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Michelin experimentiert mit luftlosen Reifen

 
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fleisspelz
Gast





BeitragVerfasst am: 26.11.2007 10:26    Titel: Michelin experimentiert mit luftlosen Reifen Antworten mit Zitat



Michelin Airless Scooter

Ohne Luftdruck kommen die Prototypen eines Motorrad-Reifens aus, den Michelin entwickelt hat. Anstelle von Luft als tragendem Element verfügt der Airless Scooter über radiale Scheiben aus hochelastischen Verbundstoffen samt einer verstärkten Gummilauffläche. Dadurch soll der Reifen auch bei großer Belastung stabil bleiben, gleichzeitig aber auch so flexibel, dass er Fahrbahnunebenheiten abfedert wie ein herkömmlicher Pneu.


Michelin Tweel

Langfristig sollen Reifen ohne Luftfüllung denselben Fahrkomfort bieten können wie herkömmliche Pneus, aber mehr Sicherheit im Verkehr bringen. Michelin präsentierte einen ersten Prototyp seines luftlosen Fahrzeugreifenkonzeptes. Hinter der Entwicklung steht sie Idee, Reifen und Rad zu einer Einheit zu verbinden, daher auch der Name "Tweel" aus den englischen Begriffen "tyre" (Reifen) und "wheel" (Rad). An die Stelle eines luftgefüllten Reifenmantels treten bei dem Prototypen mehrere unterschiedlich flexible Gummischichten, die um ebenfalls flexible Speichen angeordnet sind. Diese Kombination soll gewährleisten, dass sich der "Tweel" dem Untergrund in ähnlicher Weise anpasst wie ein herkömmlicher, mit Luft gefüllter Reifen - er soll jedoch um ein Vielfaches belastbarer sein.

Wahrscheinlich sei, dass der "Tweel" zuerst bei Militärfahrzeugen zum Einsatz kommen werde, so Gettys, erst dann im zivilen Bereich. Für das Militär sei die Technologie vor allem deshalb interessant, da sie Reparaturen an Reifen überflüssig mache, die Soldaten im Einsatz der Gefahr von Angriffen aussetzten, erörtert der Konzernsprecher. Tests hätten außerdem gezeigt, dass der "Tweel" sogar die Explosion von Landminen überstanden habe. Die Prototypen wurden zwar beschädigt, aber "die Fahrzeuge rollten weiter", so Gettys nicht ganz ohne Stolz.
Außerdem soll die Lebensdauer luftloser Reifen deutlich über der herkömmlicher Pneus liegen. Nach Schäden sollen ihre Laufflächen einfach repariert werden können.

Für die Designer noch eine echte Herausforderung:
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hiha
Forumsweiser


Anmeldedatum: 04.06.2006
Beiträge: 1724
Wohnort: Neubiberg b M.

BeitragVerfasst am: 26.11.2007 10:44    Titel: Antworten mit Zitat

Das Letztere erinnert stark an nachkriegbehelfe, als der Gummi rar war...
Wenn Metzeler daran rumentwickeln täte, hätte ich garkein Vertrauen. Bei Michelin gehts einigermaßen...

Gruß
Hans
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S&T
Hochwürden


Anmeldedatum: 07.08.2005
Beiträge: 9902
Wohnort: Gehenna

BeitragVerfasst am: 26.11.2007 11:15    Titel: Antworten mit Zitat

Holzräder mit heiß aufgezogenen Stahlreifen wären doch mal reif für eine Renaissance ...


Yellow Laugh



Gewähnungsbedürftig, aber wer weiß...
_________________
Being on a bike you sculpted yourself is a sense of achievement, mechanical symphony of parts working together because you arranged them that way.


And the lord said unto John "Come forth and receive eternal life".

But John came fifth and won a toaster...



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roger
Ex- nixkochkäse


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Beiträge: 3007
Wohnort: Pungscht

BeitragVerfasst am: 26.11.2007 18:11    Titel: Antworten mit Zitat

Es geht ja erstmal ums Prinzip,
schön kommt später (hoffentlich)
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