SR-XT-500 Forum

[Uliresi]

Hallo zusammen.
Ich hatte ja vor einiger Zeit geschrieben, dass meine 48T im Stand, wenn man das Hinterrad bewegt kein gleichmäßiges Kettengeräusch macht.
Ich solle mir das Kettenblatt ansehen war das Resümee.

Nun war ich mir der Maschine ne gößere Tour unterwegs, da fiel mir auf, das sie so im mittlewren Drehzahlbereich einen unruhigen Lauf hat. So ein wenig einen Bonanza Effekt. Dreht man auf, ist nichts mehr davon zu Spüren.

Da ich das Kettenblatt für unauffällig befunden hab - kann es evtl auch daher rühren, dass das Rad nicht ganz symetrisch sitzt?

Gruß vom Uli
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...nur Fliegen wär vielleicht noch schöner

[peryc]

...

[nickelson]

..

[Uliresi]

also nach einer Seite zieht die Huddel nicht - Geschwindigkeitsabhängig -
eher auch nicht -
Zum Stammtisch wollte ich eigentlich mit der Knatterbüchse kommen.(die Umbau Maschine) Aber auch Probleme: Kein Rück und Bremslicht?? Was liegt da im argen?
Kann das ne Sicherung sein?

Gruß Uli
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...nur Fliegen wär vielleicht noch schöner

[pointer]

[Uliresi]

Hallo Pointer,

ja das hatten wir schon - egal - ich hab halt noch nix unternommen bzgl.
Kette.
Der Tip mit dem Massekabel triffts bestimmt. Ist ja ein Kunststoff Schutz"blech". Kann dann ja fast nich gehen...ohne Massekabel...

Hatte mein Vorbesitzer einfach kein Rücklicht?
Gruß Uli
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...nur Fliegen wär vielleicht noch schöner

[pointer]

Nee, bei dem war vermutlich nur der kleine Kabelbaum nach hinten in Ordnung. Masse für Rück- und Bremslicht läuft nicht über das Material des Heckfenders.
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Ottos Mops hopst ... (Ernst Jandl)

Wir sprechen verschiedene Sprachen, meinen aber etwas völlig anderes

[Uliresi]

heute Mittag gleich mal getestet:

Pointer hat wieder gepunktet.
Massekabel an Lichtmasse und das Licht leuchtet.

Danke
Gruß Uli
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...nur Fliegen wär vielleicht noch schöner

[rei97]

Also:
schon mal kräftig am KBT gewackelt....Spiel?
Regards
Rei97
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skype: hrei97
Zylinderangebot:

[Uliresi]

Mach mir heut Abend mal die Finger schmutzig. Wär natürlich auch ne Möglichkeit. Das Moped ist ja noch nicht so alt und hat noch keine 30Td
drauf.
Weis natürlich auch nicht, wie lang so ne Kette bei vorsichtiger Fahrweise
hält.
Gruß der Uli
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...nur Fliegen wär vielleicht noch schöner

[pointer]

kommt drauf an, wie vorsichtig du sie pflegst.
Selbst o- oder x-Ring-Ketten können bei entsprechender Vernachlässigung schon bei gut unter 30k km locker die Biege machen.
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Ottos Mops hopst ... (Ernst Jandl)

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[nickelson]

..

[pointer]

verdammt ... hatte ich doch glatt den vergessen ...
ich wollte ja nur dezent andeuten, dass sich ein recht handfester Verdacht für das "Geräusch" aufdrängt ...
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Ottos Mops hopst ... (Ernst Jandl)

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[rei97]

Also:
Wer nur Solarfahrer ist , sollte sich 3 Maschinenketten mit DIN -Zugwerten kaufen.../Stück 15€.. Wer das ganze Jahr durchfährt... (sog. MZ-Driver)
der sollte entweder eine eine O X Y Ring Kette kaufen und dauernd aus der Dose überjauchen... Naxtjahr neu.
Wer es richtig ernst meint, der sollte , wie ich 1977 eine BMW mit Kardan nehmen oder gleich eine Dose... meine erste war ein 1200 Käfer , billiger als der Kinderwagen des Nachwuchses....
Regards
Rei97
_________________
skype: hrei97
Zylinderangebot:

[Zuendfix]

[Melli]

Vergesst mal nicht die Fahrweise...
Es ist nicht jeder in der glücklichen Lage seinen Arbeits- oder Sonstewie-Weg mit gemütlich konstanter Fahrweise auf der Landstraße zu absolvieren. Es gibt auch arme Stadtkinder die gezwungen sind nach jeder roten Ampel der armen Kette einen " Anfahrruck" zu verpassen. Wenn dann der Kettenpeiniger ein notorischer Spätaufsteher ist, neigt er zu zügigerem "Anfahrrucken"-
und das soll ja mal die Lebensdauer arg verringern...


Grüßlis aus der Stadt mit zuvielen Ampeln
Melli

[fpg]

moin,

... und wenn der kettenradträger dann noch verschlissen ist, erledigt der die kette innerhalb kürzester zeit. ähnlich wie eine falsch eingestellte kettenflucht. kommt noch "gute" pflege hinzu, freut sich der zubehörhändler. der hält dann mittlere bis schlechte qualität parat, da es eh keine rolle spielt, was da verbastelt wird.... ach... das nietschloss der neuen kette wird dann professionell am strassenrand mit hammer und schraubendreher zusammengenagelt... weil clip-schlösser extrem gefährlich sind....

der fpg
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tradition ist nicht das aufbewahren der asche, sondern das weiterreichen der streichhölzer ...



http://www.ausgestrahlt.de

[Uliresi]

[fpg]

moin,

... bring den hocker in eine fachwerkstatt, lass dort eine vernünftige motorradkette montieren. bei der gelegenheit können die dann noch den zustand des kettenradträgers, des kettenrades und des rizels beurteilen. die maschinenkettengeschichte vergiss zunäxxt. der schaden, der durch eine gerissene kette entsteht, schlägt die investition in eine zweckdienliche um längen

der fpg
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tradition ist nicht das aufbewahren der asche, sondern das weiterreichen der streichhölzer ...



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[Displex]

oder komm mal kurz vorbei, wir klären das dann schon.
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Eintopf rockt!! Meine Bildergalerie


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Wer aufhört zu lernen, ist alt. Er mag zwanzig oder achtzig sein. Henry Ford (1863-1947)