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lässt sich nicht mehr schalten

 
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roger
Ex- nixkochkäse


Anmeldedatum: 19.10.2005
Beiträge: 3007
Wohnort: Pungscht

BeitragVerfasst am: 23.02.2006 06:08    Titel: lässt sich nicht mehr schalten Antworten mit Zitat

Hi,

tja, Fahrradfahren ist ja so gesund!
Gestern, auf dem Nachhauseweg, direkt vor der Haustür....
Ich krieg keinen Gang mehr rein Schlacht
Der Schalthebel lässt sich frei über den kompletten Hebelweg bewegen, ohne Widerstand. Glücklicherweise mußte ich nur 5 m bis zur Garage schieben Yellow Rolleyes

Vielleicht habt Ihr ja eine Idee, was das sein könnte und wie aufwändig das ist. Gitti erzählte am Stammtischabend über das gleiche Problem, das Hauni dann repariert hat.
Da ich bisher an den Innereien des Motors noch nie etwas geschraubt habe,
bin ich für Tipps (ich hasse die "neue" Rechtschreibung) dankbar.

Grüße
Roger
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Christian
Fleißiger Poster


Anmeldedatum: 24.08.2005
Beiträge: 134
Wohnort: Aschaffenburg a. Main

BeitragVerfasst am: 23.02.2006 07:28    Titel: schalten Antworten mit Zitat

moin roger,


Yellow Very Happy hey, der schalthebel is links, beim Bremshebel (rechts) gibt es hoffentlich keine Rastpunkte
Yellow Laugh

achso, wenns links auch nicht mehr geht - ??? so weit war ich auch noch nicht im getriebe drinnen

dann sollte wohl der nächste schraubertag bei dir sein
_________________
mfg

Christian

--------------------------
Dont worry - be happy
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rei97
Forum-König


Anmeldedatum: 07.08.2005
Beiträge: 7157
Wohnort: Denkendorf

BeitragVerfasst am: 23.02.2006 09:17    Titel: ausgerastet Antworten mit Zitat

Also:
Wenn ohnehin fällig , lass ab das Öl, entferne den Ölfilter, Kickstarter und Fussraste sowie den rechten Deckel. Danach wirst Du den Salat sehen.
Bucheli ist Voraussetzung. Ich vermute, dass der Sprengring am Schalthebel links vor dem Eintritt in den Block fehlt (ersetzen), und nur das Zahnsegment neu eingespurt werden muss.
Regards
Rei97
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pointer
säxmäschien


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BeitragVerfasst am: 23.02.2006 12:29    Titel: Antworten mit Zitat

Jo, klingt nach dem was der Rei schon angesprochen hat. Die faule Methode geht auch: Moped auf die linke Seite kippen, Tank und Batterie vorsichthalber vorher abmachen, rechten Seitendeckel weg und einspuren. Deckelwieder drauf, Moped wieder senkrecht und dann den Spannring links drauf.

(die ganz megafaule eignet sich nur für Schrauber mit extrem sensiblem Händchen: reinfummeln der Einspurung via Schaltwelle bei geschlossenem Motor).

Ich würde aber immer die Öl-Ablass-Methode vorziehen, v.a. weil man dann auch gleich sehen kann, ob sich was im Ölwännchen gefangen hat - weil bisher ist ja alles nur ein (wenn auch wohlbegründeter) Verdacht.

Happy schraub Well done!

P.
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Ottos Mops hopst ... (Ernst Jandl)

Wir sprechen verschiedene Sprachen, meinen aber etwas völlig anderes
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Joe
Gast





BeitragVerfasst am: 23.02.2006 13:03    Titel: Antworten mit Zitat

Moin,

wofür der Aufwand?
Das lässt sich doch vorherragend ohne Zerlegung des Motors einspuren...
Ist ne Sache von 5 Minuten...

Joe
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rei97
Forum-König


Anmeldedatum: 07.08.2005
Beiträge: 7157
Wohnort: Denkendorf

BeitragVerfasst am: 23.02.2006 13:14    Titel: Supersensibelchen Antworten mit Zitat

Also:
@Joe ...Supersensibelche sagte er...Supersensibelchen...
fällt Dir was auf? :shock:
Regards
Rei97
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pointer
säxmäschien


Anmeldedatum: 07.08.2005
Beiträge: 9001
Wohnort: Ostfildern, Spätzlesland

BeitragVerfasst am: 23.02.2006 14:44    Titel: Antworten mit Zitat

Joe hat Folgendes geschrieben:
Moin,

wofür der Aufwand?
Das lässt sich doch vorherragend ohne Zerlegung des Motors einspuren...
Ist ne Sache von 5 Minuten...

