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riege
Heavy Duty
Anmeldedatum: 08.08.2005
Beiträge: 6264
Wohnort: Los Karawancos
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 Verfasst am: 21.02.2007 14:44 Titel: Zum Thema HD... |
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Hi Leute,
da treibt ein Bausatz in der Bucht...
...falls jemand viel Zeit hat...?
Ironhead
Gryße!
Riege
PS: sagt mir bitte ich soll die Finger davon lassen... ;)
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...silver blaze... |
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tmacarthur
Urgestein
Anmeldedatum: 16.01.2007
Beiträge: 345
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| Verfasst am: 21.02.2007 14:56 Titel: her damit |
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die Ironhead Sportster Modelle haben wohl auch 35 mm Holmdurchmesser.
Kann ich dann die Gabelbrücke haben?
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pointer
säxmäschien
Anmeldedatum: 07.08.2005
Beiträge: 9001
Wohnort: Ostfildern, Spätzlesland
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| Verfasst am: 21.02.2007 15:09 Titel: |
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1800 Euronen Startpreis, Bausatz ohne Anspruch auf Vollständigkeit, "Fahrlässig nicht erkannte, nicht erwähnte Mängel oder defekte berechtigen auch nicht zur Nichtabnahme" usw. usf.
Und ich dachte, der Rohstoffmarkt notiert derzeit mit so 80-100 Euro/Tonne Eisenschrott etwas entspannter ...
Ach ja: lass bloß die Finger davon
P.
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Ottos Mops hopst ... (Ernst Jandl)
Wir sprechen verschiedene Sprachen, meinen aber etwas völlig anderes |
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riege
Heavy Duty
Anmeldedatum: 08.08.2005
Beiträge: 6264
Wohnort: Los Karawancos
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| Verfasst am: 21.02.2007 15:18 Titel: |
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| pointer hat Folgendes geschrieben: |
Ach ja: lass bloß die Finger davon
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 er tuts wirklich...
Nee keine Panik, Leute. Ich bin zwar bescheuert, aber nicht blöd, wie Thöny zu sagen pflegt. Ich wünsch mir zwar ne HD, aber ich dachte schon an was, was noch in DIESEM Leben fertig wird...
Aber schon ulkig, was die Leute versuchen unters Volk zu bringen... 
Gryße!
Riege
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...silver blaze...
Zuletzt bearbeitet von riege am 21.02.2007 15:52, insgesamt einmal bearbeitet |
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pointer
säxmäschien
Anmeldedatum: 07.08.2005
Beiträge: 9001
Wohnort: Ostfildern, Spätzlesland
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| Verfasst am: 21.02.2007 15:30 Titel: |
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| riege hat Folgendes geschrieben: | | ... er tuts wirklich... |
weiß man das bei dir immer so genau? 
So richtig ansprechend ist bei dem Ding ja auch der kleine § in noch kleinerer Schrift ganz unten. Erst hält man's schlicht für den üblichen Garantie-Ausschluß aber dann wird's detailliert ... klingt ein bisschen nach "honest Pflansens motorcycles" GmbH & Co. KG mit Gerichtsstand Cayman Islands.
P.
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fleisspelz
Gast
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| Verfasst am: 21.02.2007 16:22 Titel: |
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Das Ding kann fahren. Ist halt nicht legalisierbar. Aber fahren kann es........
.......viele tausend Euro später.
Neeschonklar. Wenn er die Einzelteile verkauft bekommt er in etwa soviel, hat nur öfters zur Post zu rennen... |
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riege
Heavy Duty
Anmeldedatum: 08.08.2005
Beiträge: 6264
Wohnort: Los Karawancos
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| Verfasst am: 21.02.2007 16:35 Titel: |
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| fleisspelz hat Folgendes geschrieben: | | Ist halt nicht legalisierbar. |
Bei uns in Mitteleuropa ja doch ein Punkt mit nicht zu unterschätzender praktischer Bedeutung...
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...silver blaze... |
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SRatte
Forum-König
Anmeldedatum: 09.08.2005
Beiträge: 2645
Wohnort: Am Oberrhein... (...etwas wärmer)
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| Verfasst am: 21.02.2007 20:20 Titel: |
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Warum ist die nicht legalisierbar ?
imho geht die weg zu dem Preis....
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1978 SR500, 1981 SR500, 1990 Springer Softail, 1995 XJR1200......und nix neueres |
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fleisspelz
Gast
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| Verfasst am: 21.02.2007 20:28 Titel: |
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98dB(A) eingetragen
Motornummer stimmt nicht
Zwei Gründe:
Erstens der Ösi Tüff mault bei allem was über 95 DB bei Harleys rausgeht.
Zweitens bekommst Du in Ösiland und in Germanskaja Schwierigkeiten, wenn der Motor nicht zum Rahmen passt. Dann musst Du in beiden Ländern seit Mitte des vergangenen Jahres ein Emissionsgutachten beibringen. Das ist nicht nur affig teuer, darüberhinaus bist Du......... schwupp wieder bei Punkt eins......... |
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SRatte
Forum-König
Anmeldedatum: 09.08.2005
Beiträge: 2645
Wohnort: Am Oberrhein... (...etwas wärmer)
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| Verfasst am: 21.02.2007 20:32 Titel: |
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Wie das bei dem Össi-Tüv ist weiss ich nicht.
Aber bei uns sollte das doch kein Thema sein.
Emissionsgutachten ? Die sit Bj. 1981
Motornummer ?
Schaut mal Eure SRs an....
Ich schätze mal 33 % haben den falschen Motor drin...
So ists zumindest bei mir 
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fleisspelz
Gast
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| Verfasst am: 21.02.2007 21:14 Titel: |
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| SRs sind halt keine HDs. Du kannst nicht mehr einfach so andere Motoren in alte HD Rahmen einbauen, weil das zu viele gemacht haben. Im letzten Jahr haben sie mit Begründung "Emissionsgedöhns" alleine in meinem Dunstkreis drei HDs gecanceled, die vorher Jahrelang so bewegt wurden.... |
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riege
Heavy Duty
Anmeldedatum: 08.08.2005
Beiträge: 6264
Wohnort: Los Karawancos
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| Verfasst am: 21.02.2007 22:08 Titel: |
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| SRatte hat Folgendes geschrieben: |
Motornummer ?
Schaut mal Eure SRs an....
Ich schätze mal 33 % haben den falschen Motor drin...
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Und mit nem falschen Motor kannstu hierzulande genauso brausen gehen...
...soll heißen, in einen 48T-Rahmen kannstu einen 48T-Motor hängen. Den brauchst Du dann nicht mal eintragen zu lassen.
Aber wehe Du hängst da einen 2J4-Motor rein. Dann ist das ganze Geklapper mit Abgas- und Lärmmessung fällig, und zwar mit Stichtag - nein, nicht Erstzulassung, sondern Datum der Vorführung.
D.h. die wird geprüft wie ein Neufahrzeug.
Und Tschüß...
Und mit HDs ist das das gleiche. Grob gesprochen: Du kannst in den Rahmen von einer Evo-Sporty einen typgleichen Evo-Sporty-Motor als Tauschmotor reinhängen, damit gibts hier keine Probleme. Aber häng nen Ironhead rein (ich unterstell mal daß das einfach so paßt) und du kannst die Kiste einsargen, bzw. maximum als 60-Tage-Version fahren.
Immer vorausgesetzt natürlich, jemand merkts... ;)
Gryße!
Riege
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