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Kupplungsnabe kaputtgebröselt
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Fump
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BeitragVerfasst am: 16.02.2008 14:15    Titel: Kupplungsnabe kaputtgebröselt Antworten mit Zitat

Hallo
ich habe beim Versuch die Kupplung zwecks Schaltwellenwechsel auszubauen so einen der 6 Finger an der Kupplungsnabe wo die Kupplungsfeder reingeschraubt wird abgebrochen.
Ich hatte kein 26er Steckschlüssel und habs mal mit der Wasserpumpenzange probiert Yellow Oops
Da ich denke, nicht einfach mit 3 statt 6 Federn fahren zu können, such ich eine Kupplungsnabe -zu Hylf! -und schimpfen, ich habs verdient!
_________________
-der den Tiger reitet-
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B.
1,5 B.


Anmeldedatum: 16.08.2005
Beiträge: 1788

BeitragVerfasst am: 16.02.2008 14:24    Titel: Antworten mit Zitat

DU! ARSCHLOCH!!! (Nicht meckern - er wollte Schimpf. Und den kann er haben... Yellow Twisted )

Was den Naberich betrifft: ich habe noch einen, der liegt aber in Siegen. Falls jemand einen Naberich hat, den aber eigentlich nicht hergeben möchte, den aber auch bis September nicht braucht, dann möge er ihn doch bitte weitergeben und von mir im September das Tauschteil empfangen. Danke!

Klingt umständlich, gell? Keine Sorge: ist es auch. Mr. Green

Grüße!

B.
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fleisspelz
Gast





BeitragVerfasst am: 16.02.2008 14:24    Titel: Antworten mit Zitat

Du solltest doch den Seiltrick kennen... Yellow Wink
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B.
1,5 B.


Anmeldedatum: 16.08.2005
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BeitragVerfasst am: 16.02.2008 14:29    Titel: Antworten mit Zitat

Meinst Du den hier? --> Hangman

rofl
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Fump
Urgestein


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BeitragVerfasst am: 16.02.2008 14:32    Titel: Antworten mit Zitat

Das Seil war nicht das Problem, sondern die abrutschende Wasserpumpenzange Yellow Oops
Sonst noch wer mit intakter Kupplungsnabe?

--oder ein Aluschweisser in Hamburg?
_________________
-der den Tiger reitet-
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fleisspelz
Gast





BeitragVerfasst am: 16.02.2008 14:38    Titel: Antworten mit Zitat

Nein. Den hier (unter Kupplung)
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fleisspelz
Gast





BeitragVerfasst am: 16.02.2008 14:39    Titel: Antworten mit Zitat

Fump hat Folgendes geschrieben:
...
--oder ein Aluschweisser in Hamburg?

Das wird nix
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Fump
Urgestein


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BeitragVerfasst am: 16.02.2008 16:36    Titel: Antworten mit Zitat

Aluguss ist nicht so einfach zu schweissen was!?
Ansonsten wollte ich auf das Angebot von B. zurückkommen: Hat wer ne Kupplungsnabe die er bis September im Tausch verleiht? -klingt schon wieder kompliziert.
hylfe!
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-der den Tiger reitet-
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hiha
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BeitragVerfasst am: 16.02.2008 18:15    Titel: Antworten mit Zitat

Jo Du Rindviech!
Eine 27er Nuss hättest Du aber wohl gehabt, oder? Sowas ist sogar im Eur.12,50-Tschibo- oder Aldi-Nussenkasten.
Und wenns keine 12kt.Nuss ist, dann geht die auch zum Auf- und Zuschrauben. Zumindest deutlich besser wie eine Rohrzange.
Man kann den Korb angeblich schweissen, weils kein DRUCKguss ist, aber es gibt auch andere zerspanende Möglichkeiten der Reparatur. Aber nur für Fortgeschrittene...
Ein frisches Leih-Körberl hab ich leider nicht.

Gruß
Hans
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S&T
Hochwürden


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BeitragVerfasst am: 16.02.2008 18:20    Titel: Antworten mit Zitat

Kannst du haben... soll ich dir neben Nabe und Gegenhalter auch noch ne passende Nuß einpacken? Yellow Twisted


....den Schrott würd ich übrigens auch zurücknehmen...
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Die Hoffnung ist ein Galeerensklave, der versucht in die Freiheit zu rudern.
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Fump
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BeitragVerfasst am: 16.02.2008 18:39    Titel: Antworten mit Zitat

@S&T Winsel freu!
ich werde mir Morgen einen größeren Rätschenkasten leihen (meiner geht nur bis SW 22mm) und das Ding rausholen- vielleicht kann ich das Dingens irgendwie von hinten anschrauben Yellow Rolleyes
Ich meld mich morgen.

Welchen Schrott willst Du zurücknehmen? Doch nicht Deine Schaltdinger in Bestzustand die der Postbote brachte?

