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Schaltwelle

 
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Credo
Forumsweiser


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BeitragVerfasst am: 04.10.2009 19:35    Titel: Schaltwelle Antworten mit Zitat

Ich habe seit heute hier eine SR stehen bei der die Schaltwelle vom Zahnkranz her kaputt ist und ich denn Schalthebel wie einen Uhrzeiger drehen kann , was kostet es mich an Arbeit und Zeit das wieder hin zu bekommen und was könnten da für Folgeschäden hinter stecken ? Nein es ist nicht meine SR könnte es aber werden .
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S&T
Hochwürden


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BeitragVerfasst am: 04.10.2009 19:40    Titel: Antworten mit Zitat

kommt drauf an... mit Schweißpunkt gehts am schnellsten...

Welle mit Feile oder Flex abflachen, Schlitz am Schalthebel aufweiten und dann beiwürgen, ggf. ein 5er Gewinde in die Welle und den Hebel mit Schraube, Scheibe und Loctite sichern...

am längsten dauerts, den Kupplungsdeckel runterzuschrauben, die Welle zu ziehen und eine neue reinzustecken... ist aber auch überschaubar... WeDi erneuern wär der i-Punkt...

Was dahinter steckt? Schraube lose, Hebel verrutscht, beigewürgt... x-mal und das Gewinde ist weg. Innen sollte das aber ohne Konsequenzen bleiben.


Edith fragt grad, ob du das Zahnsegment meinst? Dann kommt nur Nr.3 in Frage. Schäden hängen davon ab, was an Brocken schon wie lange da drinnen rumfliegt...
Die neuere Ausführung der Welle ist einteilig, d.h. das Segment ist nicht mehr separat und angeschraubt.
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Being on a bike you sculpted yourself is a sense of achievement, mechanical symphony of parts working together because you arranged them that way.


And the lord said unto John "Come forth and receive eternal life".

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Credo
Forumsweiser


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BeitragVerfasst am: 04.10.2009 19:45    Titel: Antworten mit Zitat

am längsten dauerts, den Kupplungsdeckel runterzuschrauben, die Welle zu ziehen und eine neue reinzustecken... ist aber auch überschaubar... WeDi erneuern wär der i-Punkt...

Das wäre dann wohl meine Lösung da alles andere sagen wir mal unschön ist Mr. Green

Ich meine außen die Verzahnung für den Schalthebel.
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Credo
Forumsweiser


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Beiträge: 1578

BeitragVerfasst am: 04.10.2009 20:02    Titel: Antworten mit Zitat

Da stellt sich mir die Frage kann ich ohne großen Aufwand die Schaltwelle raus und wieder rein pfriemeln ?
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S&T
Hochwürden


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BeitragVerfasst am: 04.10.2009 20:14    Titel: Antworten mit Zitat

die Kupplung selbst dürfte im Weg sein, bin nicht ganz sicher...


"ohne viel Aufwand" ist relativ...
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Credo
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Beiträge: 1578

BeitragVerfasst am: 04.10.2009 20:23    Titel: Antworten mit Zitat

OK ich sage es mal so 2 Stunden müssen reichen an Arbeitszeit Headbanger
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rei97
Forum-König


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BeitragVerfasst am: 04.10.2009 20:36    Titel: Antworten mit Zitat

Also:
in 90 % der hoffnungslosen Fälle hilft ein M5 Gewinde in der sWelle.
Der hebel wird dabei am axialen wegrutschen gehindert.
Regards
Rei97
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pointer
säxmäschien


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BeitragVerfasst am: 04.10.2009 23:39    Titel: Antworten mit Zitat

Ja, meist ist der hintere Bereich der Zähne auf der Welle noch brauchbar, wenn der Hebel in "Normalstellung" schon völlig durchdreht. In dem Fall -> siehe rei's Vorschlag (übrigens tut's da auch M4, je nach dem, was halt grad da ist).

Sollte es auch hinten schon grenzwertig werden -> Klemmschlitz am Schalthebel etwas erweitern, zur Not lässt sich da mit dem Drunterlegen von Weißblech (Cola-Dose) auch noch verbessern, damit die Schraube nicht zu sehr gebogen wird.

So 'ne richtig abgelutschte Welle, die trotz dieser Maßnahmen garnix mehr hielt, habe ich noch nicht gesehen. In dem Fall wäre ein Bildchen für's Horrorkabinett sicher erwünscht.

P.
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Wir sprechen verschiedene Sprachen, meinen aber etwas völlig anderes
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S&T
Hochwürden


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BeitragVerfasst am: 04.10.2009 23:43    Titel: Antworten mit Zitat

sowas hab ich...
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säxmäschien


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BeitragVerfasst am: 04.10.2009 23:51    Titel: Antworten mit Zitat

Ich ahnte es, die Welt ist schließlich böse und muß ihrem Ruf gerecht werden Mr. Green

Bilder! am besten mit intakter Welle und eventuellen Zwischenstufen daneben!
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S&T
Hochwürden


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BeitragVerfasst am: 04.10.2009 23:56    Titel: Antworten mit Zitat

ich hab ja Urlaub und sonst nix zu tun... Mr. Green
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kommmschmit
Badisches Urvieh


