25 - 15:55 Rennen 12 gtf Classic 500 10 Runden
16:00 - 16:30 Rennen 13 gtf Vintage/Postvintage+Seniorklasse 9 Runden

http://www.grabtheflag.de/


der fpg
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tradition ist nicht das aufbewahren der asche, sondern das weiterreichen der streichhölzer ...



http://www.ausgestrahlt.de

[fpg]

moin,

..... so.... gleich gehts los ....

der fpg
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[ha-jo]

moin ...

du möchtest dort bereits frühstücken?

[fpg]

moin,

...nö... aber pünktlich zum mittagsbier da sein

der fpg
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[fpg]

moin,

.... wie immer... (ich hab den ersatztank mit )

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[hiha]

Ich komm voraussichtlich mit dem Herrn Vorkriegs-E. in seinem flachgedrückten Opel am Freitagnacht. Hoffentlich brauch ich keine Kotzbeutel ...
Man munkelt, er hätte Tuningstufe 1 installiert...

[fpg]

moin,

... oh fein !! der hiha !!! das wird ja wieder nett und der herr e. hat doch garkeinen platz für irgendwelche beutel in seinem elisen-oppel .... zieh' dir was weites an und steck den pulli in die hose ....


der fpg
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[ha-jo]

[hiha]

Solltest Du nicht morgen schon schnell im Kreisrumfahren??

[hiha]

[ha-jo]

[hiha]

Ahso, ja dann...

[nanno]

Wer zu frueh schraubt, den bestraft das Leben
_________________
Frei ist, wer frei denkt.

[fpg]

moin,

...stimmt... technischer KO in der fünften runde.....

(aber es war wieder ein rattengeiles wochenende)

der fpg
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[ha-jo]

fpg wollte mit dem kopf durch die wand ... mit vollgas durch die schikane ...

ich war schon um viertel vor neun zuhause ... hast du aus der wanderdüne gepostet?

[fpg]

moin,

...nöö... 21:30 bei meiner bevorzugten döner-schmiede eingekehrt....dann nach hause.... ein bier und dann ab in die falle....

bin mal gespannt, was die ursache für den klemmenden schieber beim tm ist....... und wie es meiner kupplung und den armen bremsen ergangen ist.... die trommel is jetzt jedenfalls ohne funktion und ob die scheiben vorn noch gerade sind, wird auch noch spannend....

der fpg
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[hiha]

Hei Fränk,
eigentlich könnt es sein, dass sich die Verbindungsschraube Schieberhebearm/Welle gelöst hat. Sonst fällt mir nix dazu ein.

War jedenfalls nett Euch Allen...

Gruß
Hans

[fpg]

moin,

... das mit der schieberwelle hab ich auch gedacht... aber der schieber lässt sich noch ein paar mm anheben.... und der block wäre "weicher" wenn die schraube raus ist.... ich konnte nach der schikane mit gewalt die vollgasposition zurückdrehen (gut, wenn man noch den schliesserzug montiert hat !!!! ).... dann ging es nur noch mit 1/8 gas weiter, nachdem ich mit vollgas gegen alle bremsen und die kupplung durch die schikane vor start ziel geeiert bin und wegen loslassens der vorderradbremse an der einfahrt zur boxengasse im dritten gang vorbeigedroschen bin (bis der motor aussetzer hatte )....

.... und die enduroeinlage am schluss wird nicht dazu führen, dass ich näxxtes jahr bei den geländesportmeisterschaften antrete ! da hat der streckensprecher irgendwie was falsch verstanden

( nun kann ich ohne rot zu werden behaupten, dass es ggf. für den 10. platz gereicht hätte...wenn... ja wenn.... )

hans, in rijeka wirds wieder lustig ! gtf rulz !!!!

der fpg
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[hiha]

Hab ich erwähnt, dass ich ein paar Bildl fertig hab? Aber keine von der Classic500. Da musste ich aus der Sonne...
http://www.nefo.med.uni-muenchen.de/~hiha/bilder/schleiz_08/

[fpg]

moin,

... jepp... obwohl der hajo zum teil recht grenzwertig durch feld gepflügt is ..dagegen würde ihm sicher mehr leistung, ein optimiertes fahrwerk und ein kurs in benimm-regeln weiterhelfen

... ein flasche bier is noch übrig geblieben.....

der fpg
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