SR-XT-500 Forum

[AYKUT]

Mein Racer hat die Hürde der Vollabnahme geschafft. *TANZ*

Eingetragen sind:
* Racing K&N Filter
* 2 B-Scheiben vorne (Stahlflex)
* offener und lauter Ducati Endtopf (hochgelegt)
* alle möglichen Reifendimensionen
* Wirth vorne und Koni hinten
* 97 und 84 db (A) !!!!!!!!!!!!!!!!

Ohren zu! Am Sonntag fahren wir Racer

Damit ist das Projekt "Aykut baut seine erste SR auf" abgeschlossen. Externer Öltank etc. werden auf Winter verschoben. Erstmal fahren ...
Bilder stelle ich die n. Tage rein

Aykut, happy

P.S.:
Verbunden mit grossem Dank an S&T, der vieles möglich gemacht hat!
_________________
Alle haben Signaturen. Nur ich nicht. Wozu auch?

[Hauni]

Vielmalige Congratulation!!!!!
Wie hast du denn den Prüfer bestochen???

[AYKUT]

Türkische Brüder
_________________
Alle haben Signaturen. Nur ich nicht. Wozu auch?

[Experte]

Moin,

Glühstrumpf!!

Sag aber mal, was steht hinter den db Werten. N oder P oder gar nix?
_________________
Wer mit mir reden will, der darf nicht bloß seine eigene Meinung hören wollen.

[AYKUT]

"P" ein einfaches "P" nach der 97 und nix nach der 84 ...
_________________
Alle haben Signaturen. Nur ich nicht. Wozu auch?

[Experte]

Moin,

na, dann hat man dich ganz schön beschissen bei den Geräuschmessung. Hättest Du die alten 77N, hättest Du mehr.
Der Grund ist folgender. Die 77db bei der N-Messung werden in 7 Meter Abstand gemessen mit 45° Versatz zur Auspufflängsachse.
Das kann die Rennleitung vor Ort nicht machen und misst daher in nur 0,5m Abstand. Da die gemessenen Werte dann natürlich viel höher sind, müssen sie einen Korrekturwert von 21 db hinzurechnen. 5db Messtoleranz gibt es auch noch zu deinen Gunsten.
77N-db entsprechen also ( 77+21+5 ) 98P bis 103P-db .
Die hätte er Dir also mindestens eintragen müssen, damit Du etwas davon hast.
Unterm Strich hasst Du also 1 db verlust gemacht....

Letztlich ist es aber wenn es zu so einer Messung kommt, sowieso total wurscht, da der Sheriff einfach in eine Tabelle schaut. Da stehen die max. Werte Zulassungsabhängig drin und das zählt.
_________________
Wer mit mir reden will, der darf nicht bloß seine eigene Meinung hören wollen.

[AYKUT]

... eben ...

so, wie Du es beschreibst kenne ich es auch. 1 db ist schon viel, da nicht linear, aber ... ob es da darauf ankommt ...
Die Streckenposten haben da ihr eigene Methoden ...
_________________
Alle haben Signaturen. Nur ich nicht. Wozu auch?

[HolgerD]

Gratulation!!!!

Gibts irgendwo Bilder ???


Greets

HolgerD

[Experte]

Moin,

der N-Wert hat aber den Vorteil, dass Du evt. hoffen, dass der Schnittlauch zu faul ist nachzudenken, wie die Klamotte umgerechnet wird. Mit einer P-Eintragung, ersparst Du Ihm das.

Ansonsten, Bilder an die Sonne
_________________
Wer mit mir reden will, der darf nicht bloß seine eigene Meinung hören wollen.

[AYKUT]

[Christian]

hallo Aykut,


gratulation, wir hatten schon schpekuliert ob du überhaupt ein Motorrad hast


was fürn auspuff ist das denn, sieht gut aus
_________________
mfg

Christian

--------------------------
Dont worry - be happy

[AYKUT]

Also gut, hier ein Appetizer:
http://galerie.sr500.de/displayimage.php?pos=-2640

Vergessen ... ein Nissin HBZ aus einer GSX11oo ist auch noch eingetragen.
Für meinen Geschmack könnte sie ein wenig mehr Biss haben. Aber, wir schauen ja noch, was geht.

