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Vergaserfrage

 
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Thoeny
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Anmeldedatum: 16.08.2005
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BeitragVerfasst am: 07.08.2008 16:42    Titel: Vergaserfrage Antworten mit Zitat

Sitze gerade fern der Heimat und damit auch eines Buchelis. Will aber was zum Vergaser wissen. Kann mir jemand rasch die Einstellwerte zu Schwimmerstand und/oder Kraftstoffstand verraten? Es geht mal wieder um die Kampfsau, also eine 2J4, Baujahr 80, mit dem orischinolen Versager.
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Dieselross
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BeitragVerfasst am: 07.08.2008 16:52    Titel: Antworten mit Zitat

Moin,
Der Schimmer sollte das Ventil vollständig schliessen wenn die gussnaht auf dem Schwimmer paralell zur Schwimmerkammer auflagefläche steht.
Ist mit bloßem Auge eigendlich sehr gut zu erkennen, und hat sich immer als gut funktionierende Einstellung erwiesen.
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Torsten von der IG Münsterland


Ich wünsche mir irgendwann mal einen Tod wie mein Opa ihn hatte, sanft einschlafen und ohne Schmerzen, nicht so hysterisch kreischend und schreiend wie sein Beifahrer....
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Thoeny
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Anmeldedatum: 16.08.2005
Beiträge: 565
Wohnort: Elchsloch im Schwarzwald

BeitragVerfasst am: 07.08.2008 18:10    Titel: Antworten mit Zitat

Also ausbauen und auf den Kopf stellen? Mist! Ich dachte, man könne das auch in eingebaut prüfen. Grummel.
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rei97
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Wohnort: Denkendorf

BeitragVerfasst am: 07.08.2008 18:14    Titel: Antworten mit Zitat

Also:
geht schon mit einem Schlauch den Stand zu messen. Ist halt am Ablaß etwas umständlich.
Regards
Rei97
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Thoeny
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Beiträge: 565
Wohnort: Elchsloch im Schwarzwald

BeitragVerfasst am: 07.08.2008 18:55    Titel: Antworten mit Zitat

Okay, den Schwimmerstand hamwer jetzt. Leider aber keine Angaben zur Größe des O-Rings auf der Gemischeinstellschraube. Weiß die zufällig jemand, bzw. kann sie eben messen?
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Dieselross
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Beiträge: 299
Wohnort: Coesfeld in Westfalen

BeitragVerfasst am: 07.08.2008 21:32    Titel: Antworten mit Zitat

Moin,
Mit einem sauberem Schlauch durch dern tankanschluss am Vergaser gepusted, macht das einstellen auch bei eingebautem Vergaser möglich......
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Torsten von der IG Münsterland


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Thoeny
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Anmeldedatum: 16.08.2005
Beiträge: 565
Wohnort: Elchsloch im Schwarzwald

BeitragVerfasst am: 09.08.2008 17:01    Titel: Antworten mit Zitat

Analyse und Schadensmeldung: Schwimmerstand war nix gut; ebenso hingen die beiden Hälften auf verschiedenen Höhen. Außerdem: Unterdruckschlauch undicht. Und am blödesten: der O-Ring an der Gemischeinstellschraube war völlig zerbröselt. Da hamwer Fett draufgepresst, und die Kampfsau ist die meiste Zeit gerannt wie blöd. Fein, das! Mr. Green
Bin trotzdem geschätzte 800 km weit gefahren (ächz, was zwei Tage!) und baue nachher den frisch eroberten O-Ring rein. Das sollte es dann gewesen sein. Gehört da jetzt eine Scheibe zwischen oder nicht?
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SR1978
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Wohnort: Plüderhausen im Remstal

BeitragVerfasst am: 09.08.2008 18:03    Titel: Antworten mit Zitat

hi thönerl
beim o-ring an der gemischschraube kommt keine scheibe dazwischen

grütze!
ps warnung: komme nächste woche ins elchslöchle
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Thoeny
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Anmeldedatum: 16.08.2005
Beiträge: 565
Wohnort: Elchsloch im Schwarzwald

BeitragVerfasst am: 11.08.2008 09:19    Titel: Antworten mit Zitat

Komm Du nur! Wann denn?

Heute abend werde ich die Schraube raus- wieder reinpopeln und gleich checken, ob die am Geronimo-Vergaser korrekt zusammengebastelt ist. Der wies ja sehr ähnliche Phänomene auf.
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