SR-XT-500 Forum

[matthiashh64]

moin,

war heute mit der Dose inner Werkstatt (HU/AU) machen lassen, nach einer Stunde Anruf:

"...äh, wir müssen da einiges machen (Bremsen, Lenkung, etc.) kostet 1.800 €"

(Dose Audi 100 17 Jahre alt, Wert ca 1.500 € wenn heil)

... hab ich abgelehnt, brauche nun relativ kurzfristig Ersatz, ich denke an eine Spardose ala Opel Corsa 1.0 ECO so mit 45 PS.

hat da einer Erfahrung, oder kennt einer einen der einen verkaufen will ???

und braucht vielleicht einer einen schrottigen Audi 100 Bj.´91 Verbrauch ca 11,5 liter Super ???

[MopsFidelius]

Tu dir selbst nen Gefallen und lass die Finger von dem 3 Zylinder Knallgas Corsa mit ECO Tec Motor. Wenn du mal auf der Autobahn bist, säuft der sich auch seine 9 Liter rein. Ausserdem hat der ein paar Probleme mit dem Steuergerät.

Meine Freundin hat selbst so einen. Fährt sich eigentlich nicht schlecht Für hin und wieder ist der OK, aber wenn man drauf angewiesen ist...

Aber wenn man es so genau nimmt, darf man gar kein Auto kaufen...

Besorg dir ne Karre mit nem 4 Zylinder mit 45 PS oder so.
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Hey Kölle, do bes e Jeföhl!

<-Ankickprobleme? so gehts!

[matthiashh64]

...ich fahr so ca. 5000 bis 6000 Km mit der der Dose im Jahr, davon vielleicht 800 km auf der Autobahn, der Rest ist Hamburger Stadtverkehr und Landstraße.

...ich will dafür nicht so viel ausgeben, also wenig Steuer, wenig Versicherung und wenig Spritkosten und da isser fast unschlagbar.

[fleisspelz]

2 CV

[alien]

ich hätte intr. an deinem audi.

es

[matthiashh64]

[Torstinator]

Kauf Dir was solides. Ich hab in der gleichen Situation einen 190er Mercedes gekauft und es nicht bereut. Brauch 8 Liter, hat Kat und Ersatzteile bekommst Du nachgeschmissen.

Dankbares Auto das!

Kann ich nur empfehlen.
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SR500 IG Frankfurt

[wolfi]

Hai Matthias,

ich fahr auch so einen "schrottigen" Audi und nächsten Monat kann mir dasselbe wie dir passieren.

Meiner ist Baujahr 92 und hat jetzt 340.000km auf dem Buckel!

Aber ich liebe ihn doch so sehr...schnief!


PS: Bevor du ihn verschrottest, gebe mir Bescheid!
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Schwabengrüßle

WOLFI

[th.sauer]

Reno Twingo ist in der Stadt auch prima. Kurz und wendig und sparsam, entgegen der Gerüchteküche haltbar und Verschleißteile sind einfach zu wexeln und billig.
Mit Faltdach bei dem Wetter Spitze. Durch die lange Bauzeit gibt es eine große Auswahl in allen Preisklassen.

Gruß

Thomas

[B.]

Golf II.

Oder den Audi selber reparieren.

[SRatte]

[Torstinator]

Ich kann es lesen, bin allerdings auch Mitglied

Hab aber eben nochmal bei ebay nachgeschaut:

Aktuell 2113 Autoteile auf 45 Seiten. Alles da, vom Auspuff bis zum Lenkrad.

Nette Sache das.
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SR500 IG Frankfurt

[B.]

Gerade mal bei Autoscout geschaut: die Dinger (also: 190 D) kosten ja momentan quasi nix mehr! Ist das so korrekt oder unterliege ich gerade einer Wahnvorstellung?

Wenn's stimmt: warum ist das so? Steuer? Umweltzonengedöns?

Stark interessiert,

B.

PS: Was verbraucht denn dann so der 190er Benziner? Der müsste ja steuerlich in einer anderen Umweltzone spielen, sozusagen...

[Torstinator]

Meiner brauch bei moderater Fahrweise (120-140 Km/h auf der AB) um die 8 Liter. Ist bisher noch kein Kaltlaufregler drin, aber wenn ich ihn einbaue läuft der Benziner auf Euro 2.

Ich habe allerdings einen ohne viel Ausstattung gekauft, um nicht mit unnötigen Reparaturen konfrontiert zu werden.

edit: Feinstaub ist natürlich kein Thema. Plakette ist grün!
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SR500 IG Frankfurt

[SRatte]

Also der 190D hat ne rote Plakette...und ist somit für "Städter" irgendwann mal vielleicht ein Problem.

KFZ-Steuer kostet aktuell 345 €/a

Das waren dann die einzigen 2 "Probleme"

Der W201 ist im Moment am Tiefpunkt seines Preises....so wie es vor ca. 5 Jahren der W123 war.
Billiger werden die nicht mehr.

Bei W124 Coupe und auch T-Modell ist die Talsohle des Preises bereits durchschritten....der 4 Türer hängt noch drin.

...und der Markt wird von den Exporteuren regelrecht leergefegt....warum wohl ?
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1978 SR500, 1981 SR500, 1990 Springer Softail, 1995 XJR1200......und nix neueres

[Torstinator]

Stimmt, aber vorsicht vor 124er T-Modell 230TE. Da ist der alte 110er Motor drin und der braucht sicher zwischen 11 und 14 Litern.
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SR500 IG Frankfurt

[SRatte]

Ich hatte bereits ein 230CE (als ich noch Jungeselle war) und später dann einen 300TE.

Den 300er habe ich wegen Rost weggegeben und habe jetzt einen 280TE Bj. 1994 fast mit Vollausstattung...geiler Wagen...aber 10-11 Liter...also eher unser Kurzstrecken und Sonntagswagen.
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1978 SR500, 1981 SR500, 1990 Springer Softail, 1995 XJR1200......und nix neueres

[aenz]

Moin!
Wir haben einen Opel mit 1.0 ECOtec Motor. 4 Jahre alt, knappe 90000 auf der Uhr und bislang nur einmal in der Werkstatt, da ein Kurbelwellensimmering getauscht werden musste. Sehr geiles Auto, zieht zwar nicht viel vom Teller ist aber das beste Auto, das wir je hatten.

Verbrauch liegt bei ca. 6 l, wenn man es gemütlich mit 120 dahinrollen lässt.

Würde ich jederzeit wieder nehmen.
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Munterhalten!

aenz

[JoeBar]

[Torstinator]

Stimmt. Kann auch sein. Ich glaube der 102er war im 230er und irgendwas mit 110 im 280er verbaut.
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SR500 IG Frankfurt