Zuversichtlich
Fump (mit der tollsten SR wo gibt)
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S&T
Hochwürden


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BeitragVerfasst am: 16.02.2008 18:48    Titel: Antworten mit Zitat

ne... die geschrottete Nabe...
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juwi
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BeitragVerfasst am: 16.02.2008 19:05    Titel: Antworten mit Zitat

Fump hat Folgendes geschrieben:


... rausholen- vielleicht kann ich das Dingens irgendwie von hinten anschrauben ...



Klar musst nur vorher mit nem Bohrhammer und einem 20mm
Betonböhrerlein von der anderen Seite ein kleines Löchlein....

Tetschel


Rohrzange Yellow Evil
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sidebikeregina
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BeitragVerfasst am: 16.02.2008 19:13    Titel: Antworten mit Zitat

Apropos Aluschweißen:

Heut bei der Mopedmesse in WOB hab ich das hier kennengelernt.
Was ist davon zu halten?

http://www.al85plus.info/

Der Typ hat mir ausgerissene Gewinde , die mit dem Zeuch repariert wurden, gezeigt und vor meinen Augen eine Alunaht gezogen....

Sah irgendwie einfach aus, aber hält das auch?

LG Regina
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S&T
Hochwürden


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BeitragVerfasst am: 16.02.2008 19:20    Titel: Antworten mit Zitat

sowas hab ich auch da...

das ist so ne Mischung aus löten, heißkleben und Voodoo...

wird auf ziemlich allen Märkten und Messen angeboten, die im entferntesten mit Do-it-yourself an Auto oder Moped zu tun haben...


So richtig begeistert bin ich noch nicht, ist vielleicht auch Übungssache...

...aber schweißen geht anders...
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Zuletzt bearbeitet von S&T am 16.02.2008 19:35, insgesamt einmal bearbeitet
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sidebikeregina
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BeitragVerfasst am: 16.02.2008 19:27    Titel: Antworten mit Zitat

Ich bin da ja auch eher skeptisch...
Da gab es Motordeckel, wo ganze "Nasen" mit Gewinde drin, wieder angeklebt/ geschweißt waren. Wenn ich da ne Schraube durch dreh, ob das wohl auf Dauer hält??
Angeblich kann man da ganze Gewinde wieder herstellen, indem man das Gewindeloch aufbohrt, nicht bis ganz unten. Dann eine nicht verzinkte Schraube in das Restgewinde ganz unten reindreht und dann das Loch mit der Schraube drin mit dem Aluzeuch auffüllt. Dann die Schraube rausdrehen und das Gewinde ist fertich.....
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kahlgryndiger
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BeitragVerfasst am: 16.02.2008 19:32    Titel: Antworten mit Zitat

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BeitragVerfasst am: 16.02.2008 19:39    Titel: Antworten mit Zitat

sidebikeregina hat Folgendes geschrieben:

Angeblich kann man da ganze Gewinde wieder herstellen, indem man das Gewindeloch aufbohrt, nicht bis ganz unten. Dann eine nicht verzinkte Schraube in das Restgewinde ganz unten reindreht und dann das Loch mit der Schraube drin mit dem Aluzeuch auffüllt. Dann die Schraube rausdrehen und das Gewinde ist fertich.....


...mit dem kleinen Pferdefuß, daß das Zeug ne viel zu hohe Oberflächenspannung hat, um tatsächlich in alle Ritzen zu "fließen" ...

Irgendwie gehts vielleicht, aber Otto Normalschrauber wird mit Kaltmetall bessere Ergebnisse erreichen... sicher qualitativ nicht der große Wurf, aber einfacher in der Verarbeitung...
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th.sauer
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BeitragVerfasst am: 16.02.2008 20:37    Titel: Antworten mit Zitat

In irgendeiner Oldtimer Praxis war ein Artikel über Alu Schweißerei für "Heimwerker". War irgendein Zusatzgerät fürs Schutzgasteil. Das wird der Fump nicht haben, wenn er schon mit Rohrzangen Axt auf Zentralmuttis losgeht.
Kaltmetall und Co an dem durch Fliehkraft und Hitze hoch belasteten Bauteil? Ich weiß nicht.
Die 26er Nuss ist übrigens kein Standard in einem Ratschenkasten. Die haben nur 27 drin.

Gruß

Thomas
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hiha
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BeitragVerfasst am: 16.02.2008 21:01    Titel: Antworten mit Zitat

th.sauer hat Folgendes geschrieben:
Die 26er Nuss ist übrigens kein Standard in einem Ratschenkasten. Die haben nur 27 drin.


Sag ich doch.
Aber das AluLötzeugl soll angeblich halten, wenn mans richtig macht. Was allerdings nicht einfach ist.

Gruß
Hans
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