SR-XT-500 Forum

[weissersr500]

Unangestrengt einfach mit + und -
Letzten Freitag habe ich mir ein Zweirad Automatikhobel Vorführer für 2 h besorgt, beim ansässigen Honda Händler.
Schlüssel rein Wahlschalter auf Drive oder Sport und die Karre schnurrt los, der Händler lies mich wissen dass die Stufe Sport die bessere Wahl sei und Drive nur für die Bahn taugt, ein neuer Satz Battlax sei ebenfalls auf der Automatikkarre, man solle die ersten km nicht ganz so beherzt zur Sache gehen und nicht allzu viel PS an den Kardan senden, ABS und TC regeln wohl doch nicht alles.
Drive und Sport ist auch auszuschalten, dann kann man via Schaltwippe + und – die Gänge durchsteppen bei vollem Zug am Antriebsstrang dank DSC Doppelkupplungsgetriebe, gewöhnungsbedürftig aber nach ein paar km recht spaßig. Nach einer Stunde blieb es beim S Modus.
Ich mag pures Mopedfahrern sehr, SR, XT, CB, CX und was man eben schon so alles aus den 80er bewegt hat- toll. Der Automatikhobel hat aber schon Eindruck hinterlassen, der V-Knaller mit Kardan mag Touren unter 3000 nicht so recht, darüber Leistung wie an der Schnur gezogen, reichlich davon aber nie brutal einsetzend, kombiniert mit dem Windschutz bin ich ab und an in führerscheingefährdende Zonen vorgestoßen, ganz unangestrengt und nicht wahrnehmbar das der Orkan schon tobte. Das Fahrwerk ist so ziemlich über alles erhaben, bügelt einfach alles weg, wie ne 1200 GS, wieder sehr unangestrengt.
Zum Schluss der Fahrt auf die Hausstrecke , Triberg, Nußbach, Sommerau, St. Georgen /Schw.
Dort war dann Feuer frei, nach den zwei Stunden hatte ich schon ein Urvertrauen in die Automatikmöhre, vor allem zum Vorderrad. Raste links, Raste rechts, Zwischensprint, ankern und das Ganze von vorn. Unglaublich wie das Spaß gemacht hat, ob ABC oder die TC eingesetzt haben – keine Ahnung –glaube eher nicht, ist aber gut zu wissen so was an Bord zu haben.
Wenn man im Automatik S Modus unterwegs ist lässt der kick down etwas auf sich warten, möchte man es also mal brennen lassen ist man mit den + und – Tastern besser bedient.
Fazit, ein ganz feines Moped das unangestrengt und einfach den Reiter mit auf die Reise nimmt, ich bin begeistert. Das könnte was für mich sein.
Was bin ich gefahren? SC 63 Werksbezeichnung.

Alex
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sr500 BJ 83 alias Stalinkrad

und sonst noch ein paar Eisen

[Sorge]

Honda VFR 1200F
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Ich war als Kind schon Scheiße.....

[pointer]

'ne verkappte Dose?
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Ottos Mops hopst ... (Ernst Jandl)

Wir sprechen verschiedene Sprachen, meinen aber etwas völlig anderes

[dreckbratze]

thyssen henschel - fuchs.

[weissersr500]

das war Technik die begeistert - kann ich jedem Kradfahrer versichern

einfach mal draufsetzten und versuchen keine Angst - die Plaste beißt nicht
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sr500 BJ 83 alias Stalinkrad

und sonst noch ein paar Eisen

[S&T]

mir hat neulich auch jemand von seinem selbsteinparkenden Bürgerkäfig vorgeschwärmt...

Wie interessant und faszinierend das von der technologischen Seite auch immer sein mag, und so sehr ich jedem einzelnen seine eigene, persönliche Definition von Fahrspaß zugestehe, für mich gibt es drei große Punkte betreffend fremdkraftabhängiger Fortbewegung:

- wenn ich mit möglichst wenig Beteiligung und Eigenleistung von A nach B möchte, fahr ich Bahn oder ruf mir ein Taxi

- ich bin im Besitz aller Fahrerlaubnisklassen abgesehen von Kette und Personenbeförderung. Die Prüfungen hab ich bestanden, weil ich einigermaßen fahren, schalten, bremsen und einparken konnte. Ich brauch keine Helferlein, die das für mich erledigen. Das hat auch was mit dem Annehmen von Verantwortung zu tun.

- als Fahrer bin ich auch Maschinist. Ich will über Fahrzustände informiert sein und Einfluss nehmen können wenn ICH das für nötig halte. Was uns als "Komfort" und "Sicherheit" verkauft wird empfinde ich zu weiten Teilen als entmündigend.


...ausserdem kompensiert "bequem" keinesfalls, niemals und nimmer die Emotionslosigkeit, die der Großteil aktuellen Rollmaterials zwei- und vierrädriger Bauart ausstrahlt...

seid froh, dass ich nix zu sagen hab, ich würd den ganzen Scheiß ad hoc verbieten...

[SRatte]

Bis auf den letzten Satz stimme ich zu.

Für viele Verkehrsteilnehmer ist es echt besser Verantwortung abzugeben....ich meine aber nicht Alex ;-)

[Fump]

Wenn ich die vielen Alten und Behinderten ansehe, die gemeingefährlich durch die Gegend gondeln, ist etwas technische Hilfe angebracht. Abhalten kann man die ja nicht.
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-der den Tiger reitet-

noch Schlagwörter für die Kontrollorgane und ein schönes Zitat:

Wenn alle Macht vom Staat ausgeht, nennt man das totalitär.
Wenn alle Macht von einem König ausgeht, nennt man das Monarchie.
Wenn alle Macht von der Religion ausgeht, nennt man das fundamental.
Wenn alle Macht vom Militär ausgeht, nennt man das Regime.
Wenn alle Macht Einzelpersonen ausgeht, nennt man das Diktatur.
Wenn alle Macht von der Wirtschaft ausgeht, nennt man das Freiheit!

(Nicht wörtlich nach Jakob von Uexküll, Gründer des Alternativen Nobelpreises)

[pointer]

wenn's bloß Alte und Behinderte wären ... gibt doch jede Menge Nicht-Alter und Nicht-Behinderte die fahren wie Dornröschen auf Droge im Wiewundaland (ich sag nur zum Beispiel die berüchtigten Muttertiere im SUV) ... UND die werden auch noch älter ... das wird dann erst richtig spaßig werden

Tschä, so isses, wenn man dem Darwin mit Airbags und immer dolleren Karren in die Suppe spuckt. Am besten allen 'nen Trabi, allerdings mit frei wählbarer Motorleistung und dann freie Fahrt für die Selbstreinigungskräfte des Verkehrsteilnehmer-Genpools

... aber is alles 'n bisserl OT, newohr?
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Ottos Mops hopst ... (Ernst Jandl)

Wir sprechen verschiedene Sprachen, meinen aber etwas völlig anderes

[weissersr500]

[Fump]