SR-XT-500 Forum

[Strassenschrauber]

Vorgestern fiel mir so ein merkwürdiger Geruch nach Terpentin auf.
DIe Tankbeschichtung hat Blasen geschlagen!

Die Maschine stand etwa 3 Wochen mit vollem Tank, teils in der prallen Sonne.
Alkoholgehalt wahrscheinlich 20% (In Frankreich hat Super 10% Alkohol. Wußte ich nicht, wegen Verdachts auf Wasser im Tank hab ich dort auf weitere 10% Alkohol erhöht).

In der Anleitung zu POR15 steht, daß man das Zeug abziehen kann, wenn nicht genau nach Anleitung vorbereitet wurde.

Wenn man POR15 peeling oder flaking googelt, findet man dazu was, meistens wurde nicht richtig vorbereitet, dann blättert das Zeug aber gleich ab.

Bei mir war die Vorbereitung wie vorgeschrieben,, und es hat 3 Jahre gut gehalten.

Den Tank habe ich abgebaut und geleert, zum Glück hab ich noch einen alten Ersatztank.
Die POR15-Schicht liegt wieder fest an, sie ist hart und fühlt sich an wie Schrumpflack.

[rei97]

Also:
Bild an den Hersteller, besonders , wenn nicht älter als 2Jahre, aber auch bei 3 würde ich es probieren.
Regards
Rei97
_________________
skype: hrei97
Zylinderangebot:

[dreckbratze]

da fällt mir gerade dein problem mit der gasannahme auf; wie sieht denn dein spritfilter / vergaser aus? hat sich das zeug schon gelöst und verbabbt deine spritzufuhr?

[Strassenschrauber]

Jo, da war silbriges Zeug im Aircut.
Spritfilter im Tank hatte außen etwas POR15 drauf, Leitungsfilter aus Sintermetall war sauber.

Ich hab alles gründlichst gereinigt und neuen Sprit in den rostfreinen Ersatztank gekippt.

Gestern 420 problemlose Kilometer um Berlin, mit komplettem Werkzeug am Mann, just in case.

EDIT: Was mach ich nur mit dem alten Sprit?
Falls der POR15-Generalimporteur keine Lösung für das POR!5-schlägt-Blasen-Problem hat, kipp ich den in den POR15-Tank, 2 Liter Biodiesel oder 95%igen dazu und warte, bis ich den Lack abziehen kann ;)

[S&T]

[dreckbratze]

filtern und ab ins auto.........

[Strassenschrauber]

Hab vorhin mit einem Suzuki-Schrauber geredet, der sagt, daß das schonmal vorkommt seit dem neumodischen Sprit, meistens wenn das Zeug einige Wochen im Tank steht und größere Temperaturdifferenzen im Spiel sind.

[Strassenschrauber]

Der Importeur sagt: Mangelhafte Vorbereitung.
Das hörst Du gleich von der Sekretärin am Telefon.
Da wird man wenig Chancen haben.
Hat mir der Suzukimann gleich gesagt, die hatten das auch schon.

Wie krieg ich das Zeugs jetzt aus dem Tank?
So, daß der Außenlack erhalten bleibt.

[Strassenschrauber]

Schwefelsäure kann das, ich teste die Tage, wie stark sie sein muß.

[fpg]

moin,

... erst das wasser, dann die säure, sonst geschieht das ungeheure !! ach ja... und versuche mal, eisenfreie schwefelsäure zu bekommen... dann weisst du, warum man mit eisenmetallen und schwefelsäure etwas vorsicht walten lassen sollte

(eisenfrei ist für dein vorhaben nicht nötig... die braucht man für die analyse... )

der fpg
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tradition ist nicht das aufbewahren der asche, sondern das weiterreichen der streichhölzer ...



http://www.ausgestrahlt.de