SR-XT-500 Forum

[S&T]

...leider hab ich über das Innenleben noch nicht wirklich viel gefunden...
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Being on a bike you sculpted yourself is a sense of achievement, mechanical symphony of parts working together because you arranged them that way.


And the lord said unto John "Come forth and receive eternal life".

But John came fifth and won a toaster...

[BOOZE]

Sieht man doch gleich auf dem ersten Blick, voll einstellbare Zug und Druckstufe.



Mit dem Federweg sicherlich eine Motocross Gabel, Luft unterstützt!!

[B.]

Die Vermutung liegt in der Tat nahe, dass da garnix drückt oder zieht, sondern lediglich die Distanz zwischen Reifen und Schutzblech (oder was auch immer) einstellbar gemacht wird, damit man nicht immer nur Avon fahren kann. Oder Dunlop. Oder so.

Da Du schon weißt, wie das heißt: gibt es da nicht zufällig einen Hersteller, den man einfach mal befragen könnte?

[005rs]

Hallo Marc,
ich habe ein Filmchen über den Erbauer der Gabel gefunden:
http://www.executivechoppers.com/ExecChopHistory.htm
Gruß Pit.
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**Es gibt nix Besseres als was Gutes!**

[S&T]

danke Pit, Filmchen läßt mein Brötchengeber leider nicht zu...


"Befragen" ist ein netter Ansatz, allerdings lebt Herr Harman seit Mitte der Achtziger nicht mehr... die beiden Firmen, die in USA derweil sowas Bauen halten sich doch eher bedeckt, was Details angeht...

Faktum ist, dass im Rohr Oberhalb der Uniballgelenke je eine Zug- und Druckfeder versteckt sind. Wie das en detail gelöst ist, obs ne Dämpfung gibt usw. konnt ich bisher noch nirgends finden.

Beim aktuellen Dollarkurs scheinen die Dinger zumindest billiger zu sein als handelsübliche Springergabeln in unseren Breitengraden... Transport, Zoll, Wehrmachtsteuer noch nicht berücksichtigt allerdings...
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And the lord said unto John "Come forth and receive eternal life".

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[captain-b]

tach marc,

guggst du beim duckman unter "cool bikes", dann "harman". der gute hat so'n teil mit explosionszeichnung auf der site. vielleicht hilfts...
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so long
el capitano
www.big-chief.de

[BOOZE]

Da wird mit 100% Sicherheit, ein recht steifes Federchen drinsitzen pro Holm drinsitzen, Hydraulik Fehlanzeige, keine Dämpfung, die alten Springer wurden nur durch ein Reibdämpfer einigermassen in Zaun gehalten.
Ich hatte mal sowas ähnliches auf der Werkbank,