SR-XT-500 Forum

[peryc]

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[Hauni]

Da wünsche ich dir viel erfolgreiches Gebastel!!!
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Am schlimmsten ist die Weltanschauung derer, die die Welt nie angeschaut haben (A.von Humboldt)

[pointer]

Hi Christopher,

also das mit der Ringbeschriftung ist tatsächlich so ein Ding. Im allgemeinen gehört die nach oben, wenn vorhanden. Wenn nicht vorhanden, dann hoffe ich, dass du dir die Ringe gut angeschaut hast.Wenn die auf einer Seite eine Phase haben ("ballige" Lauffläche zum Zylinder), dann gehört diese Seite unbedingt nach oben, sonst baust du dir eine "Ölpumpe" zum Brennraum. Der hiha hatte dazu irgendwo mal den folgenden Link gepostet, der das ab S.8 gut erklärt.

-> guckscht du da

Bei der Montage der neuen Ventilschaftdichtungen mag es ratsam sein, den Ventilschaft mit einem Tesastreifen oder einem Fitzerl Frischhaltefolie abzudecken, bevor du die Dinger drüberschiebst. Grund: der scharfe Ventilrand frittet sonst gerne mal die zarte Dichtlippe der Schaftdichtungen und das war's dann auch schon wieder.

Ach ja, und noch'n Tipp: leiste dir die Originalschaftdichtungen von Yamaha. Die aus dem Zubehör lommeln gerne, werden dann schnell lose und - schwupps - hast du wieder 'ne Ölpumpe, die schlimmer ist, als gar keine Dichtungen. Manche sagen zwar, auch die Zubehördinger könne man verbauen, wenn man sie vorher mit einem 4-Backenfutter etwas zusammendrückt. Leider sind das meist Leute, die ihre Motoren aus Jux und Dollerei eh' alle par tausend km mal aufmachen. Spar dir Stress, nimm originale (auch wenn die verflixt teuer sind).

Häppy Bäschtling

P.

PS: die Zusatzanleitung zur Ringmontage vom motorang-Andreas kennste wahrscheinlich eh'. Das mit den Phasen steht leider noch nicht drin, aber sonst ist's schon hilfreich:
http://motorang.com/bucheli-projekt/kolbeneinbau.htm

Ach ja, zu den Kolbenringen habe ich hier noch eine Seite in meinen Lesezeichen gefunden. Ich glaub' die hatte auch der hiha irgendwo mal gepostet:
http://www.jepistons.com/dept/tech/dl/piston_instrc4032.pdf
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Ottos Mops hopst ... (Ernst Jandl)

Wir sprechen verschiedene Sprachen, meinen aber etwas völlig anderes

[kommmschmit]

[peryc]

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[pointer]

Nur mit der Ruhe, das Ding ist bei der SR immer eine Endloskette. Schneid die bloß nicht auf, die lässt sich mit wenig Aufwand auch als solche montieren. Mach' einfach mal den rechten Motor-Seitendeckel weg und du siehst was ich meine. Das "Bucheli" Reparaturhandbuch hast du ja wohl. Andernfalls gib bei mir oder dem motorang-Andreas laut (ich bin ab Sonntag allerdings für eine Woche beruflich auf der Rolle).

P.
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[peryc]

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[pointer]

ich bin die nächste Woche nicht zuhause und komme nur evtl irgendwann hier rein. Aber am Wochenende wirst die ja sicher schon wieder tuckern.

Fui Gschpaß!

P.
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[peryc]

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[Gitti]

viel spass euch
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Gryße Die Gitti
Stammtischschwester von
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Wie sprechen Menschen mit Menschen? Aneinander vorbei...(K.Tucholsky)

IG FULDA Wasserkuppentreffen 04.-06.09.2015

[peryc]

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[fleisspelz]

feyn

[kommmschmit]

Na wondebra.
Glyckwunsch.
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Ich ärgere mich nicht
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[motorang]

[peryc]

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[Baumann]

Hi,

wenns knallt, ist meist was am Auspuff nicht ganz dicht.

Das reicht schon, wenn der nur ein klein bisschen an der Krümmerdichtung (oben UND unten kontrollieren) bläst.





Gratuliere zum Schraubersieg.


Gruß Baumann

[riege]

Herzlichen Glückwunsch!

Prüf mal neben den üblichen Verdächtigen, obs bei den Entwässerungsbohrungen der äußeren Krümmerwand rausbläst.

Gryße!
der Riege
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...silver blaze...

[peryc]

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[Baumann]

Feuerzeug hinhalten zu Suchen, die Flamme darf nicht flackern.

[peryc]

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