Joe



Pfuscha !!! Sponti

(da ist er wieder, der Melker mit den kalten Händen, wie die Kühe erschreckt zu murmeln pflegen ... Mr. Green )

P.
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kommmschmit
Badisches Urvieh


Anmeldedatum: 07.08.2005
Beiträge: 11084
Wohnort: Eberbach / Baden

BeitragVerfasst am: 23.02.2006 14:46    Titel: Antworten mit Zitat

Na HP,
mein Opa pflegte immer zu sagen: "Von faulen Leuten lernt man das Arbeiten." Yellow Wink
_________________
Ich ärgere mich nicht
und wenn ich verrecke vor Zorn (mein Lebensmotto)
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roger
Ex- nixkochkäse


Anmeldedatum: 19.10.2005
Beiträge: 3007
Wohnort: Pungscht

BeitragVerfasst am: 23.02.2006 16:01    Titel: Antworten mit Zitat

Hi,

schnell wie immer, Wahnsinn!
Danke für die vielen Vorschläge.
Ich könnte es ja mal zuerst mit der faulen Methode versuchen und mich dann so langsam vorarbeiten, bis ich wahrscheinlich sowieso beim Öffnen
des Motors angekommen bin Yellow Very Happy

Auf denn zur fröhlichen Bastelstunde!

Aber so ein "Glück" muss man erstmal haben:
Das Mopped geht genau vor seinem Stall kaputt
und innerhalb weniger Stunden hat man jede Menge Schrauberhilfe bekommen.

Grüße

Roger
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Hauni
Forum-König


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Beiträge: 4662
Wohnort: Im Mittelpunkt der EU

BeitragVerfasst am: 23.02.2006 17:10    Titel: Antworten mit Zitat

Moin!
Den Ausführungen von Rei und Pointer ist nichts mehr hinzuzufügen Yellow Wink
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Am schlimmsten ist die Weltanschauung derer, die die Welt nie angeschaut haben (A.von Humboldt)
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S&T
Hochwürden


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Beiträge: 9902
Wohnort: Gehenna

BeitragVerfasst am: 23.02.2006 22:27    Titel: Antworten mit Zitat

Wellensicherung 12mm ...

Ich hab von rechts gedrückt... konnte nicht "ziehen". War auch kein Schalthebel drauf und der Motor aufm Montageständer... Mr. Green
_________________
Being on a bike you sculpted yourself is a sense of achievement, mechanical symphony of parts working together because you arranged them that way.


And the lord said unto John "Come forth and receive eternal life".

But John came fifth and won a toaster...



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roger
Ex- nixkochkäse


Anmeldedatum: 19.10.2005
Beiträge: 3007
Wohnort: Pungscht

BeitragVerfasst am: 24.02.2006 06:25    Titel: Antworten mit Zitat

Hi,

die Welle läßt sich von links in den Motorblock schieben, da hat sich wohl der Sicherungsring verabschiedet.
Einrasten damit es wieder schaltet läßt sich das leicht, ein sehr fauler Mensch könnte vielleicht in Versuchung kommen
die Welle einfach mit dem Schalthebel so zu kontern, dass sich nix mehr bewegt. (NEIN, das werde ich natürlich nicht tun)
Öl hab ich schon mal abgelassen und alles abgeschraubt was im Weg ist.
(Endtopf auch, der muss wieder lackiert werden, Hinterrad auch, kommt ein neuer bt45 drauf)
Morgen werde ich dann mal einen tiefen Blick reinwerfen und versuchen den bösen Übertäter zu finden.

Spasteln macht wieder Bass, keine -5 Grad mehr in der Garage.

Grüße

Roger
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pointer
säxmäschien


Anmeldedatum: 07.08.2005
Beiträge: 9001
Wohnort: Ostfildern, Spätzlesland

BeitragVerfasst am: 24.02.2006 13:13    Titel: Antworten mit Zitat

roger hat Folgendes geschrieben:
...Spasteln macht wieder Bass, keine -5 Grad mehr in der Garage...


Ist das fies Yellow Evil
bei mir steht heute und morgen Ganztags-Seminar auf dem Programm (grad ist Mittagspause) , Drecks-Brötchenverdiener- und -krawattenträgerei. Und wie murmelte der Trainer gerade so enthusiastisch: "Es gibt kein 'ich muß', sie entscheiden selbst, es gibt nur ein 'ich will'.." Also entweder bin ich da in 'ner Tupperparty gelandet oder ich sollte mal wirklich ernsthaft darüber nachdenken.

aber schön, dass scheinbar tatsächlich einfachst mögliche Fehler an der Schalterei war.

P.
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roger
Ex- nixkochkäse


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Beiträge: 3007
Wohnort: Pungscht

BeitragVerfasst am: 24.02.2006 13:46    Titel: Antworten mit Zitat

Tja,

sch... war´s, der Mond schien helle.
Pustekuchen mit basteln.
2 Kolleginnen haben sich krank gemeldet, d.h. wahrscheinlich
Sa. und So. arbeiten und die ganze nächste Woche noch oben drauf, also 12 Tage am Stück!!!!!!!!
ALLES WEICHEIER, ECHT!
Kommt ein Hüstelchen geflogen wird sich gleich flach gelegt *GRRRR*

Grüße
Roger
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captain-b
Urgestein


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Beiträge: 425
Wohnort: Karlstein

BeitragVerfasst am: 24.02.2006 16:58    Titel: Antworten mit Zitat

Moin roger,

mein Beileid! Das ist aber kein Husten, sondern mit Sicherheit eine ernstzunehmende Seuche namens Fasching....
_________________
so long
el capitano
www.big-chief.de
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sven
Forumsweiser


Anmeldedatum: 26.09.2005
Beiträge: 620
Wohnort: 85567 Grafing bei München

BeitragVerfasst am: 24.02.2006 18:15    Titel: Antworten mit Zitat

Mach halt auch krank...
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