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BeitragVerfasst am: 05.10.2009 07:22    Titel: Antworten mit Zitat

Du Glücklicher..... Mr. Green
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Ich ärgere mich nicht
und wenn ich verrecke vor Zorn (mein Lebensmotto)
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Fump
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BeitragVerfasst am: 05.10.2009 13:42    Titel: Antworten mit Zitat


..war nicht mehr zu retten Göbeln
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-der den Tiger reitet-

noch Schlagwörter für die Kontrollorgane und ein schönes Zitat:

Wenn alle Macht vom Staat ausgeht, nennt man das totalitär.
Wenn alle Macht von einem König ausgeht, nennt man das Monarchie.
Wenn alle Macht von der Religion ausgeht, nennt man das fundamental.
Wenn alle Macht vom Militär ausgeht, nennt man das Regime.
Wenn alle Macht Einzelpersonen ausgeht, nennt man das Diktatur.
Wenn alle Macht von der Wirtschaft ausgeht, nennt man das Freiheit!

(Nicht wörtlich nach Jakob von Uexküll, Gründer des Alternativen Nobelpreises)
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S&T
Hochwürden


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BeitragVerfasst am: 05.10.2009 18:11    Titel: Antworten mit Zitat

ok, da kann ich nicht mithalten...



das sieht nach mehr Zähnen aus, als es noch sind...

links sieht man ein Loch, da ging eine Klemmschraube hin... angeschweißt war der Hebel trotzdem...

rechts sieht man unten einen Flexgraben. Da hat wohl jemand den Klemmschlitz am Hebel erweitert, ohne den Hebel abzumontieren...

Die Motoren hab ich eh zerrissen, also raus mit. An einem sonst tauglichen Motor hätte man wohl experimentiert...
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rei97
Forum-König


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BeitragVerfasst am: 05.10.2009 21:30    Titel: Antworten mit Zitat

Fump hat Folgendes geschrieben:

..war nicht mehr zu retten Göbeln

Also:
Das Bild sorgt für den schlechten Ruf unserer Huddels in der Motorradszene...
Ein Spruch eines Members ist mir noch sehr geläufig.
Zitat:
SR-Treiber sind in 66% der Fälle besserwissende Geizkrägen mit verwahrlosten runtergerittenen und zerbastelten Ölklumpen.


Regards
Rei97
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BeitragVerfasst am: 05.10.2009 22:07    Titel: Antworten mit Zitat

rei97 hat Folgendes geschrieben:
... den schlechten Ruf unserer Huddels in der Motorradszene...

Yellow Question noch nie was von gehört.
Ok, der durchschnittliche SR-Fahrer gilt in orthodoxen XT-Fahrer-Kreisen als Billigheimer mit seltsamen und weitestgehend abzulehnenden Vorstellungen zu Themen wie Originalität, Pflegezustand und Schlachtern. Aber das ist ja schon wieder innerhalb der Familie, und da geht's ja bekannter Maßen immer etwas handfester zu Mr. Green
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rei97
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BeitragVerfasst am: 06.10.2009 07:12    Titel: Antworten mit Zitat

Also:
egal könnte uns das von mir aus sein, aber wir sollten das nicht befürworten...oder?
Regards
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Fump
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BeitragVerfasst am: 06.10.2009 10:19    Titel: Antworten mit Zitat

rei97 hat Folgendes geschrieben:


Also:
Das Bild sorgt für den schlechten Ruf unserer Huddels in der Motorradszene...
Ein Spruch eines Members ist mir noch sehr geläufig.
Zitat:
SR-Treiber sind in 66% der Fälle besserwissende Geizkrägen mit verwahrlosten runtergerittenen und zerbastelten Ölklumpen.


Regards
Rei97


Ich bin mit der Schaltwelle und dem Hebel seit dem ersten Durchrutschen ca. 18 Jahre gefahren bis er nicht mehr zu retten war.
Das mit den 66%: Ich sage, daß 88% aller Motorräder ohne Vollrestauration eine Beanspruchung wie der meisten SR nicht überstehen kann >Zustand = keiner mehr! Schaut Euch doch mal um, was so an 25 -30 jährigen Motorräder rumfährt.
Das ändert natürlich nichts daran das dieser "Member" trotzdem wohl recht hat. Vieleicht sind 2/3 der SR-Fahrer einfach etwas "anders"
Jester Shake That Ass If I had a hammer Effe light Heureka! Paper Bag zunge raus Aegypter huh angel Wix
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BeitragVerfasst am: 06.10.2009 11:38    Titel: Antworten mit Zitat

Besserwissende Geizkrägen dürfte auf so gut 90% der Gesamtbevölkerung zutreffen (wenn's reicht). Wenn das jetzt mit den 66% hinkommt, bleiben noch die ölbeklumpten, nicht besserwissenden 34% Ungeiznichtkrägen.

Fazit: ey, Fump, die sind nicht nur "anders", sondern auch noch die durchschnittlich besseren Menschen ... andererseits sollen ja auch schon Leute in durchschnittlich 30 cm tiefen Gewässern ertrunken sein

Nu ja, soweit zur Schnittmenge Mr. Green


P.
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