SR-XT-500 Forum

[Kickmekillsme]

Hallo,

lt. Zhejiang News hat der chinesische Motorrad Hersteller Da Changjiang
die Werkzeuge für die SR/XT Produktion sowie eine Lizenz von Yamaha gekauft. Es soll eine der ursprünglichen Entwicklungplänen von 1975/76
offene Leistung von umgerechnet 42 PS erbracht werden. Wäre das nicht eine SENSATION ??? Importeure her!!!!

Brababraballerige Grüße

Kickmekillsme

[Hauni]

Na ja, ich weiss nicht.....
bei den EU Geräusch und Abgasbestimmungen.......wird wahrscheinlich nicht viel von den 42 Pferden übrig bleiben.
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Am schlimmsten ist die Weltanschauung derer, die die Welt nie angeschaut haben (A.von Humboldt)

[Baumann]

Also das währe klasse !

Wenn, dann taucht das hier auf :

http://www.alibaba.com/

Da gibts alles aus China.

Die werden mir immer sympatischer, die kleinen Gelben.

Gruß Baumann
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die meisten Probleme sind maskierte Gelegenheiten

[riege]

Moin,

wer die Chang-Jang-Russennachbauten auch nur im entferntesten kennt wird bezeugen daß die Fertigungsqualität der kleinen Gelben nicht mal von den Dnepr-Werken unterboten wurde.

Wenn die Brüder jetzt auch noch anfangen, die SR zu bauen, brauchen wir unsere kisten nicht mehr selber kaputtzuschrauben - die machen das dann ab Werk.

Gryße!
Riege
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...silver blaze...

[Baumann]

An komplette Moppeds hab ich jetzt gar nicht gedacht.

Eher an Tanks, Sitzbänke, Radnaben, Auspuff, usw usf.

Gruß Baumann
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die meisten Probleme sind maskierte Gelegenheiten

[rei97]

[Credo]

@rei97
JA monty python ist schon ne nummer für sich !

Und wer einen nagelneuen Oldie haben möchte schlägt demnächst bei den Chinesen zu !

I like Chinese two rapadadadada ''


Gruß von Credo

[riege]

Nee leute echt nicht.

Bevor ich mir 'ne Karre aus dem Reich der Mitte antu investier ich sie lieber in 2 Dnepr und bau mir eine vernünftige draus.

Gryße!
Riege
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...silver blaze...

[EXI]

na mit zwei Dnepr bist du aber auch ziemlich schmerzfrei :shock:

EXI
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I brauch koi Kehrwoch'
I feg wenn's nötig isch.

[Gast]

Erstens halte ich das für eine Ente (obwohl doch gar nicht der 1. April ist); denn die SR wird (zumindest als 400er) ja angeblich in Japan noch gebaut und verkauft. Wieso sollten die Japsen also Fertigungsmaschinen usw. nach China verkaufen?
Zweitens sind Chinesenmopeds von der Verarbeitung her fast lebensgefährlich. Ich weiß das von den Dax- und Monkeynachbauten. Wenn man da nicht zuerst alle Schrauben anzieht, fällt das Ding an der nächsten Straßenecke auseinander. Die bringen es tatsächlich fertig, fast alle Schrauben, auch die wichtigstens einfach nicht anzuziehen.
Aber auch im Motor wird nur gepfuscht. Da werden einfach Paßhülsen weggelassen oder schief eingebaut und plattgedrückt oder sie liegen einfach irgendwo im Kurbelgehäuse (!) herum usw.
Und das Dritte, nämlich die EU-Geräusch- und Abgasnormen, die schon bei der Original-SR ab 1991 zur Kastration und zu schwindenen Verkaufszahlen geführt hatten und die inzwischen noch viel strenger sind, wurde ja schon angesprochen. Damit kann eine SR eigentlich heutzutage als Neufahrzeug gar nicht mehr zugelassen werden, - an solche Märchen wie 42 PS gar nicht zu denken ...

[T.]

Na,sowas.Kaum ist man mal einen Woche mit der SR unterwegs,lassen die Gelben Jungs meine Tarnung auffliegen und machen blödsinn.Muß mal mit dem Großen Parteivorstzenden quarken.könnte ja mal meine Hilfe anbieten.Hab ja ein Orginal zur Qualitätskontrolle....muß dann wenigstens nicht ROLEX-Uhren fälschen gehen oder Steine Kloppen

gruß
Underground-Agent T.


Riege@:Eine Dnepr reicht auch für Kopfweh!!!!Und meistens ist bei zwei Inlands-dnepr´s immer das gleiche am Arsch.
Baumann@:Bin NICHT KLEIN!!!!!!

[pointer]

Also sagen wir mal so: wenn jemand so 'ne Replika auf die Beine - d.h. vom Band und in Umlauf - kriegen sollte, dann sind die Damen und Herren aus dem Reich der Mitte mit Sicherheit die großen Favoriten.

Da geht er abermals hin, der schöne Euro-Zentrismus, so gnadenlos wie seinerzeit zu Nippons großen Zeiten

P.
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Ottos Mops hopst ... (Ernst Jandl)

Wir sprechen verschiedene Sprachen, meinen aber etwas völlig anderes

[riege]

[motorang]

Du fährst schon ?

Gryße!
Andreas, der motorang
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Lowery´s Law: If it jams - force it. If it breaks, it needed replacing anyway.
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[Bucheli-Projekt, Forums-Einsteigerwissen, Sölkpasstreffen][AIA]

[dreckbratze]

ein schelm, der arges dabei denkt

[riege]