SR-XT-500 Forum

[Hudriwudri]

Hallo
Also ich habe recht viel mit dellortos gearbeitet, wobei 41 kommt auch mir aufgrund des Übrigen Set ups recht Grosz vor.
Der Auspuff wirkt mir zu zugestopft aus fuer den 41er und ohne "seriöse" kanalbearbeitung sowie passenden Rest Set up seh ich daher auch eher, sagen wir einmal, grau!
An und für Sich sollte ein dellorto auf einer sr mit einer ca 150hd im serienzustand brauchbar laufen, wobei ohne gewähr.
Reiß einmal den Auspuff runter und gib etwas viel durchlässigeres rauf und schau obs dann besser wird.
Weiters würd ich für den Anfang die Pumpe komplett abhängen, bzw mit den Schiebern aufpassen da die auch die Pumpe betätigen und es verschiedene pumpenrampen gibt.
Regel zumindest beim dellorto: zuerst Vergaser perfekt eindüsen dann erst an etwaigen beschleunigungslöchern mit Pumpe arbeiten.

L.g.

Christian

Ps: bzw wenn sie unten und oben gut geht(kann ich kaum glauben...ohne Kritik,,) dann wird's die Nadel sein, und du brauchst wahrscheinlich eine dicker in dem Bereich, da es nach zu Fett klingt, wenn sie denn stottert!

[Hudriwudri]

[hiha]

[alien]

OK

damit wir uns hier richtig verstehen.
die SR ist schon seid fast 8 in worten acht Jahre in meinem Besitz und hab es nur jetzt geschaft sie zu zulassen, also auf ein paar Tage hin oder her kommts mir eh nicht drauf an. habe ja noch eine TDM mit der ich täglich fahre. Also würde ich einfach mal ganz gerne etwas schrauben und ausprobieren.

Da ich aber im Augenblick keinen original gut funktionierenden Gaser habe und der Einkauf eines solchen bei E-Bay mir zu unsicher ist, da es unter Umständen auch Schrott sein kann, spiele ich etwas mit dem was ich habe.

Es sind trotzdem Alle Tips und Ratschläge willkommen. Ich lese da aufmerksam mit und versuche etwas daraus zu lernen.

@Hudriwudri
Der Vergaser war etwas mehr als recht verstellt, denke ich.
Die Gemischschraube auf fast 3 Umdrehungen raus.
Die Beschleunigungspumpe ist stillgelegt.

[alien]

[hiha]

Ah, jetzt versteh ich langsam. Danke.
Es kann durchaus sein, dass Du keine vernünftige Einstellung bekommst, da kein Mensch weiß, was im Zylinderkopf los ist. Eine andere Nockenwelle, größere Kanäle, dazu noch der selbstgestrickte Auspuff, und ein vernünftiger Motorlauf ist ausgeschlossen. Versuche einen Leihvergaser von der XT oder SR zu bekommen. Wenn damit die gleichen Symptome auftreten, würde ICH erstmal den Kopf runterreissen, oder mir einen originalen Auspuff samt Krümmer dranbauen.

[alien]

tja das ist ja das Problem.
ich habe weder einen anderen Krümmer, Auspuff, Vergasser oder Luftfilterkasten noch sonst etwas für die SR. deshalb ja auch der Hilfeschrei.

es

[Hudriwudri]

Kurz nur vom handy:
Reiss den schalldaempfer runter und fahr an eine einsame strasze, kein scherz!
Beduesung sollte ueber den daumen gepeilt die von der LM passen, schicke ich noch in den naechsten tagen, vorher kann ich net!
Nadel ist net unerheblich und wenn sie oben gut geht koennts auch der schieberausschnitt sein!
Beim testen gas immer langsam oeffnen damits nicht abmagert du hast ja keine pumpe mehr!
Lg und gutes gelingen

Christian

[Displex]

Bei den Dellortos PHM 38 und 40 in der KTM gehen die Bedüsung bei der gedrosselten Variante von
135er Düsen los
http://vb.ktm-lc4.net/attachment.php?attachmentid=48462&d=1395641833

achte auch auf die Nadel und Nadeldüse.

