SR-XT-500 Forum

[Thoeny]

Hat jemand eine Freigabe/Bescheinigung/ein Gutachten etc. liegen, aus dem ersichtlich ist, dass man an eine SR mit Alugussfelgen völlig legal einen Velorex-Rahmen hängen darf und kann? Oder hat jemand einen Fahrzeugschein/-brief, in den das so eingetragen ist, und von dem ich bitteschön eine Kopie haben kann?

Und bevor jemand fragt: Ja, es soll auch ein Hilfsrahmen verbaut werden.

Irgendwelche amtlichen Zettel wären sowas von hilfreich!
Und ich sowas von dankbar.
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Es ist so schön, SR zu fahrn...

[motorang]

Hi Thöny

Frag doch mal beim Peter Cassens an, der hat ja einige Gespanne gebaut ...

Im Dreiradlerforum als "gespannsachen" unterwegs.

Gryße!
Andreas, der motorang
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Lowery´s Law: If it jams - force it. If it breaks, it needed replacing anyway.
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[Bucheli-Projekt, Forums-Einsteigerwissen, Sölkpasstreffen][AIA]

[Thoeny]

Gut, den trifft's eh bald mit einem Anruf von mir, weil ich ja auch noch den Hilfsrahmen brauche...
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Es ist so schön, SR zu fahrn...

[Hauni]

Warum müssen es denn unbedingt Gussfelgen sein?
Da brauchst du einen verständnisvollen TÜVer.

Alternativ wäre Speichenfelgen, und hoffen, das der Graukittel den Zusatz der Gussfelgen als Alternative im Fahrzeugbrief übersieht.....
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Am schlimmsten ist die Weltanschauung derer, die die Welt nie angeschaut haben (A.von Humboldt)

[dreckbratze]

weil die halt schon da sind, hauni. pflegeleichter sind die auch. ich habe schon einige sr-gespanne auf guss gesehen, die felgen erscheinen mir wesentlich massiver als die der lehmann- und die halten schon lange...

[SRatte]

Ich hatte ja auch das Vergnügen mit einem SR-Gespann.

Dieses war mit Gussfelgen.

Der Fahrzeugschein bzw. Brief wurde nur um den Velorex-Rahmen mit dem Uralboot ergänzt. Der Rest war wie beim meinen anderen SRs also, kein Austrag der Gussfelgen.

Jetzt ist das ja alles prima, aber ich habe das Gespann nicht mehr und habe keine Briefkopie gemacht.

Aber Thoeny, ich schicke Euch per PN zumindest die Mailadresse des jetztign Besitzers.
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1978 SR500, 1981 SR500, 1990 Springer Softail, 1995 XJR1200......und nix neueres

[Hauni]

Das es geht ist klar,
aber es ist nun mal auch bekannt, dass der Deutsche Dampfkesselprüfverein bei Gussfelgen meist (nicht immer) mit Pickel im Gesicht reagiert.
Deswegen meine Überlegung, zwecks TÜV Abnahme Speichenfelgen zu fahren, und auf einen Prüfer wie von Jochen beschrieben, hoffen.......(kein Austrag der Gussfelgen)
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Am schlimmsten ist die Weltanschauung derer, die die Welt nie angeschaut haben (A.von Humboldt)

[fleisspelz]

Bereifte Speichenräder habe ich bei Bedarf