SR-XT-500 Forum

[MopsFidelius]

Ich war heute mal unterwegs und hab mir gedacht, fahr mal beim TÜV vorbei und frag, ob meine Wunscheintragungen so umzusetzen sind.

Als da wären:
wahlweise Einzelsitzbank (Eigenbau)
LSL Superbikelenker
offene Leistung

und

offener K&N

Der meinte so: "Sollen wir das nicht jetzt direkt machen?"
"Ok."

Und weg war er mit den Papieren. Kurze Schallpegelmessung wegen K&N und knapp 50 € abgedrückt... fertig
War heute ein schöner Tag
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Hey Kölle, do bes e Jeföhl!

<-Ankickprobleme? so gehts!

[pointer]

i.a.W.: da hat mal einer eben so flott und nebenbei 50 Eier aus deinen Taschen in den Topf seines Vereins umgebucht. Toll!

Nee, kleiner Scherz. Prima, wenn das auch mal so problemlos läuft.

P.
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Ottos Mops hopst ... (Ernst Jandl)

Wir sprechen verschiedene Sprachen, meinen aber etwas völlig anderes

[MopsFidelius]

Jepp. Und das bei ner '90er SR
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Hey Kölle, do bes e Jeföhl!

<-Ankickprobleme? so gehts!

[riege]

...mein Neid wird Dir ewig nachschleichen...

...nach Rücksprache mit der örtlichen Schwachverständigenniederlassung wird die FZX zur Eintragung des Bandit-Hinterrads wohl gediegen nach Linz oder Wien verkauft werden müssen... von der Gabel will ich mal gar nicht reden...

alternativ halt zum FreakyMoto rennen, 1000 Mäuse abdrücken und die regeln das "intern".
Land der Berge...

Gryße!
Riege
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...silver blaze...

[fleisspelz]

So haben wir das bestellt Mops

[HolgerD]

Na das nenn ich doch mal einen gelungenen Start ins Weekend.

Greets

HolgerD

[B.]

[riege]

Gern. Also das ist so:

in Österland muß man mit einem Fahrzeug zur Eintragung von Änderungen zur Landesprüfstelle des Landes fahren, wo Du deinen Wohnsitz hast. Davon gibts in jedem Bundesland eine. In einigen Bundesländern gibts Außenstellen.

In Kärnten gibts dazu 3 Schwachverständige. Die haben alle 3 ein wenig die Pfanne heiß, will sagen, die sind recht restriktiv in der Auslegung der vorschriften ( LSL-Superbikelenker an die SR: "des trog i Da ned ein, brauchst goar neama kummen..." - na gut, fährt aber astrein und hält...).

Wenn die Kiste allerdings jemandem gehört, der in Wien (z.B.) wohnt, dann ist die Wiener Landesprüfstelle dafür zuständig, und da hab ich schon Umbauten rauskommen sehen wo mir der Sabber am Hemd runtergelaufen ist. Von Privatpersonen durchgeführt, wohlgemerkt.

Jetzt verständlich?

Gryße!
der Riege
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...silver blaze...

[Hauni]

Grande Garatulation!!
Hoffe, die Eintragung des Keihin Vergaser der Honda XL 500 S, an meinem Racer geht ebenso problemlos über die Bühne.......

@ S+T: Kannst du deinen TÜV Onkel diesbezüglich schon mal fragen??
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Am schlimmsten ist die Weltanschauung derer, die die Welt nie angeschaut haben (A.von Humboldt)

[MopsFidelius]

@ riege

Hast du keine Freunde in Wien? Verkauf die dem die SR für 1 Euro, er meldet die an, TÜVt die und verkauft dir die wieder. Ist zwar umständlich, führt aber zum Ziel! Oder geht das auch nicht, weil wenn du die SR anmeldest noch mal zu dem Dampfkesselverein musst?
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Hey Kölle, do bes e Jeföhl!

<-Ankickprobleme? so gehts!

[riege]

[MopsFidelius]

Ui, da brauchst du aber viele Fallen... oder musst lange dafür Jagen gehen
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Hey Kölle, do bes e Jeföhl!

<-Ankickprobleme? so gehts!

[S&T]

[Hauni]

Moin Marc

Es ist ein Keihin PE 40d, er war auf einer Honda XL500 S verbaut, und angeblich dort Serie!
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Am schlimmsten ist die Weltanschauung derer, die die Welt nie angeschaut haben (A.von Humboldt)

[B.]

[riege]

[dreckbratze]

zweitwohnsitz in deutschen landen und entsprechende zulassung. mein morris lief auch 5 jahre mit englischen nummern. ANARCHIEEEEEEEEEE!

[riege]

seltsam, ich dachte ein Morris läuft mit Benzin? Das Antriebsverfahren mit den englischen Nümmerchen solltest Du Dir patentieren lassen! 8)
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...silver blaze...

[fleisspelz]

Na komm, so weit hast Du's doch nicht bis Schlawinien....

[S&T]