SR-XT-500 Forum

[Christian]

Ganz konkret:

vorne Doppelscheibe mit rechten Zange von XS / XJ - jedenfalls spiegelbildlich zur original SR 500 2J4 BJ 79

im Moment habe ich den original HBZ drauf, geht auch .

Mein TÜV - Prüfer will aber, damit er das ganze einträgt:

:shock:

- Gutachten von Yamaha, dass das so gut ist
- HBZ (=ganzes Bremssystem) von einer zugelassen Maschine mit Doppelscheibe

wer hat das eine oder andere oder wie tun ???


Beim Motorrang steht so viel wiedersprüchliches in den einzelnen Postings, da wird einem schwindelig
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mfg

Christian

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Dont worry - be happy

[hiha]

Such Dir einen Prüfer mit Sachverstand. Der schaut sich das an, und wenns ihm gefällt trägt er es ein.

Gruss
Hans

[kommmschmit]

@Christian:
War da nicht in nächster Zeit ein TÜV-Termin bei Marc?

Sorry aber da muss ich dem Hans Recht geben:
Dein TÜVler ist wahrscheinlich ein Sesselpupser der nur fertige Sachen eintragen kann.
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Ich ärgere mich nicht
und wenn ich verrecke vor Zorn (mein Lebensmotto)

[fleisspelz]

Ich hab da noch den HBZ von einer XJ 650 Seca, das ergibt dann einen kompletten Set....

[S&T]

im Mai wollen wir nen Stammtable-Tüff machen...


ansonsten könntest du dir diverse Briefkopien / Gutachtenkopien (vom TÜV Aschaffenburg...) von mir schicken lassen...

Den unterschied der beiden Bremszylinder SR / XS wird der TÜFFI kaum erkennen...
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Being on a bike you sculpted yourself is a sense of achievement, mechanical symphony of parts working together because you arranged them that way.


And the lord said unto John "Come forth and receive eternal life".

But John came fifth and won a toaster...

[juwi]

Manche Prüfer haben wohl Angst, such dir einen Sachverständigen der sich Motorrädern auskennt. Da klappt das meist. Der TÜV in Neuss trägt bei uns so gut wie nix ein. Der macht einen heiden Tanz wegen einem Gabelstabi, das mittlerweile ungültige Gutachten würde ihn nicht....blablabla.

Der nächste TÜV hat mir alles eingetragen, Doppelscheibe, Leitungen von ner Triumph, HBZ Yamaha R1 und und und.

War auch ein Motorad-Sachverständiger, der weiß was er kann und darf.

Also nicht beirren lassen

[Christian]

prima justus




damit ist auch mein Prüfer zufrieden - ist ja auch von ner DoppelStopper und hat hoffentlich ne seriennummer von Yammi

ich meld mich telefonisch bei dir

@alle: hat schon Sachverstand der Prüfer - entweder Probefahrt mit Fading - Test oder Nachweis das das ganze von ner zugelassenen Maschine kommt - oder halt Freigabe von Yammi das die original geeignet ist
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mfg

Christian

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Dont worry - be happy

[S&T]

teile mir doch mal unter der Hand den Namen des werten Herren mit... die Abschlaffenburger kenn ich zum größten Teil... und es gibt exakt drei, denen ich den Sachverstand für sowas zutraue...

Sachverstand und Logik würden den Ablauf anders aussehen lassen...

Serienteile -> Festigkeit/Tauglichkeit/Haltbarkeit gewährleistet

Probefahrt -> Wirkungsverbesserung, keine negativen Einflüse aufs Fahrverhalten

-> eintragungsfähig
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[th.sauer]

Hallo Christian,

du hast doch meine Briefkopie. Da steht doch der Oschinoole HBZ drin. Wenns der Knallkopp will, fahren wir ab 1.4. zusammen hin. Damals hab ich das vor dem Umbau mit dem Prüfer besprochen. Wunderknilch wollte zu der Zeit ein Gutachten für 99 Eier verkaufen. Der Prüfer meinte, vorbeikommen, wenns handwerklich ordentlich ist, können wirs abnehmen und eintragen. Und so geschah es. Kommentar vom ihm zum Original HBZ: Bremst gut, das Ding. Der gute Mann ist aber schon seit langem nicht mehr beim TÜV in AB. Der fuhr früher mal selber in der SoS mit und hatte Ahnung von Moppeds. (Mit einer AHK an einem Escort hat er mich gnadenlos durchgeschmissen, hatte aber auch recht) Leider sehr selten, solche Leute mit Verstand statt Routine.

Gruß

Thomas

[roger]

Ich habe da was von einem Stammes-TÜV Termin gelesen
Wenn das realisiert werden kann, bin ich sowas von gerne dabei.....

Damit ich mich nicht mehr so illegal herumtreibe 8)

[speedy]

jaaaaa , tragt mir einen Supertrapp ein !!!!!!!!!
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Cu Speedy

Bei einem Flachdach ist meistens das Dach flach.

[S&T]

speedy, ist dein Mopped nicht so was neumodisches...?
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[speedy]

@Marc

immerhin 4/90 also schon ....wart mal ....... 17 Jahre alt !!!!!

Ich weiß , keine Chance .....
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Cu Speedy

Bei einem Flachdach ist meistens das Dach flach.

[S&T]

"keine Chance" ist vielleicht ein wenig pessimistisch... aber ne "saubere Eintragung" eines richtig lauten Auspuffs wirds realistisch nicht geben, da bin ich ziemlich sicher...

Ein Schelm, wer jetzt Böses denkt, aber...

es ist relativ unüblich, daß EG-Be's/E-Prüfnummern nachgeprüft werden...

...und es gibt E-geprüfte Supertrappse für Harleys, Intruder und DragStar...

..wenn man sich dann um ein halbwegs ziviles Geräuschniveau kümmert... nunja...

8)
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[speedy]

ja, so einen hatte ich ja im Auge E1- 2238 oder so aehnlich !
Aber der ging dann füer 160 eus übern Tisch
Was ist den der Unterschied zwischen E1 und E4 was z.b mein BSM eingestanzt hat.
Meine Idee war ja , ein Supertrapp mit E-Nummer de schon leise gemacht und anhand der E-Nummer eintragen lassen jau 90 P !
Wenn Tuev ok -> Modifikation der Scheiben ;o) -> fertisch
Aber 160€ fuer ein TEST ................


ICH WILL EDELSTAHL !!!!!!!!!!
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Cu Speedy

Bei einem Flachdach ist meistens das Dach flach.

[S&T]

E1 / E4 / E.. steht jeweils für das Land, in dem die Prüfung durchgeführt und die Freigabe erteilt wurde, ne Aufstellung schwirrt irgendwo rum...
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[speedy]

[Christian]

Endspurt

Justus war so frei mir einen HBZ zu geben für die TÜV - Vorfahrt






die Bilder sind auch in meinem Album in diesem Forum eingestellt !

hat jemand dazu Seriennummer Yamaha oder eine Explosioszeichnung

damit ich dem Tüv-ler was in die hand geben kann

ach ja- und welches moped genau ? xj ...
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mfg

Christian

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[speedy]

[Christian]

Mahlzeit ihr SR Treiber,



der TÜV war gut !!!

eingetragen:

vorne Doppelscheibe mit 5/8" HBZ
Federbeine Hagon
15.1 auch gen. 110/90-19 57S
15.2 120/90-18 65S

das ganze §19 für 30 Teutonen



Prost
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mfg

Christian

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