SR-XT-500 Forum

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Äh, nö.

Selbst mit Passschraube sollte die Mutter gelöst werden (sagt sogar der Herr Bucheli). Die Stütze sitzt nämlich dank exponierter Verschmutzungslage, Wurfpassung nach Lackieren etc. fest genug, um die Winkelverstellung zu behindern (erinnern wir uns da nicht an eine Aktion bei mir im Hof? Und bei mir ist die Paßschraube montiert ... )

Das Anziehen der Flügelmutter an der Bremsstange bei noch gelöster Achse macht wg. der Ausrichtung des Rades Sinn - zieht dann den Kettenspanner rechts gegen die Schwinge. Richtig eingestellt wird die Fußbrenmse dann natürlich nochmal, sobald alle Schrauben und Muttern fest sind.

P.
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Ottos Mops hopst ... (Ernst Jandl)

Wir sprechen verschiedene Sprachen, meinen aber etwas völlig anderes

[rei97]

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Äh, nö.

Die Passschraube bzw. deren Sitz in der Schwinge ähneln in ihrer Präzision den Markierungen zur Ketteneinstellung an der Schwinge, kurz: vergiß es. Vorgesehen war das zweifellos für das von Peter und dir angenommene Funktionieren. Yamaha schreibt in den Original-Werkstatthandbüchern das Lösen der Stützschraube nicht vor und empfiehlt die Ausrichtung nach den Markierungen. Alles klar?

Und nein, das liegt bei mir ganz sicher nicht am Pflegezustand, gelle (Ist übrigens das gleiche Spiel an meinen beiden Mopeds).

P.

PS: ach ja, der Reibwiderstand: das mag in die eine Richtung (nach hinten) ja schon stimmen, aber eben in die andere nicht. Wie so oft im Leben ...
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[B.]