SR-XT-500 Forum

[WD40]

Moin,
mal was neues für die RetroEinzylinderFans......
Jetzt auch mit Euro3 Norm und Linksschaltung

Zu sehen auf der InterMot




Hier noch mal der Text zum Bild:
Alte indische Werte: Neues von einem der ältesten Hersteller auf dem Markt gibt es in Halle 10.1. Seit 76 Jahren werden Royal Enfield Bullets gebaut, erst in England und seit den fünfziger Jahren in Indien. Jetzt hat der Importeur ZMT mit R.L. Ravichandran, dem CEO des Herstellers, einen komplett neuen 500-ccm-Bullet-Motor vorgestellt, der mit elektronischer Einspritzung arbeitet und die EURO3-Norm schafft. Gebündelt ist das neue 28-PS-Triebwerk, das sich äußerlich kaum von den klassischen Motoren unterscheidet, mit einem rasanten Retro-Design. Die Bullet Classic (im Bild) ist die Bollywood-Interpretation der Enfield-Nachkriegs-Ära: Einzelsitz, klassisch-grüner Lack, Lampenkopf aus Druckguss, der Tank mit der historischen Grafik. Gleichzeitigist sie ziemlich State-of-the-art mit E-Starter, Scheibenbremsen und moderne Teleskopgabel. Und geschaltet wird jetzt Links.

[MopsFidelius]

Yay, und produziert wird wohl auf den gaaaanz alten Maschinen und Formen von damals? Prost Mahlzeit! Das wird Reklamationen hageln...

Ich kenn da einen, der... ach lassen wirs.
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Hey Kölle, do bes e Jeföhl!

<-Ankickprobleme? so gehts!

[schraubaer 42]

.....Gaaanz neuer Blockmotor
.....Auf gaaanz neuen Maschinen.

.....Will haben !

Gryße

Schraubaer 42
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Schrotthandel ist legitim....solange der Schrott als Schrott, zu Schrotthandelspreisen verkauft wird

[peryc]

...

[uws]

Das ist nicht richtig, ich hab vor ca. einem Jahr mal einen Beitrag in irgendeiner Sendung gesehen, in dem das Werk vorgestellt wurde. Neueste Werkzeugmaschinen, der jetzige Besitzer von Enfield hat da investiert. Die Tanks werden aber per Hand zusammengeschweisst, im Hof, im Schneidersitz, auf nackten Beinen...
Am beeindruckendsten war der Mann, der seit 15 jahren nichts anderes macht, als Tanks zu linieren, freihändig.

Gruß, Udo

[fpg]

moin,

...

[fleisspelz]

Ich find die schwülstig und hässlich. Der Designer hat bestimmt zuvor an Barbiepuppenküchen geübt....

[fpg]

moin,

... das ding is grauenhaft.....

der fpg
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tradition ist nicht das aufbewahren der asche, sondern das weiterreichen der streichhölzer ...



http://www.ausgestrahlt.de

[nanno]

Ganz nett... aber eine SR isses ned und auch keine richtige alte Engländerin.
Insofern *Daumendrück* aber ich würde sie mir ned kaufen.

Greg
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Frei ist, wer frei denkt.

[kommmschmit]

Auf Deutsch: Geschmackssache.......
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Ich ärgere mich nicht
und wenn ich verrecke vor Zorn (mein Lebensmotto)

[fpg]

moin,


... nee... eher ne sache von fehlendem geschmack...

der
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tradition ist nicht das aufbewahren der asche, sondern das weiterreichen der streichhölzer ...



http://www.ausgestrahlt.de

[fpg]

moin,

.... das ding wird durch einen anderen anstrich auch nicht schöner.... monumentalkitsch ...

( ...ich masse mir sogar an, gewissen zeitgenossen ihre menschlichkeit abzusprechen.... da is die geschmacklosigkeit, also die abwesenheit von esthetischem empfinden, doch etwas harmloses.... )

der fpg
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tradition ist nicht das aufbewahren der asche, sondern das weiterreichen der streichhölzer ...



http://www.ausgestrahlt.de

[Blechroller]

Öhm,

was unterscheidet denn die "aktuelle" 500er optisch von den gezeigten Buildern?
Das schwule Schirmchen, ein etwas anderes Motor- und Getriebegehäuse, Lufi-Dose und die Scheibenbremse.
Ansonsten (fast) nur Lack.
Optisch also eigentlich immer noch wie das 50er-Jahre-Englandienmodell.

Olli

[kommmschmit]

Er kanns nicht lassen..........
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Ich ärgere mich nicht
und wenn ich verrecke vor Zorn (mein Lebensmotto)

[riege]

[peryc]

...

[fleisspelz]

Da gibt es in meinen Augen noch viel mehr abzubauen Christopher. Und wenn ich das alles abgebaut habe, dann vertick ich es bei eBay und von dem Erlös kauf ich mir eine SR und eine XT. Und dann brauch ich das was übrigbleibt auch nicht mehr...

[peryc]

...

[peryc]

...

[rei97]