SR-XT-500 Forum

[Wickie]

Hey Leute...

So ein Umbau stellt einen immer wieder vor Probleme über die man sich sonst nie gedanken macht.

Sagt mal wie bekomm ich denn das Loch vom Drehzahlmesser zu wenn ich das gute Stück abmachen will?

und noch was

Ab welcher Breite von den Blinkern kann ich denn die hinteren weg lassen?
Warscheinlich werd ich das zwar nicht machen aber wissen will ichs mal.

vielen Dank schon mal für die Hilfe.
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Der Wickie

"Die Größe und den moralischen Fortschritt einer Nation kann man daran messen, wie sie die Tiere behandelt."
(Mahatma Gandhi)

[fleisspelz]

[pointer]

Drehzahlmesser:
Variante 1: pragmatisch, siehe Fleisspelz, musst halt dann nur noch z.B. eine Schraube in den Stummel drehen.
Variante 2: teuer von der Stange, Kedo bietet Verschlussstopfen an
Variante 3: französisch, schnitz' dir einen Korken zurecht und klopf ihn rein

Blinker ist ja schon beantwortet.

P.
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Ottos Mops hopst ... (Ernst Jandl)

Wir sprechen verschiedene Sprachen, meinen aber etwas völlig anderes

[Baumann]

Da gibts eine Mindestbreite für den Lenker.
Oder sonstwie ne Verordnung. Bin mir fast sicher.
Ich weiß nur nicht wie breit........Der 48T Lenker reicht glaub nicht.
Das ist 10 Jahre her, dass ich da mal beim TÜV gefragt hab.

Die müssen ja von hinten zu sehen sein.

Bei dem Thema steh ich ja schon automatisch mit einem Bein im Fettnapf.


Gruß Baumann
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die meisten Probleme sind maskierte Gelegenheiten

[Baumann]

Das hat mir grad der Googl ausgespuckt.
Nach dem was da steht, mindestens 560 mm.

Und :

"Hinweis:
Lenkerendblinker müssen auch an Fahrzeugen mit einer EZ vor dem 1.1.1987 eingetragen werden, da es z.Zt. keine für vorne und hinten typgeprüften Lenkerendblinker mit EG-Betriebserlaubnis gibt.
Die Prüfer geben sich aber in der Regel nicht mit der gesetzlich geforderten Mindestbreite von 560 mm zufrieden, da die Blinker sonst bei voll eingeschlagenem Lenker nur schlecht oder gar nicht sichtbar wären!"


Gruß Baumann
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die meisten Probleme sind maskierte Gelegenheiten

[kommmschmit]

:shock:
560 mm...
da sieht man die blinker nicht mal wenn du auf dem Moppede sitzt.
Mein Lenker hat so um die 820mm aber wenn ich auf der Huddel sitze sind die oftmals von Hinten nicht zu sehen. Deswegen habe ich mir auch Miniblinker hinten angeschraubt. Die fallen, wenn sie nicht gerade blinken kaum auf und mir bieten die ein Stück Sicherheit.
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Ich ärgere mich nicht
und wenn ich verrecke vor Zorn (mein Lebensmotto)

[Hauni]

Ich dachte auch ,
es wären 770mm,
aber da du das so schön gegoogelt hast, glaube ich dir
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Am schlimmsten ist die Weltanschauung derer, die die Welt nie angeschaut haben (A.von Humboldt)

[zuendapp]

Neulich ist so ein Nur-Ochsenaugen Motorrad vor mir gefahren. Dass der geblinkt hat habe ich erst gesehen, als er schon abgebogen war.

Ich würde mal sagen: Wenn Blinker nicht dort sind, wo andere Verkehrsteilnehmer sie erwarten zu sehen, werden sie schlechter wahrgenommen.
Der in den Zeitschriften und Katalogen propagierte "Purismus" läuft bei mir unter Verkaufsförderung auf Kosten der Sicherheit ("winzig klein und höllisch hell - keine ABE"). Daher sind an meiner die dicken Original-Eumel dran (und weil ich nur schraube, wenn Wartung oder Reperatur fällig ist).

Gruß

Zündapp

[fleisspelz]

Mein Bertel hatte noch nie Blinker. Bislang bin ich in den 24 Jahren, die ich ihn fahre aus diesem Grund in noch keine gefährliche Situation geraten.

[kommmschmit]

Nee also glaube mir:
Meine Ochsenaugen in Verbindung mit den kleinen hinteren Zusatzblinkern, beide jeweils in 21 W übersiehst du nicht. Aber, obwohl ich bei meiner Lenkerbreite und dem Bj. meiner Huddel nur mit Ochsenaugen fahren dürfte wollte ich das nicht. Aus eigenem Interresse.
Puristisch ist dann wenn du ganz ohne Blinker fahren darfst. Wenn du dann die Hand herausstreckst fällst du auch wieder auf.
Justus war mal wieder schneller.
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Ich ärgere mich nicht
und wenn ich verrecke vor Zorn (mein Lebensmotto)

[fleisspelz]

[kommmschmit]

Tja wenn du natürlich so schlau bist und immer mit der Dummheit Anderer rechnest.............
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Ich ärgere mich nicht
und wenn ich verrecke vor Zorn (mein Lebensmotto)

[zuendapp]

[robert]

Äähhemm...

Weißt Du was ein Bertel ist?

[fleisspelz]

[zuendapp]

Euer fahrerisches Können zu kritisieren liegt mir ebenso fern wie Respektlosigkeit in einer Diskussion. Dennoch, wenn mit aberwitziger Logik ein Standpunkt vertreten wird, den ich nicht teile, dann weise ich darauf hin.

Nein, den Sanella-Bertel kenne ich nicht, sagt mir auch nix. Sanella ist für mich eine Margarine, Bertel der Kosename von Gitta Gans für Dagobert Duck. Da man aber beides nicht fahren kann, gehe ich mal davon aus, dass es sich um ein Motorrad älteren Baujahres handelt.

Aber es ging ja um die Umrüstung einer SR auf (nur) Ochsenaugenblinker. Und dazu (nicht zu Bertel) möchte ich als Verkehrsteilnehmer abraten, da ich so etwas schlecht sehe.

Love Peace und Reschbeckt

Zündapp

[dreckbratze]

ich habe 10 jahre die lehmann mit stummeln + ochsenaugen bewegt, nachdem ich den eintrag erst gekriegt habe, als ich die hinteren abgebaut hatte.(zitat:"WENN sie hintere bl. haben, müssen die 24cm auseinander und keine 17")
bin dann nur noch mit handzeichen und dem bewusstsein, dass die eh keiner sieht, gefahren. auf jeden fall fährt man wesentlich aufmerksamer und zieht nicht einfach raus, nur weil man ein knöpfchen gedrückt hat.

[pointer]

[B.]

Die StVZO (und mithin der TÜV) fordert eine hinreichende Sichtbarkeit - die ist unter einer gewissen Lenkerbreite nicht mehr gegeben. Wo die genau liegt, bleibt im Ermessen der prüfenden Stelle.

Ob die dazu eine Richtlinie haben oder das jeder Prüfer selbst ausknobeln darf, entzieht sich meiner Kenntnis...

(PS: So war´s mal wenigstens vor drei, vier Jahren noch. ;) )

[Wickie]

Und schon wieder hab ich ne Frage...

Hat jemand von euch zurückverlegte Fußrasten? Wie Fährt man damit? Könnt ich vielleicht mal Probesitzen?
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Der Wickie

"Die Größe und den moralischen Fortschritt einer Nation kann man daran messen, wie sie die Tiere behandelt."
(Mahatma Gandhi)