SR-XT-500 Forum

[Credo]

Hallo Gemeinde ,
ich war vor gar nicht alzulanger Zeit beim Dieselross auf einen kurzen Schnack und das Ergebniss war eine neue Zündkerze zum ausprobieren .
Ich habe immer eine NGK - BP7E S gefahren und dachte ich bin zufrieden , 2-3 Kicks Moppet lief doch jetzt habe ich eine Denso W22 EP-U 3085 und weiß das ich Unzufrieden war !

1 Kick in jeder Lebenslage das nenn ich ein gutes Ergebniss

Wie sieht das bei euch so aus ?

Gruß Credo

[Tom]

Hat er mir vor 4 Jahren auch angedreht Klar zündet sie besser, überspielt aber m.E. nur ein Einstellungsprob an dem Vergaser. Ist dieser richtig eingestellt und gepflegt, springt Deine SR auch mit der bescheidensten Kerze an.

[HolgerD]

Heisst das nun im Klartext die Denso ist "genügsamer"?

Und wenn, was ist daran negativ?

Greets

HolgerD

[hiha]

Entspricht eine 22er Denso nicht einer 6er NGK?

[Tom]

Daran ist gar nichts negativ. Du überspielst nur ein evtl. vorhandenes Vergaserprob mit einer besseren Kerze.

[fleisspelz]

Ist doch garnicht schlimm, wenn die Kerze was taugt...

[pointer]

Na ja, dann zündet das Gemisch halt auch wenn es nicht optimal zusammengesetzt ist. Davon werden aber die Folgen eines zu fetten (=Ölkohle, Verbrauch) oder zu mageren (=Hitze) Gemisches nicht vermieden.

P.
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Ottos Mops hopst ... (Ernst Jandl)

Wir sprechen verschiedene Sprachen, meinen aber etwas völlig anderes

[HolgerD]

D.h. so ne Kerze die auch bei nicht optimalen Vergaserverhältnissen zündet eine schlechte Wahl ist?
Muss man sich also Sorgen machen wenn die SR bei one Kick only anspringt?

Oder nur bei diesem Kerzentyp/hersteller?

Sorry, kann das jetzt irgendwie nicht ganz nachvollziehen.

greets

holgerD

[kommmschmit]

Na ganz einfach Holger:
DIESE KERZE IST FÜR PERFEKTIONISTEN NICHT ANGESAGT.


Für Diletanten aber schon
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Ich ärgere mich nicht
und wenn ich verrecke vor Zorn (mein Lebensmotto)

[pointer]

Ja klar, macht euch Sorgen! Horrorvisionen tun sich auf, die Hölle im Zylinder

Nee, Quack. Es gibt ja genug andere Hinweise außer dem Startverhalten, ob deine Kiste zu fett oder zu mager läuft. Die relevante Frage ist, ob die andere Kerze heißer oder kälter als die Vorgeschriebene ist (also Hihas Kommentar/Frage weiter oben). Kälter darf (verrußt halt schneller), heißer kann allerdings ein Problem werden.

P.
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Ottos Mops hopst ... (Ernst Jandl)

Wir sprechen verschiedene Sprachen, meinen aber etwas völlig anderes

[Credo]

@kommschmit
ich danke für den Diletanten

ich hatte immer ein rehbraunes Kerzenbild und habe es jetzt auch also gehe ich davon aus das mein Benzin -Luftgemisch stimmt

Nun zu den höllischen Horroversionen , was ist wenn zu heiß , ne schon klar dann friert die Hölle nicht zu
Gruß Credo

[hiha]

Hab grad was gefunden:
http://www.denso-zuenderzen.de/index_page0011.htm
Demnach stimmt der Wert. 22->7, 24->8

Gruss
Hans

[kommmschmit]

@ credo
Na ich fühle mich bei der Bezeichnung Diletant in der Beziehung zumindest angesprochen. Wenn mein Moppede mit ner anderen Kerze besser anspringt und evtl. auch noch weniger zicken macht muss die bei mir rein. Ist eben wesentlich einfacher und von einem Vollblutlaien auch einfacher machbar so ne Kerze zu wechseln anstatt gleich ne 100% Versagereinstellung. Ich wüsste schon wie das bei mir ausgehen würde:
Versager in Einzelteile zerlegt und gar nichts geht mehr.


Nee nee, solange das noch irgendwie vermeidbar ist............
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Ich ärgere mich nicht
und wenn ich verrecke vor Zorn (mein Lebensmotto)

[robert]

Möglicherweise hat der beschriebene Effekt mit der Denso gar nix mit zu fett oder zu mager zu tun, sondern eher damit, dass die sich besser freibrennt. Mit der Serien- NGK russt die SR auch wenn sie ordentlich eingestellt ist die Kerze im Leerlauf, bei Kurzstreckenbetrieb in der Stadt und bei untertouriger Fahrweise relativ schnell zu. Dann startet sie das nächste Mal schlechter.

Ich find nix verwerfliches dabei, eine andere Kerze zu verwenden, wenn sie besser damit läuft. Es ist nämlich ausgesprochen besch... wenn Du alle 50km bei -10° am Strassenrand schrauben darfst, weil Dir die Kerze aufgrund der langsamen Fahrerei auf Schnee dermaßen verrusst dass Dir die Reibn einfach ausgeht.
Ich verwende seither auch ein andere Kerze, eine NGK Iridium. Beim Fahren merkst keinen Unterschied zu Serienkerze, die Iridium brennt sich aber viel schneller frei und die damit eingesparten "technischen Halts" ist mir der pervers hohe Preis schon wert...
_________________
Das einzige unlösbare technische Problem sitzt im Sattel

[fleisspelz]

...ich verwend ab jetzt nur noch Bosch Kerzen. Dann bemerk ich jede kleinste Unpässlichkeit und selbst die geringste Fehlabstimmung sofort....
...wollense wat jescheites, oder darfs auch wat von Bosch sein?....

[Credo]

@ kommscxhmit

Na da kann ich von mir wohl sagen das es noch wohl mehrererere Bereiche gibt in denen ich mit Deletantismus glänze

Ich gebe dir voll und ganz recht was Problem und Lösungsvorschläge angeht
, immer den einfachsten Weg !

Abschließend kann ich sagen ich reite jetzt mit meiner Huddel nach Doofmund vieleicht geht dort ja eine kleine Sonne auf .

Gruß Credo

[kommmschmit]

[juwi]

Schön, das erste Thema ist jetzt abgefrühstückt...

Was für Reifen und welches Öl....

[MopsFidelius]

BP8ES
BT45
Mineralisch 10W40

Sowas kenne ich von Siemens...

"Wollen sie was anständiges, oder was teures von Siemens?"

S icher
I st
E ins
M an
E rhält
N ur
S chrott
_________________
Hey Kölle, do bes e Jeföhl!

<-Ankickprobleme? so gehts!