SR-XT-500 Forum

[B.]

Moin!

Ich stelle diese Frage hier mal für Gitti, die hat nämlich gerade von einem dieser halsabschneiderischen Gebrauchtteilehöker einen BSM angeboten bekommen.

Was gibt es über das Teil zu sagen, besonders hinsichtlich der Leistungsabgabe des so beeinflussten Motors?

Auch wichtich: was darf sowas kosten im Zustand drei?

Grüße!

B.

[Joe]

Moin,

Leistungsmässig ist das nicht so der Bringer, er kostet ca. 15 km/h Endgeschwindigkeit...
Was er kosten darf? Im Zustand 3 vielleicht 40 oder 50 Euro?
Aber da werdet Ihr beiden Euch sicher einig, oder?

Joe

[pointer]

welchen BSM? Gibt's ja zumindest schon mal in kurz (aka Holland-Tüte) und lang (aka Zigarre)

Der Kurze quäkt zumindest bei Helmut (rei) und 'nem TM36 zwar klangmäßig unschön (okok, Geschmackssache), bringt in dem Setup aber Leistung, da nicht so zu wie der Original-Dämpfer.

P.
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Ottos Mops hopst ... (Ernst Jandl)

Wir sprechen verschiedene Sprachen, meinen aber etwas völlig anderes

[fleisspelz]

ich mag die Dinger nicht....

[Hauni]

Die Zigarre klingt etwas dumpfer als das Original , kostet dafür aber bestimmt 15 km/h an Leistung.....

Ich würde nicht mehr als 30 € dafür bezahlen......
.....übrigens liegt so einer irgendwo auf der A66 in Richtung Fulda
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Am schlimmsten ist die Weltanschauung derer, die die Welt nie angeschaut haben (A.von Humboldt)

[Harald]

...meine SR mit EGU Auspuff und Drosselstutzen (27PS) läuft gute 135km/h.

Das Ding dürfte, nach dem was ich so über den EGU gelesen habe, auch deutlich V max kosten. Mit dem Originalauspuff und nem BST34 Vergaser lief sie ab Werk höchstens 125km/h.

Gruß Harald

[riege]

...ich hab die BSM-Tyte das WE wieder 'runtergeschmissen und durch die Originale ersetzt. Hat zwar untenraus besser angezogen (subjektiv), aber nach oben war bei 120 Schicht im Schacht, da lief die Originale lt. Tacho 140.

Gryße!
Riege
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...silver blaze...

[Harald]

..den BSM sollte man mit anderen Vergaserdüsen fahren. Speziell die HD.

Gruß Harald

[Hauni]

Die BSM Norton Style Tütte hatte ich mit vielen verschiedenen Hauptdüsen probiert! Von 270 bis 330 war alles dabei.
Mit dem Norton Puff war mit meinem Gespann bei 105 Schluss, mit der originalen Tröte läuft das Gespann 120!!!
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Am schlimmsten ist die Weltanschauung derer, die die Welt nie angeschaut haben (A.von Humboldt)

[rei97]

Also.
ich hätte da 2 mal BSM zu bieten.
Der eine ist wie HP schon berichtete auf der Roten in Tateinheit mit TM36 und K&N Austauschfilter. Bedüst wird das Ganze mit 130. Leistung ausreichend.
Der zweite Shorty , allerdings das Wunderlich-teil mit dem nach aussen gewöbten Abschluss (scheint mir qualitativ besser) ist mit dem O-Vergaser und K&N Lufi an Bennis Huddel. Die läuft nicht schlechter als meine Schwarze mit O-Puff und K&N. In allen Fällen ist ein O-Krümmer verbaut, da ich meine, dass ein einwandiger Krümmer nach einem Megafon und offenem Ansaug schreit (130dba), sonst gibt es ein Leistungsdesaster. Da liegt auch meistens der Hund begraben.
Regards
Rei97
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skype: hrei97
Zylinderangebot:

[Harald]

..als mit dem Single Road BSM, den ich 2 Jahre gefahren hatte, lief mein Motorrad genau so schnell ( 125km/h) wie mit dem Originalen Auspuff.

Gruß Harald

[riege]

[Joe]

Bruder Jürgen,

kann ich Deinen BSM käuflich erwerben?
Ich muss bald zum TÜV...

Gruß

Joe

[fleisspelz]

[riege]

[Joe]

Schade,

wäre zu schön gewesen...

Joe

[Harald]

fleisspelz,
eine 24 PS läuft nicht schneller. Aber 125km/h waren mir damals, gemessen am serienmäßigen Fahrwerk, schnell genug.

Gruß Harald

[B.]

[Gitti]