Ach ja, für den K&N und der Motorentlüftung hat S&T eine geile Lösung entwickelt, die will ich euch nicht vorenthalten


Aykut
_________________
Alle haben Signaturen. Nur ich nicht. Wozu auch?

[riege]

[AYKUT]

[Experte]

Moin,

muss man seine Brüder zur Adoption freigeben, wenn man nach A übersiedelt????

Auf dem Bild sieht es schon mal echt gut aus. Respekt, Respekt.

Wieviel mm hat der HBZ? Ich hatte mal einen Nissin von der CBR 600 dran. War ein 14mm. War sehr gut zu dosieren, mit der DS war mir der Druckpunkt aber doch zu weit hinten. Jetzt hab ich einen 5/8" von Nissin dran, richtig der "Hit in Tüten" ist das aber auch nicht. Druckpunkt ist schon o.k. . Die Dosierbarkeit gefällt mir aber nicht so richtig. Ein Mittelding wäre optimal.....
Radiale Bremspumpen sollen da die Offenbarung sein. Aber für ne Brembopumpe knapp 200 Peitschen ( Neu ) auf den Tisch zu legen, ist im Moment nicht gerade so mein Ding
_________________
Wer mit mir reden will, der darf nicht bloß seine eigene Meinung hören wollen.

[AYKUT]

Geht mir ähnlich. Die Nissin Pumpe ist eine 14mm. Die Hebelverstellung ist aber nett (für meine kleinen Händchen). Aber die Wucht ist es auch nicht. Die 48T mit Stahlflex macht mir zur Zeit mehr Spass, um ehrlich zu sein.
Allerdings bin ich auch nur 30 km mit dem Racer bisher gefahren. Da wird sich noch was tun und ich werde davon erzählen.

Die Motorentlüftung ist echt geil geworden. Werde Fotos machen.

Aykut
_________________
Alle haben Signaturen. Nur ich nicht. Wozu auch?

[Experte]

Moin,

ne, 14er Pumpe kann man wohl knicken.
Das geilste ist, dass die Gabel sich nicht mehr so verwindet beim Anbremsen. Von der Bremsleistung, hat sich wohl nix getan. Zumindest nichts, was ich nutzen könnte.

Hast Du schon mal an geschlitzte Scheiben gedacht? Ich finde, dass sieht noch ne Runde sportlicher aus.
_________________
Wer mit mir reden will, der darf nicht bloß seine eigene Meinung hören wollen.

[AYKUT]

Hast Du schon an schwimmende&gelochte gedacht? 8)

Da ist was in der Mache ... mehr kann/darf ich nicht sagen. Wenn die auch noch günstiger wären ... mehr davon später. Ist nämlich nicht meinem Mist entwachsen und ich will mich nicht mit fremden Federn schmücken.
Werden wir vielleicht sogar an meinem Racer sehen können.


Ich will erstmal fahren und mich dann ärgern. Eventl. auch mal andere Beläge probieren. Ich habe die Lucas drin (was wohl ein Fehler ist, wie ich später gelesen habe.) Leider noch keine Vergleichsmöglichkeit.

Aykut
_________________
Alle haben Signaturen. Nur ich nicht. Wozu auch?

[Experte]

Moin,

ne, nix schwimmend oder gelocht. Gelocht sieht auch nicht schlecht aus. Mir geht es aber gegen den Strich, wenn ich nachträglich gelochte Scheiben an meine Huddel schrauben soll. Ist mir wegen Rissbildung zu riskant.
Ausserdem, finde ich Adapterplatten für Bremssättel optisch extrem dürftig.
Ich meine Geschlitze, wie Sie an der 48T verbaut sind.
_________________
Wer mit mir reden will, der darf nicht bloß seine eigene Meinung hören wollen.

[Gast]

hallo aykut,

herzlichen glückwunsch auch von mir !! fein das alles geklappt hat. weißt du wieviel db deine kiste jetzt tatsächlich macht, würde mich doch mal interessieren ? bei mir hatte der prüfer gemessen und auf meine frage nur gesagt das es so geht, einen wert wollte er nicht rausrücken.

viele grüße

jörg