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Vergaser Teile, Federn zugehörigkrit?
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Autor Nachricht
Tom S
Frischling


Anmeldedatum: 25.09.2008
Beiträge: 2

BeitragVerfasst am: 25.09.2008 22:42    Titel: Vergaser Teile, Federn zugehörigkrit? Antworten mit Zitat

Hallo,
bin ganz neu hier, und habe eine recht alte verwahrloste XT (Bj78) überlassen bekommen, sie stand 15 Jahre vergamelnder weise rum, entsprechend fertig ist sie auch. Ich will sie aber wieder zum laufen bringen, den verdreckten Vergaser habe ich zerlegt und im Ultraschallbad gereinigt, jetzt kommt eigentlich die Frage: Ich bräuchte eine Explosionszeichnung o.ä. des Vergasers, ein 8mm langes Federchen (ca. 2mm dick) ist quasi "über", die Nadeldüse war mit einem O Ring eingesetzt, für mich eher ungewöhnlich...
Wo finde ich eine Grundeinstellung des Vergasers? Ich will mir nicht gleich ein rep. Handbuch kaufen, die Frage ist da, ob sie das echt noch wert ist. Bin dankbar für Sachdienliche Hinweise,
Gruß, Tom
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roger
Ex- nixkochkäse


Anmeldedatum: 19.10.2005
Beiträge: 3007
Wohnort: Pungscht

BeitragVerfasst am: 26.09.2008 06:18    Titel: Antworten mit Zitat

Hi,

zum Aufbau schau mal da

http://www.ih-es.de/technik.htm

Zur Einstellung kann ich noch nichts sagen, ich habe erst seit
2 Wochen einen XT Vergaser.

Glückwunsch und viel Spaß und Erfolg und gute Nerven beim restaurieren.
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th.sauer
Forum-König


Anmeldedatum: 20.08.2005
Beiträge: 3407
Wohnort: Germanys Mitte

BeitragVerfasst am: 26.09.2008 07:39    Titel: Antworten mit Zitat

Moin und Willkommen.
Schau auch biem Motorang vorbei. Das Bucheli Projekt ist eine Fundgrube. Da findest du auch Hinweise für eine Reparaturbibel, die du dir unbedingt anschaffen solltest. http://motorang.com
Ich würde dem Vergaser neue Düsen spendieren, wenn es sich noch lohnt. Lohnen tut es sich, wenn der Schieber noch nicht ausgeschlagen ist.
Rei nennt sowas den güldenen Schieber.

Gruß

Thomas
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S&T
Hochwürden


Anmeldedatum: 07.08.2005
Beiträge: 9902
Wohnort: Gehenna

BeitragVerfasst am: 26.09.2008 07:53    Titel: Re: Vergaser Teile, Federn zugehörigkrit? Antworten mit Zitat

Tom S hat Folgendes geschrieben:

Ich will mir nicht gleich ein rep. Handbuch kaufen, die Frage ist da, ob sie das echt noch wert ist.


die drei Kröten dürfte jede 78er XT, die sich noch schieben läßt, wert sein... wenn dus vernünftig machen willst, kommst du um ein "bucheli" nicht herum. Die meisten grundsätzlichen Fragen (die sicher noch auftauchen werden) lassen sich damit klären, für kniffligere und philosophischere Fragen gibts u.a. hier im Forum die geballte Kompetenz.

Wenns dir um die Restauration, den Wiederaufbau geht und nicht um ein billiges Fahrzeug auf die Schnelle wirst du viel Spaß und Freude mit dem Teil haben.

Und nur so am Rande: wie wärs mit ein paar Bildern und einer fortlaufenden Dokumentation deiner Fortschritte? Juwis Racer-Geschichte oder 005rs' Gabelprojekt sind da sehr schöne Beispiele...
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And the lord said unto John "Come forth and receive eternal life".

But John came fifth and won a toaster...



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rei97
Forum-König


Anmeldedatum: 07.08.2005
Beiträge: 7157
Wohnort: Denkendorf

BeitragVerfasst am: 26.09.2008 08:01    Titel: Antworten mit Zitat

Also:
Willkommen bei den Rundschieberversagern.... Mr. Green
....Und ums komplett zu machen:
O Ringe tauchen im SR Versager an mehreren Stellen auf.
Ob sie an der Nadeldüse unabdingbar ist, weiß ich nicht, am Leerlaufschräubchen und am Schwimmernadelventil schon.
Hast Du in den Düsenstock mal reingeschaut? Die Nadel ist schief vorgespannt und läuft an einer Wand des Düstos. Wenn das eingelaufen ist , wird die Gasannahme etwas gewöhnungsbedürftig.
Die Federn und deren Verteilung auf den Vergaser ist btw. nicht willkürlich.
Regards
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juwi
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BeitragVerfasst am: 26.09.2008 08:22    Titel: Antworten mit Zitat

Rastet dein Chokehebel ein? Wenn nicht könnte das die Feder sein die
dort drunter gehört. Allerdings braucht es da noch eine kleine Kugel.
Die liegt oben auf und rastet in einer Delle ein.
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S&T
Hochwürden


