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kommmschmit Badisches Urvieh
Anmeldedatum: 07.08.2005 Beiträge: 11084 Wohnort: Eberbach / Baden
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Verfasst am: 27.10.2007 19:45 Titel: Kymco YUP 50 |
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Nöö, der Kymco YUP 50 ist nicht meiner. Der gehört einem Nachbar und der musste den zwecks zu vielem Durst für ein Jahr auf 25 KM/h drosseln.
Nun hat er wieder seinen Schein und will den Roller auf 45 KM/h wieder öffnen. Da er mich öfter in der Garage am Schrauben sieht hat er mich gefragt wie das geht den wieder zu "öffnen".
Frage: Kann mir das jemand sagen, kennt sich damit jemand aus, was braucht man und kann man das selbst machen?
Ach ja: Das soll absolut legal sein also mit Eintrag im Schein.......... _________________ Ich ärgere mich nicht
und wenn ich verrecke vor Zorn (mein Lebensmotto) |
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peryc Gast
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Verfasst am: 27.10.2007 19:57 Titel: |
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Zuletzt bearbeitet von peryc am 19.11.2009 15:45, insgesamt 2-mal bearbeitet |
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HolgerD Gast
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kommmschmit Badisches Urvieh
Anmeldedatum: 07.08.2005 Beiträge: 11084 Wohnort: Eberbach / Baden
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Verfasst am: 27.10.2007 20:19 Titel: |
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Tja Christopher. Gedrosselt wurde der von einer Werkstatt, natürlich auch legal und mit Eintragung. Für das entdrosseln wollen die 150€ aufrufen und deswegen hat der bei mir nachgefragt. Wenn das nur der Ansaugstutzen wäre könnte ich ihm sicher helfen. Der liebe Kerle ist ein Harz 4 Empfänger und gerade dabei wieder Fuß zu fassen. Da wollte ich ihm, soweit ich das kann eben helfen.
Holger: Merci für den Link aber den hatte ich auch schon. Das Problem ist dass ich bisher im Netz entweder nur Andeutungen (könnte Drossel oder CDI oder Auspuff oder oder oder...) oder eben nur Tuning oberhalb der 45 KM/h... _________________ Ich ärgere mich nicht
und wenn ich verrecke vor Zorn (mein Lebensmotto) |
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peryc Gast
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Verfasst am: 27.10.2007 20:35 Titel: |
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Zuletzt bearbeitet von peryc am 19.11.2009 15:46, insgesamt einmal bearbeitet |
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S&T Hochwürden
Anmeldedatum: 07.08.2005 Beiträge: 9902 Wohnort: Gehenna
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Verfasst am: 28.10.2007 12:32 Titel: |
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Drosselung des Ansaugquerschnitts ist in der Größenordnung eher unüblich...
Hat der Knabe die Rechnung noch? Vielleicht steht a drauf, welche Teile verwendet wurden.
Ein Großteil der Aftermarket- Drosselungen kommt von Alphatechnik, vielleicht gibts bei denen mehr Infos.
Ich gehe davon aus, daß das Teil zum Einen über die CDI drezahlbegrenzt ist, das kann ein extra Teil sein oder eine andere Pinbelegung an vorhanden Steckern. Zum Andern wird die Variomatik mit einem Distanzring ausgestattet sein, der verhindert, daß die Übersetzung lang genug für höhere Geschwindigkeiten wird.
Wenns so ist dauert der Umbau 20 Minuten... _________________ Being on a bike you sculpted yourself is a sense of achievement, mechanical symphony of parts working together because you arranged them that way.
And the lord said unto John "Come forth and receive eternal life".
But John came fifth and won a toaster...
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peryc Gast
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Verfasst am: 28.10.2007 13:17 Titel: |
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Zuletzt bearbeitet von peryc am 19.11.2009 15:46, insgesamt einmal bearbeitet |
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Gonzo Fleißiger Poster
Anmeldedatum: 13.06.2007 Beiträge: 162
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Verfasst am: 28.10.2007 16:15 Titel: Drosselung |
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Hallo Google mal "Kymco Drosselsätze"
bei "racingplanet.de" ist was zum Yup 50 geschrieben.
Drosselung:Varioanschlag,Resonanzrohr Auspuff,CDI
Drosselung Euro2:Varioanschlag,Resonanzrohr+Sekundärluftsystem,
Auspuff,CDI,Hauptdüse,Isolatorflansch Vergaser.
(vielleicht läßt sich die Werkstatt im Preis drücken,wenn man mal höflich
nachfragt,wo damals die ausgebauten Teile verblieben sind)
hoffentlich hilfts,
Gonzo |
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kommmschmit Badisches Urvieh
Anmeldedatum: 07.08.2005 Beiträge: 11084 Wohnort: Eberbach / Baden
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Verfasst am: 28.10.2007 17:46 Titel: |
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Merci Jungs.
Da werde ich mal dem Nachbarn berichten und schaun was er machen will. _________________ Ich ärgere mich nicht
und wenn ich verrecke vor Zorn (mein Lebensmotto) |
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