SR-XT-500 Forum

[porcus]

Moin,

bei uns in der Firma wurde heute die neue Mercedes C-Klasse vorgestellt. Ein 220CDi mit ein bisschen Ausstattung kommt jetzt auf 41.000,-€.

Wer hat so viel Geld über für ein Auto, das so groß ist wie ein Golf???
_________________
Gruß vom porcus
-------------------
SR500 / XJ550

[alien]

tja ist halt ein mercedes.

es

[rei97]

Also:
Mag sein, 40000€ ist kein Schnäppchen, aber es steht ja jedem frei es zu bezahlen , wenn er will. Man bekommt bei den direkten Wettbewerbern auch nicht viel mehr Auto für das gleiche Geld...
Man kann auch warten, dann wirds von alleine billiger.
W203
W202
190D----> http://cgi.ebay.de/aw-cgi/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=290080525488
Das Erstaunliche an diesen oft 20 Jahre alten Autos mit erheblichen Laufleistungen ist , dass man sie (bis auf staatliche Willkür mit Fahrverboten) immer noch ganz gut fahren kann. Denselben Anspruch auf Langlebigkeit erfüllt ein Mercedes bis heute ohne Abstriche und das kostet halt....
Regards
Rei97
_________________
skype: hrei97
Zylinderangebot:

[alien]

[rei97]

Also:
Der Elch, Korrosion am W210, Elektrik/Elektronikprobleme....alles schon wieder fast 10 Jahre her. Zugegeben sehr medienwirksam, aber glaube mir, die Elchgeschichte hat der alten A-Klasse mehr Fahrsicherheit beschert, als manch ein Kleinwagen HEUTE hat. Diejenigen, die das Rostdebakel traf haben laut geschrien , aber keiner von denen ist ohne Abhilfe vom Hof gegangen. Elektronikprobleme...ein wunderbares Thema. Die selben Chips waren in Fahrzeugen der halben Welt . Alle hatten die gleichen Elektroniklieferanten. Die Probleme gab es auch überall, aber bei Mercedes wurde wegen der Hochpreisigkeit der Fahrzeuge natürlich berechtigt bis in die Presse gemeckert... repariert wurden btw. alle bugs.
Es bleibt dabei, die Muskulatur der Fahrzeuge ist bis heute langlebig ausgelegt.
regards
Rei97
_________________
skype: hrei97
Zylinderangebot:

[pointer]

Welch' schönes Beispiel einer harmonischen "Corporate Identity"

Ja, nee, aber wer kauft denn auch einen Neuwagen außer denen, die sowas a) entweder auf Firmenkosten und steuereffektiven Abschreibungen finanzieren können oder b) aus den Steuergeldern bezahlen können, die die armen Trotteln, denen a) nicht offen steht (also z.B. ich), abdrücken müssen?
Der Finanzierungsmodus, der einen Neuwagen auch nur ansatzweise in die Nähe der Kosten eines plus 2-Jahre Gebrauchtwagens bringt, ist m.W. noch nicht erfunden worden. Und wenn die Dinger so haltbar sind, wie der rei behauptet ...

P.
_________________
Ottos Mops hopst ... (Ernst Jandl)

Wir sprechen verschiedene Sprachen, meinen aber etwas völlig anderes

[juwi]

Die Geschichte mit dem E-Klassenrost war schon bitter und nicht billig.
Mein Vater hatte solch eine Rostschleuder, das hat DC richtig Geld gekostet.
Die Veredelung der Bleche ist wohl vor ca. 10 Jahren geändert worden.
Ich könte mir vorstellen das da wieder gelopezt wurde. Wie auch immer:

1 kompletter Satz Türen inkl. Lackierung, Einbau etc... auf Kulanz BITTE


Die haben jedenfalls aus dem Blödsinn gelernt. Sein neuer Gebrauchter ist
wieder ein E, da geben die 30 Jahre auf Durchrostung drauf.

[th.sauer]

Also ich weiß nicht.
Ein Auto wie den W123 könnte heut wahrscheinlich keiner mehr bauen zu bezahlbaren Preisen. DAS war Langzeitqualität. Mit dem Nachfolger gings schon bergab. Und was heut von den Bändern läuft ist mit Verlaub marketinggepuschter elektronifizierter Plastikschrott mit Klimbim an Bord, das niemand braucht. (Außer den Marketingfuzzis) Ich beziehe mich nicht nur auf Reis Brötchengeber. Ist es ein Fortschritt, wenn man heut in einem frenden Auto erst mal eine Viertelstunde rumprobieren muß, bis Sitz, Spiegel und Belüftung passen? Mir kürzlich in einem Golf Plus passiert. E Klasse und 5er schenken sich da auch nix in der Hinsicht. Am liebsten als Firmenschleuder ist mir der alte Omega, von dem noch ein paar Exemplare bei uns runtergeritten werden. Schalter sind so groß, dass man sie blind findet, die Sitzverstellung ist da wo ich sie suche und Heizug und Lüftung geben auch keine Rätsel auf. Ich pfeif auf E Drive, Sensorik und solchen Blödsinn. Einfach zu bedienen muß die Kiste sein. Ob sie 180 oder 240 läuft, ist mir ziemlich wurscht.