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BeitragVerfasst am: 26.09.2008 08:32    Titel: Antworten mit Zitat

ach ja...

diese Seite könnte dir evtl. helfen...
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rei97
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Wohnort: Denkendorf

BeitragVerfasst am: 26.09.2008 09:03    Titel: Antworten mit Zitat

Also:
schöne Seite, aber eben membranfrei....und genau da ist beim SR-Gaser das hüpfende Komma.
Regards
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Hauni
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BeitragVerfasst am: 26.09.2008 09:16    Titel: Antworten mit Zitat

rei97 hat Folgendes geschrieben:
Also:
schöne Seite, aber eben membranfrei....und genau da ist beim SR-Gaser das hüpfende Komma.
Regards
Rei97


Ja,
nur handelt es sich um eine 78er XT, und Tom hat nichts davon erwähnt, das die Huddel einen SR Gaser hat.

irgendwo habe ich einen Zettel mit der Grundeinstellung......
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rei97
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BeitragVerfasst am: 26.09.2008 09:54    Titel: Antworten mit Zitat

Zitat:
nur handelt es sich um eine 78er XT, und Tom hat nichts davon erwähnt, das die Huddel einen SR Gaser hat....


Also:
schon klar , aber mir ging es hier um den Wunsch , sowas für die membranophilen auch zu haben.
Regards
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S&T
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BeitragVerfasst am: 26.09.2008 09:57    Titel: Antworten mit Zitat

so ist das... zum XT-Vergaser gibt die Suchfunktion u.a. folgendes her:

hier
und
hier....

Grundsätzliches auch bei den KEDO Tipps&Tricks

...irgendwo gabs auch ne Beschreibung in Englisch, interessante Seite, von der hatten wirs kürzlich erst... finds grad nicht...


ah, da: Minton Mods
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Zuletzt bearbeitet von S&T am 26.09.2008 10:08, insgesamt 2-mal bearbeitet
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S&T
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BeitragVerfasst am: 26.09.2008 09:58    Titel: Antworten mit Zitat

rei97 hat Folgendes geschrieben:
Zitat:
nur handelt es sich um eine 78er XT, und Tom hat nichts davon erwähnt, das die Huddel einen SR Gaser hat....


Also:
schon klar , aber mir ging es hier um den Wunsch , sowas für die membranophilen auch zu haben.
Regards
Rei97



Mach doch einfach eine... stichel Mr. Green
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rei97
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BeitragVerfasst am: 26.09.2008 10:09    Titel: Antworten mit Zitat

Also:
nach kurzer Recherche...
eher überflüssig:
s. http://www.sr500.de/wbb3/thread.php?threadid=1426&threadview=0&hilight=feder&hilightuser=0&page=1
Regards
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S&T
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BeitragVerfasst am: 26.09.2008 10:13    Titel: Antworten mit Zitat

so viel zu Federn und sonstigen Einzelteilen...




noch mehr Info zur XT
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BeitragVerfasst am: 26.09.2008 10:15    Titel: Antworten mit Zitat

Also:
ja, aber anhand der Fiches der SR hälst Du die Federn nicht auseinander.
Regards
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S&T
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BeitragVerfasst am: 26.09.2008 10:31    Titel: Antworten mit Zitat

Topham hat den XT- VM32 leider nicht auf der Seite...



Im Allgemeinen glaube ich aber, dass ein durchschnittlich aufmerksamer Bastler durchaus in der Lage ist, ein paar Federn richtig zu verteilen, wenn er nur weiß wo jeweils eine hingehört. Durchmesser und Länge ergeben sich meist aus der Einbausituation...


...ich würde mal auf Position 23 tippen...



ach ja, und die Einstellung ist auf der von Roger schon verlinkten Seite zu finden... da...
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BeitragVerfasst am: 26.09.2008 12:04    Titel: Antworten mit Zitat

Zitat:

Im Allgemeinen glaube ich aber, dass ein durchschnittlich aufmerksamer Bastler durchaus in der Lage ist, ein paar Federn richtig zu verteilen,


Also:
genau das gelingt leider oft genug nicht , wie der Fred aus der großen Kneipe zeigt, fanden verschiedene Schrauber in verschiedenen Gasern verschiedene Kombinationen.
Regards
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S&T
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BeitragVerfasst am: 26.09.2008 12:10    Titel: Antworten mit Zitat

...das dürfte dann wohl an der durchschnittlichen Aufmerksamkeit liegen.... Mr. Green
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BeitragVerfasst am: 26.09.2008 12:37    Titel: Antworten mit Zitat

S&T hat Folgendes geschrieben:
...das dürfte dann wohl an der durchschnittlichen Aufmerksamkeit liegen.... Mr. Green


Also:
....des VBs natürlich... Mr. Green
Regards
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BeitragVerfasst am: 26.09.2008 12:47    Titel: Antworten mit Zitat

...welche dann unterdurchnittlich war... Mr. Green


...oder wir unterstellen einfach, dass generell zu unkonzentriert gebastelt wird...
und wech
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