Vergaser Einstellanleitung von Kedo kennst du?

Von daher müsste eine kleinere Düse, zumindest bei Volllast einen Unterschied bringen. Was macht die Kerze? weiß oder schwarz nach Vollgastest?
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Eintopf rockt!! Meine Bildergalerie


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Wer aufhört zu lernen, ist alt. Er mag zwanzig oder achtzig sein. Henry Ford (1863-1947)

[alien]

@Hudriwudri
hm im momentanem Zustand ist es so das die kleine sich recht anständig verhält wenn ich langsamm gas geben ohne zu stottern oder zu kotzen. sobald ich aber von unter die volle Leistung abrufen möchte ist die überfordert.

@Displex
für den link muß ich angemeldet sein.
die Einstellung von kedo kenne ich nicht.
Kerze schau ich mir heute an.

es

[fpg]

moin,

...wo soll man anfangen... ?

rundschiebervergaser sind nicht besonders gut wenn es um niedrige strömungsgeschwindigkeiten geht. das bekommt man vor allem bei grossen vergaserquerschnitten zu spüren.

ich fürchte, mit einer einfachen einstellung über die bedüsung wirst du nicht weiter kommen (düsen legen die maximale spritmenge fest, nicht das zerstäubungsverhalten) ...

ich kenne mich mit den recht antiquierten dellis nicht so aus, aber wenn es die möglichkeit gibt, den zerstäuber zu variieren und dazu noch eine auswahl an düsenstöcken vorhanden ist, kannst du schon eher erfolgreich sein.

ein anderer wichtiger parameter ist die düsennadelform. damit kann man in bestimmten grenzen die gemischbildung beeinflussen, zuviel erwarten sollte man aber bei dem vergaserquerschnitt nicht. du bräuchtest ne lambda-sonde um festzustellen ob der leistungseinbruch wegen zuviel oder zuwenig sprit erfolgt... das kerzenbild nützt einem da sehr wenig, wenn der motor z.b. im unteren bereich das bild bestimmt (nasse kerze, verrusst usw...)

hat der vergaser eine anreicherungspumpe ? es gibt die dellis ja mit und ohne ...

der fpg
_________________
tradition ist nicht das aufbewahren der asche, sondern das weiterreichen der streichhölzer ...



http://www.ausgestrahlt.de

[alien]

[insider 6]

Servus, die Sonde soll im Kruemmer sitzen, maximal auf halber Kruemmerlaenge, nicht einfach irgendwo am Auspuff.

Und Loch bohren und Sonde reinschrauben beihaltet: Loch bohren, Schraubstutzen M18 einschweissen, Sonde absolut luftdicht reinschrauben

Gruss
Hans

[alien]

Bohren, Schweißen und rein schrauben. bekomme ich locker hin.
Die Auswertung der Daten ist aber für mich eh problematisch.

es

[Hudriwudri]

Hallo,

Ich seh schon ich schau dass ich heut abend oder morgen mehr dazu schreib.

Lg

Christian

[alien]

Also.

Einlass Kanal ist poliert.
K&N runter geschmissen Gemisch auf 1,5 und siehe da es wird besser. Viel besser! 145 hauptdüse.

Der Einlass ist sogar an den aluflansch angepasst. D.h. muss sich einer was dabei gedacht haben.

So muss wohl ein paar kleinere Düsen bestellen und testen.

es

[alien]

[hiha]

Man sieht genug um urteilen zu können: Der Kanal ist Scheiße.
Abhilfe:Kanalboden mit J.B-Weld oder anderem alugefülltem Epoxi aufgießen. Details können wir per PN oder Mail ausmachen.

Gruß
Hans

[dreckbratze]

mal zum vergleich: 30er dellortos bei meiner 1000 SP 130er hauptdüse
an der LM: 36er gaser, 142er hauptdüse

beide mopeten mit K+N, durchsatzfreudigem auspuff, 425cc je topf


düsennadeln gibts etliche verschiedene, macht sich stark im ansprechverhalten und leistungsabgabe bemerkbar.

leg mal die beschleunigerpumpe still, falls vorhanden.

[alien]