SR-XT-500 Forum

[HolgerD]

Wäre das nicht was für den Sommer?







Greets

HolgerD

[Tassilo]

Holger----Du bist schuld, dass unser lieber Justus jetzt nicht mehr ruhig schläft.


Gruß


Willi

[Tassilo]

Noch´n Foddo für Justus.

Gruß


Willi

[S&T]

also wenn ichs nicht besser wüßte... aber ich sach ma niggs...
_________________
Being on a bike you sculpted yourself is a sense of achievement, mechanical symphony of parts working together because you arranged them that way.


And the lord said unto John "Come forth and receive eternal life".

But John came fifth and won a toaster...

[juwi]

volkswagen, oder?

[fleisspelz]

Danke lieber Holger.
Nun ist es so:
Ich habe ja die Aprodite...

...und den Krims...

...und einen AMI 8...

...und den Knatteroff...

...und den Bertel...

...und die Sporty...

...und eine SR 500...

und wenn ich nun noch zu Tina komme, und ihr sage, dass ich mir so einen Roadster gekauft habe, dann.....




....na und um das zu vermeiden, habe ich ihr vorletzte Woche zum Geburtstag das hier geschenkt:

[Tassilo]

S&T:


Ich glaub Du weisst was das ist.


Gruß


Willi

[aenz]

[Tassilo]

Bravo!!!

Gruß


Willi


"Die Produktion von Motorrädern und Mopeds bildete über den gesamten Zeitraum das Hauptgeschäft. Es wurde jedoch mehrfach versucht, in die Automobilherstellung einzusteigen. Bereits 1924 sollte in München-Freimann der englische Rover Kleinwagen in Lizenz gebaut werden. Im Mai 1931 wurde der Presse wieder ein Projekt angekündigt. Es sollte ein 4-sitziger Personenwagen gebaut werden. Erstmals tauchte hier die Bezeichnung „Volkswagen“ auf. Nach nur 3 gebauten Musterwagen wurde das Projekt des Porsche Typ 12 jedoch abgebrochen. Nach Präsentation weiterer Automobil-Prototypen in den frühen 1950er Jahren gab es 1957/1958 eine Serienproduktion von Zündapp-Autos: Über 6000 Exemplare wurden vom 4-sitzigen Kleinwagen Janus hergestellt – für einen wirtschaftlichen Erfolg zu wenig."

[HolgerD]

Und nicht den roten Diesel-Cabrio vergessen!!!!




Greets

HolgerD

[Tassilo]

Ja aber der fehlt ihm noch.


Gruß


Willi

[Tassilo]

Ööööhm--ich meine den


Gruß


Willi

[Tassilo]

oder den



Oder den. Iss immer der selbe






Gruß


Willi

[Tassilo]

Und den hätte ih gern mal gefahren.


Gruß


Willi

[fleisspelz]

Von der DS hatte ich mal drei Jahre lang dauernd ne andere. Habe damals Mercedesse ohne TÜV hier gekauft, in die Provence gefahren, gegen DS/ID getauscht, zurück gefahren und hier verkauft. Meine Fresse habe ich an den Dingern rumgebraten....
Wenn Du einen willst, sag bescheid. Besorge ich Dir...

[Tassilo]

Ich kenn die vom Flughafen her als Zeitungstransporter mi Doppelachse.

Sollen richtige Heizkisten gewesen sein.


Gruß


Willi

[Tassilo]

Aber---es scheint, wie auf dem Bild zu erkennen tatsächlich so zu sein, dass dort nach Gehör geparkt wird. Hat mir mal en franz. Franz.-Lehrer gesagt. :shock:


Gruß


Willi

[Tassilo]

@Justus:

Is die Hydropneumatik wirklich so klasse?

Öööhmmm---ich hab vor vielen Jahren mal einen geshen, wie dem auf der BAB bei 160 Sachen der Reifen geplatzt ist. :shock:

Nix passiert, der st einfach weitergefahren.


Gruß


Willi

[fleisspelz]

[th.sauer]

Oh mon dieu,

une deesse! Voila, la voiture parfaite! Flaminio Bertonis unsterbliche Schöpfung.

Meine Kusine hatte so eine. DS21 mit Bandtacho und separatem Startknopf, kein Bremspedal sondern einen Gummipilz am Wagenboden. Flauschige Clubsessel statt oridinärem Autogestühl. Und ich fuhr damals einen trommelgebremsten Käfer ohne Bremskraftverstärker. Die DS ging bei den ersten Bremsungen ganz fürchterlich in die Knie und malte schwarze Striche auf die Straße. Und ich hing am Lenkrad. (Nix Gurt)
Aber DAS war ein AUTO. Kein schnödes marketing- und eventgepuschtes Vehikel, sondern ein AUTO.
Bei knapp 300000 km starb sie den Rosttod und wurde durch einen alten Audi 100 ersetzt. verstanden hab ichs nicht.

Wenn ich einmal reich wär Duwiduwi duwidu Dideldadeldidellideldum...

Gruß

Thomas