SR-XT-500 Forum

[Fump]

Hallo Gemeinde,
am Wochenende war ich bei Mama und hab in der Garage meine uralten Gabelverlängerungen gefunden, die ich so von 92 bis 94 dran hatte -siehe Avatar. (ca 12 cm, Vollmaterial gedreht, unten wie Gabelverschlussstopfen).
Es reizt mich die wieder mal dranzubauen. Da ich nun alt und ängstlich geworden bin, frage ich mich, ob ich die Eintragen lassen kann oder wie schlimm es wirklich ist damit ohne Eintragung rumzufahren.
Wer kann mir was dazu raten?

Herzlich Fump
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-der den Tiger reitet-

noch Schlagwörter für die Kontrollorgane und ein schönes Zitat:

Wenn alle Macht vom Staat ausgeht, nennt man das totalitär.
Wenn alle Macht von einem König ausgeht, nennt man das Monarchie.
Wenn alle Macht von der Religion ausgeht, nennt man das fundamental.
Wenn alle Macht vom Militär ausgeht, nennt man das Regime.
Wenn alle Macht Einzelpersonen ausgeht, nennt man das Diktatur.
Wenn alle Macht von der Wirtschaft ausgeht, nennt man das Freiheit!

(Nicht wörtlich nach Jakob von Uexküll, Gründer des Alternativen Nobelpreises)

[S&T]

Eintragung schwer... 12cm sind schon was... ändert spürbar das Fahrverhalten...

und versaut ohne weitere Maßnahmen die Optik...






einbauen und die Fuge verstecken...

und schweigen....
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Being on a bike you sculpted yourself is a sense of achievement, mechanical symphony of parts working together because you arranged them that way.


And the lord said unto John "Come forth and receive eternal life".

But John came fifth and won a toaster...

[riege]

[Fump]

Wegen Fahrverhalten: Ich hatte die ja schon mal drin.
Also: etwas ruhigerer Lauf in langgezogenen Kurven. Etwas mehr Last auf dem Hinterrad. Kommt vorne etwas leichter hoch. Minimal größerer Wendekreis. Wesentlich mehr Bodenfreiheit.
Da die Gabel nur etwas länger und nicht gereckt ist, ändert sich am Fahrverhalten nicht viel.
Optik siehe Avatar.

Edith: Grübel: ich hab doch noch 2cm längere Konis für hintenrum!?
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-der den Tiger reitet-

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[SRatte]

lass doch 3-4 cm oben rausstehen und montiere da nen Stummel.....
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1978 SR500, 1981 SR500, 1990 Springer Softail, 1995 XJR1200......und nix neueres

[pointer]

[Tom]

12cm,hmmm. Verschwindet die Verlängerung dann etwas in der unteren Gabelbrücke ?
Kannst ja einfach behaupten, wäre ne andere, längere Gabel.
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Gruss Tom









Vergreift Ihr Euch an Kindern, ich bekomme Euch und mache Euch platt, versprochen !

[Fump]

hmm, muss mal nach den alten Bildern (das waren damals noch Dias) gucken. Aber der Stoß war wohl zwischen den Gabelbrücken, sonst hätte sogar ich Bedenken wegen der Festigkeit gehabt.
Aber ist es realistisch ne getürkte Gabel eingetragen zu bekommen?
Anders gefragt: Ohne Eintragung muss ich im Falle eines (Un)Falles in den Kerker?

Äh SrRatte meinte wohl von den +12 cm ein paar raus stehen lassen und da dann Gripons dran, so als Stummel-Riser-Hochlenker-Standrohre oder?
Ist ne nette Idee, ne ganz andere Gabel dran bauen auch. Aber ich wollte erstmal die Kirche im Dorf lassen -die aufwändigen Umbauten kommen wenn die Kinder aus dem Haus, oder ich in Rente bin. Bis dahin müsst leider Ihr solche Phantasien ausleben. Mich würde es einfach reizen die Verlängerungen wieder drann zu schrauben und wollte mal wissen wie das rechtlich ist.
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-der den Tiger reitet-

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[kommmschmit]

Rechtlich sicherlich, ohne Eintragung verboten.
Ich habe 5 cm Verlängerungen damals vom Alex verbaut. Die verschwinden schön hinter der oberen Gabelbrücke und in Verbindung mit 2 cm längeren Dämpfern hinten gibt das auch ein stimmiges Bild. Fahrverhalten ändert sich auch nur wenig nur die Schräglagenfreiheit gewinnt, zumal der Hauptständer auch noch fehlt, enorm.
Dämpfer sind eingetragen, Verlängerungen vorne habe ich damals nachgefragt wären bei unserem TÜV zumindest nicht ohne teures Gutachten eintragungsfähig gewesen. Gesehen haben die das bisher aber nicht. Fällt ja auch nicht auf. Sollte es aber zu nem Unfall kommen..........
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Ich ärgere mich nicht
und wenn ich verrecke vor Zorn (mein Lebensmotto)

[S&T]

...müsste erstmal der Nachweis erbracht werden, dass diese Änderung das Fahrzeug derart verändert, dass die Betriebserlaubnis erloschen ist bzw. das Fahrverhalten derart verändert wurde, dass Unfall bzw. Unfallfolgen ursächlich damit zusammenhängen...

.. ist aber recht dünnes Eis...
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But John came fifth and won a toaster...

[Tom]

Hetzer aus der grossen Kneipe hat sich seine VErlängerung eintragen lassen. Die Briefkopie müsste bei den BErliner EIntopftretern liegen.
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Gruss Tom









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[dreckbratze]

nur mal am rande, in diesem fall mags ja nix ausmachen, aber gerade lange gabeln OHNE rake haben die ersten deutschen chopperumbauten auf basis der japanischen 4zyl. nahezu unfahrbar gemacht.