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Viele Zylinder können auch ganz gagig sein
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säxmäschien


Anmeldedatum: 07.08.2005
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BeitragVerfasst am: 17.10.2006 23:29    Titel: Viele Zylinder können auch ganz gagig sein Antworten mit Zitat

Also 1 Zylinder ist ja nun ex definitionem und entsprechend empirischer Belegung absolut genug, aber das macht doch auch was her Mr. Green



Artikel (englisch) dazu steht hier und es findet sich auch sonst noch manch absonderliches auf der Seite:

http://thekneeslider.com/archives/2006/05/11/radial-engine-motorcycle-2/

P.
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Ottos Mops hopst ... (Ernst Jandl)

Wir sprechen verschiedene Sprachen, meinen aber etwas völlig anderes
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kommmschmit
Badisches Urvieh


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BeitragVerfasst am: 18.10.2006 07:10    Titel: Antworten mit Zitat

:shock:
Dat is mal ein scheeenes Mopped. Muss der Fahrer da nen Tankrucksack tragen oder wie verteilt der den Sprit an seine Focker?
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Ich ärgere mich nicht
und wenn ich verrecke vor Zorn (mein Lebensmotto)
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riege
Heavy Duty


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BeitragVerfasst am: 18.10.2006 11:09    Titel: Antworten mit Zitat

Das Ding ist doch noch im Aufbau...


...aber das wärs doch, 1 x Zündkerzen wechseln und du bistn Hunni los... :shock:
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...silver blaze...
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kommmschmit
Badisches Urvieh


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BeitragVerfasst am: 18.10.2006 11:14    Titel: Antworten mit Zitat

Na ja, der Christophe mit seiner alten Englischen Lady hatte auch immer ein Dutzend Kerzchen dabei weil die Zicke die hauffenweise vernascht hat. Yellow Wink
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säxmäschien


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BeitragVerfasst am: 18.10.2006 12:32    Titel: Antworten mit Zitat

"Schahatz, ich geh mal eben Ventile einstellen"

"Ok, Liebling, die Dose mit den Butterbroten steht schon neben deinem Schlafsack und der Tasche mit dem Rasierzeug ..."

Mr. Green

P.
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Baumann
Fleißiger Schrauber


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BeitragVerfasst am: 18.10.2006 14:27    Titel: Antworten mit Zitat

Das wäre doch ein Motor für Pannenpechvögel.

Nur einen Zylinder nutzen.

Und wenn der verreckt, einfach auf den nächsten umschalten. Mr. Green

Grüßle
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säxmäschien


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BeitragVerfasst am: 18.10.2006 15:04    Titel: Antworten mit Zitat

Baumann hat Folgendes geschrieben:
... Motor für Pannenpechvögel...


Mr. Green

na, auf alle Fälle find' ich die Anordnung zumindest schicker als diese Alternative:



... da braucht's ja den Bums der Hälfte der Zylinder bereits zur Überwindung des Luftwiderstands, von der Kurventauglichkeit ganz zu schweigen, vermutlich kommt man da sehr schnell ins Rollen ...

P.
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riege
Heavy Duty


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BeitragVerfasst am: 18.10.2006 15:59    Titel: Antworten mit Zitat

...na und, dafür hat man im Winter schön warm... Mr. Green
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...silver blaze...
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SRatte
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BeitragVerfasst am: 18.10.2006 19:16    Titel: Antworten mit Zitat

Mir gefällt das Stern-Teil auch ganz gut.....


Fast schon konventionell...aber auch technisch lecker:
Die Bikes von Kodlin:


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Hauni
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BeitragVerfasst am: 18.10.2006 23:36    Titel: Antworten mit Zitat

Ah ja, wie auf dem Bild zu sehen, ist bei solchen Reifendimensionen ein Hauptständer nicht mehr notwendig Yellow Laugh
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Am schlimmsten ist die Weltanschauung derer, die die Welt nie angeschaut haben (A.von Humboldt)
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Gitti
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BeitragVerfasst am: 19.10.2006 06:07    Titel: Antworten mit Zitat

Yellow Rolleyes ...ich finde es ein wenig übertrieben Yellow Confused
einen Großen Benz kann ich ja bei Männern interpretieren, aber
wie kann man "das" den interpretieren?? 8)

Stell mir grade vor...das Rad vorne fällt ab.....und er rollt auf dem Motor weiter Yellow Laugh , das erste zumindestens ...

g
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SRatte
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BeitragVerfasst am: 19.10.2006 16:19    Titel: Antworten mit Zitat

Zitat:
einen Großen Benz kann ich ja bei Männern interpretieren



Echt ?

...und ab wann ist ein Benz groß ? stichel
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riege
Heavy Duty


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BeitragVerfasst am: 19.10.2006 16:29    Titel: Antworten mit Zitat

naja, der ist z. B. groß:



Und auch leicht interpretierbar: der der drin sitzt ist vermutlich Berufskraftfahrer! Mr. Green

Gryße!
Riege
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Gitti
Gleichstellungsbeauftragte


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BeitragVerfasst am: 19.10.2006 19:07    Titel: Antworten mit Zitat

genau Mr. Green
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th.sauer
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BeitragVerfasst am: 19.10.2006 21:24    Titel: Antworten mit Zitat

Hauni hat Folgendes geschrieben:
Ah ja, wie auf dem Bild zu sehen, ist bei solchen Reifendimensionen ein Hauptständer nicht mehr notwendig Yellow Laugh


Oh da sind die Harley Rider aber sehr empfindlich. Am Autoreisezug in Narbonne gabs wegen frozzelnder Bemerkungen in diese Richtung fast eine Schlägerei.

Gruß

Thomas
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S&T
Hochwürden


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BeitragVerfasst am: 19.10.2006 21:33    Titel: Antworten mit Zitat

...die gerade noch verhindert wurde, weil alle gemeinsam das Mopped stützen mußten, als es doch kippte.... 8)
Wegschmeiß Wegschmeiß Wegschmeiß
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And the lord said unto John "Come forth and receive eternal life".

But John came fifth and won a toaster...



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riege
Heavy Duty


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BeitragVerfasst am: 19.10.2006 23:26    Titel: Antworten mit Zitat

@S&T: 8)
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Gitti
Gleichstellungsbeauftragte


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BeitragVerfasst am: 20.10.2006 06:54    Titel: Antworten mit Zitat

S&T hat Folgendes geschrieben:
...die gerade noch verhindert wurde, weil alle gemeinsam das Mopped stützen mußten, als es doch kippte.... 8)


....also doch...ein Hauptständer ist wichtig !!!!
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dreckbratze
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BeitragVerfasst am: 20.10.2006 17:33    Titel: Antworten mit Zitat

wenigstens sind das ordentlich dimensionierte radlager Yellow Very Happy (hubschrauber,gelle?)
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S&T
Hochwürden


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BeitragVerfasst am: 10.01.2008 23:10    Titel: Antworten mit Zitat

irgenwo gabs mal noch nen Sternmotor-Thread... den hier hab ich eigentlich nicht gesucht, aber egal...

dort hatte ich angedeutet, daß der Sternmotor im Zweirad nicht unbedingt eine taufrische Idee war...






Das interessante daran: die gezeigte Megola hat keinen "normalen" Stern-, sondern einen sogenannten Umlaufmotor. Dabei ist die Kurbelwelle der feststehende Teil und der Motorblock rotiert...
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