Gruß

Thomas

[SRatte]

[rei97]

[kommmschmit]

Leuts, was habt ihr denn.
Solange die lieben Kunden bereit sind für unnötigen Schnickschnack Geld auszugeben ist doch alles OK. Was regt ihr euch denn eigentlich auf? Wenn ich schon mit 200+ PS durch die Gegend düse brauche ich eben ABS und ESP und ARD und wer weiß nicht welchen Scheiß. Ich kann die PS zwar fast nie ausfahren aber immerhin kann man die im Datenblatt nachlesen und jedem ist doch klar dass das Auto quasi die Potenz des Fahrers wiederspiegelt. :wixer:


Sorry aber ich verstehe eben die Welt nicht mehr. Wir, alles Fahrer von veralteten, sicherheitstechnichen Fossilien schreiben hier über Fortschritt und was sich doch dank der gewonnenen Erfahrungen (z.B. Elchtest) doch alles so positiv verändert hat.
Fest steht dass die Herrschaften, welche solche "Wunderfahrzeuge" auf den Markt werfen uns als Kunden die Arbeit der Konsrukteure und Testfahrer machen lassen da die Dosen ja (fast) nur noch am Rechner entworfen werden und dann gleich auf den Markt müssen. Ist ja wichtig denn eine Fa. die nicht jedes Jahr mindestens eine Palette neuer Fahrzeuge auf den Markt wirft taugt eh nix. Verbessert hat sich an dem neuen Modell zwar nichts (ausser natürlich mehr PS, noch mehr unnötiger Sche.., vermeindliche gestiegene Sicherheit die den Fahrer wiederum verleitet noch forscher zu fahren und und und...) aber immerhin, man ist dabei. Solange die Kundschaft das mitmacht und die EU schön kuscht wird das auch so weitergehen.
_________________
Ich ärgere mich nicht
und wenn ich verrecke vor Zorn (mein Lebensmotto)

[rolli499]

[porcus]

Moin,

ich habe mich eigentlich nur gewundert, dass man für ein Auto, das nicht zu denen gehört, die keinen Sinn ausser Spaß haben, so viel Geld gezahlt wird. Ein Porsche oder Ferrari ist einfach teuer. Aber eine C-Klasse? Das ist doch ein Opa-Auto, das krampfhaft dem 3-er Image hinterher fährt....
_________________
Gruß vom porcus
-------------------
SR500 / XJ550

[Gitti]

[rei97]

[SRatte]

[porcus]

Stimmt, wie bei der Bild, da wundern sich auch alle wer die wohl liest, aber das ist ein anderes Thema
_________________
Gruß vom porcus
-------------------
SR500 / XJ550

[riege]

zumindest ist sie schön groß und man kann sich prima damit zudecken...
_________________
...silver blaze...

[rolli499]

[Experte]

Moin,

man sollte beim Thema Kulanz nicht vergessen, dass man die auch selber bezahlt. Zwar nur indirekt über den Kaufpreis, aber bei den Firmen wird auch mit spitzem Bleistift gerechnet. Wenn ein Modell im Schnitt 5000 Euronen Garantiekosten verursacht, werden die auf den Kaufpreis draufgeschlagen.
Wenn jemand mehr Garantieleistung in Anspruch nehmen muss, hat er "Glück" gehabt. Den Ärger bezahlt einem aber keiner.....
Die Garantiekosten sind vorher schon klar und werden gegen den Fertigungsmehraufwand gegengerechnet. Für den Imageschaden interessiert sich kein Manager, der nach ein paar Jahren mit goldenem Händedruck das Unternehmen verlässt.
Oder meint Ihr, dass VW nicht schon vorher gewusst hat, dass die Heizung des TDI zu schlapp ist? Das die Frontscheibe des A8 zum reissen neigt? Oder das nicht lackiertes Blech innerhalb kürzester Zeit gammelt?
Erst führt man an, dass die Entwicklung eines Autos Millionen verschlingt, weil man hochbezahlte Leute monatelang ums Nordkapp oder durch das Death Valley gurken lässt. Die Fehler aber bemerkt dann der deutsche Kunde erst in unserem arktischen Winter?????
Die Sache ist halt, dass ein Auto welches zu lange hält den Neuwagenabsatz negativ beeinflusst. Die Firmen haben halt gelernt, solche "Fehler" wie ein E30 oder Golf2 oder W124 werden den Leuten nicht mehr passieren.
Ich lese gerne die Gebrauchtkaufberatungen diverser Autozeitungen, um mich zu amüsieren, welchen Schrott sich die Leute andrehen lassen.
Da gibt es Autos von deutschen Premiumherstellern in der 40000-Euroliga, bei denen ist selbst bei 2jährigen schon auf Rostbefall am Unterboden zu achten.......
Wieviele Waisenhäuser muss man in seinem Vorleben niedergebrannt haben, um sich selber so zu strafen?
Ich kann jedem nur empfehlen, der unbedingt einen Neuwagen braucht sich eine Reischüssel zu holen. Die macht zwar den Schwanz nicht länger, dafür hat man die nächsten Jahre ein ruhigeres Leben.
_________________
Wer mit mir reden will, der darf nicht bloß seine eigene Meinung hören wollen.