SR-XT-500 Forum

[WD40]

Moin,

nach über 13 Std Fahrzeit und 950 Km mit Anhänger bin ich wieder zuhause und die neue Liebe auch. Aber ich habe sie das erste Mal gehört.... Hab gedacht die XS mit der 3 in 2 ist schon super, aber so eine CB 500 mit 4 in 4 ist der Hammer.... geil, geil geil => Angefixt !!!!!
Jetzt brauch es nur noch ein wenig Geld und viel Liebe und Zeit und dann kann ich mit der CB um die Ecken flizten.....
nu geh ich erst mal Koje....

bis dann
Micha

[Manne2]

Moin,

meinen Glückwunsch zu deiner neuen Liebe.

Und gib gut acht auf ihr.
Hatte von 83 - 85 auch mal son geiles Teil, das ich dann leider in die Leitplanke gesetzt habe. War dann Schrott !

Gruß Manne2
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Der mit den Pins tanzt.

[pointer]

wie, so 'ne richtige CB 500 four? Baujahr vor 80? Ja, das war und ist schon was feines!

.. auch wenn wir Monstermoppel da drauf nicht so der optische Hit sind , aber das soll uns ja nicht jucken, gilt ja fast auch schon für die SR

Gratulazione,

P.
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Ottos Mops hopst ... (Ernst Jandl)

Wir sprechen verschiedene Sprachen, meinen aber etwas völlig anderes

[Experte]

Moin,

Micha auch erst mal Glühstrumpf von mir.
Komme gerade vom Örtlichen Moppedtreff. Standen auch einige von den Teilen dazwischen und einige Z1 ( immer noch mein heimlicher Traum ) .
Echt schönes Teil. Ich wünsch Dir viel Spass mit dem Teil.
Aber ich bin mal gespannt, wann wieder eine SR in deiner Garage Asyl findet. :)
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Wer mit mir reden will, der darf nicht bloß seine eigene Meinung hören wollen.

[dreckbratze]

gratuliere-hatte vor einigen jahren ne 500er four im typischen 70er-jahre-look: weinroter glimmerlack, goldene zierstreifen(schwarz umnebelt) und natürlich weisse höckerbank. mit der 4in4 und flammsieben klang das recht kernig, auf jeden fall schneller als sie war. auf landstrasse superhandlich, in langen kurven mit bodenwellen aber sehr mit vorsicht zu geniessen--aber egal, das istein stück zeitgeschichte; viel spass damit-achim

[porcus]

Moin!
Glückwunsch! Ich wünsche Dir auch, dass Du nicht zuu viele Ersatzteile vom Freundlichen Händler um die Ecke kaufen musst. Es ist unglaublich was die verlangen.
Ich habe gestern beim Yamahahändler Teile für meine XJ550 von '81 gekauft. Die Dichtungen in der Bremse kamen auf 54,-€! 4 Gummiringe! Naja trotzdem ein schönes Moped
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Gruß vom porcus
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SR500 / XJ550

[HolgerD]

Hey Micha, lass doch mal ein paar Bilder sehen von deiner neuen "Liebe".

Hab hier in der Nähe eine 500 Four aus den 70zigern bei nem Händler gesehen und das hat mich schon gejuckt.

Manchmal bin ich froh, dass wir finanziell nicht so gesegnet sind.

Aber auch nur manchmal.

Greets

HolgerD

[WD40]

So... Bilder sind in der Galerie unter WD40 zu sehen, aber lasst Euch nicht täuschen, das Teil ist ne Höhle...... werde ich wohl über den Winter so richtig was zu tun haben. Auspuff und Motor scheinen gut zu sein, der Rest ist Müll.... aber was für ne four recht billig
bis dann
Micha
PS: Falls noch einer Teile hat.......

[aenz]

[WD40]

@ aenz

gebongt

[EXI]

...na meinen allerhezlichsten

das Teil hat wirklich was

EXI
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I brauch koi Kehrwoch'
I feg wenn's nötig isch.

[pointer]

... kann das sein, dass ich da die Steuerkette schon im normalen Bild rappeln höre (beliebter Reparier-Gimmick bei den 4ern, 500 und 750)?

nettes Moped und die langen Winter-Bastelabende sind dann wohl auch gerettet ...

P.

(PS: gib aenz 'nen 10er mehr für die Sitzbank, das sollte dir der nachlassende Augenschmerz wert sein )
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Ottos Mops hopst ... (Ernst Jandl)

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[WD40]

[rei97]

Also.
So eine schöne Sitzbank...
so eine hab ich zum Blindmachen der Verfolger auch auf meinem Rennerle drauf (s.Bild in Galerie). Hat die unter dem Bürzel auch ein Fach für Werkzeug?
Regards
Rei97
_________________
skype: hrei97
Zylinderangebot:

[B.]

Ich hab mir die Bilder mal angesehen - das Ding ist ja irgendwie Zeitgeist pur... Ich weiß nicht, wie das mit Lack und Bezug der Sitzbank 'in Echt' aussieht, aber wenn das noch ok ist, würde ich es so lassen, wie's dasteht. In 'paar Jahren leckt man sich da die Finger nach (so wie es momentan mit den 70er-Jahre-AME-Choppern losgeht )

Grüße!

B.

[Experte]

Moin,

sieht doch gar nicht mal so schlecht aus.
Der technische Zustand ist natürlich nicht ersichtlich. Wichtig ist erst mal die 4 in 4 Puffanlage. Wenn die neu muss, schmerzt es wohl richtig.
Der Metzler bringt Dich doch bestimmt noch 5mal durch den Tüv. Ansonsten hab ich noch Einige gut abgelagerte für dich liegen. :)
Ich hab noch ein Paar einstellbare Hondadämpfer rumliegen. Hab ich damals an meiner CJ250 gehabt. Waren aber "etwas" hart. Könnten für deinen Bomber aber wohl passen.
Ich werde mal die Abmasse checken.
Die Sitzbank würde ich so lassen. Passt meiner Meinung nach gut zum Lacksatz.
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Wer mit mir reden will, der darf nicht bloß seine eigene Meinung hören wollen.

[pointer]

[Experte]

Moin,

Geschmack ist Bandbreite.
Ich finde eine weisse Gullibank passt gut zu einem 70er/80er Bike.
Ich hab letztens noch einen Bericht in einer alten OP über die "kleine" Four gelesen. War eine aus den 90er. Da stand, dass für die O-Puff Anlage in brauchbarem Zustand wohl 3000 DM aufgerufen werden. Mitlerweile werden dass wohl Euronen sein.
Ansonsten bin ich aber nicht so ein Orginalo, dass ich einer 4 in 1 Analage abgeneigt wäre.
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Wer mit mir reden will, der darf nicht bloß seine eigene Meinung hören wollen.

[aenz]

[Experte]

Moin,

na dann hat Honda wohl wieder Teile Nachgefertigt seid dem.
Hatte vor ca. einem Jahr mal die Info von einem CB 380 ( oder war es 350 ?? ) die Info bekommen, dass es z.B den Topf unten links nicht mehr gibt. Der scheint bevorzugt durch zu gammeln.

178 Euronen halte ich für ein O-Topf mit Krümmer für Honda extrem billig. Hab mit deren E-Teile Preisen auch schon so meine Erfahrungen.
Dagegen ist Yamaha ein Schnäpchenland...
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