SR-XT-500 Forum

[Oelbrenner]

Wem´s hilft -
Bischen was geht immer...

Schutzblech hinten: Motorräder mit EG Zulassung - im Allgemeinen ab Baujahr 1999 benötigen keinen Spritzschutz mehr. Auch ohne Spritzschutz gilt eine Enduro/Trialmaschine somit nach EG-Recht als verkehrssicher und vorschriftsgerecht.
Da sind wir mit den alten Kisten gekniffen, die brauchen (rein rechtlich) diese beknackten Plastikverlängerungen über die Hinterradachse bei eingefederter Maschine : Da hilft nur ein Vorabgespräch mit dem Prüfer, wird in der Regel nicht mehr so restriktiv gehandhabt.

Nummernschild: Abgewinkelt bis 30 Grad ist erlaubt. Muss beleuchtet sein.
Vor EZ (Erstzulassung) 29.9.89 braucht´s nicht reflektierend zu sein.

Seitenständer: Egal welches Baujahr; Ein Losfahren mit ausgeklapptem Ständer darf nicht möglich sein. Wie das erreicht wird ist wurscht.

Rückstrahler (Katzenauge): Ein Muss, sonst schickt einen der Prüfer gleich wieder heim.

Bremslicht: Braucht beim Krad nur aufzuleuchten bei Betätigung der Fussbremse.
Vor EZ 1.1.83 darf´s auch gelb bremsleuchten.
Vor EZ 1.1.88 braucht ein Krad kein Bremslicht.

Scheinwerfer: Fern- und Abblendlicht. Keine blaue Warnleuchte beim Fernlicht vorgeschrieben, es muss lediglich gut an der Lichtschalterstellung zu sehen sein.

Tacho: Muss gut einzusehen sein.
Vor EZ 1.1.91 keine Beleuchtung vorgeschrieben

Rückspiegel: Schneller als 100 km/h: Zwei Rückspiegel.
Vor EZ 1.1.90 und/oder unter 100km/h reicht ein Rückspiegel links.

Blinker: Ab 1.1.62 vorgeschrieben. Symetrische Anordnung.
Vor EZ 1.1.87 reichen Ochsenaugen in den Lenkerenden. Danach nur zulässig mit zusätzlichen Blinkern hinten.
Hinten: Abstand des Innenrandes Lichtaustritt von Blinker zu Blinker 24cm.
Dürfen vor EZ 1.1.87 auch an beweglichen Fahrzeugteilen angebracht sein.
Vorne: Abstand des Innenrandes Lichtaustritt 34cm, min. 10 cm vom Aussenrand des Scheinwerfers entfernt.

Hupe: Muss.

Elektrik allgemein: Ab dem 1.1.88 müssen alle Scheinwerfer und Signalleuchten eine ständig gesicherte Energieversorgung unter allen Betriebsbedingungen aufweisen.
Sprich - vor 88 darf`s im Standgas funzeln und unsichtbar blinken, Hupe kraftlos röcheln, erst danach nicht mehr
Logischerweise brauchen alle Latüchten Prüfzeichen. Sonst geht gar nix.

Schalldämpfer: Seitliche Austrittsöffnung unzulässig

Spochtlufi: Vor EZ 1.1.89 nur Überprüfung der Geräuschwerte und ggf. Motorleistung.

Motorentlüftung:
Vor EZ 20.1.73 darf`s in`s Freihe sprotzen, danach muss die Plörre irgendwie wieder zurück in den Motor.
Auffangen im Chremetöpfchen unzulässig

Abgas: Vor EZ 1.1.89 darf hemmungslos geräuchert werden.
Danach gelten die verschiedenen Euro-Normen.

Gruss

[Fabi]

[S&T]

Spiegel: einer, zwei, 60cm², 69cm², e-Prüfzeichen je nach EZ

Beleuchtungsanlage: KOMPLETT nach EG-Richtlinie oder eben garnicht.



Ausserdem gilt die Grundregel:

Prüfer, Zulassungsstelle und Verkehrspozilei haben völlig abweichende Ansichten über Zulässigkeit, Ahndungswürdigkeit und eigene Kompetenzen...
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Being on a bike you sculpted yourself is a sense of achievement, mechanical symphony of parts working together because you arranged them that way.


And the lord said unto John "Come forth and receive eternal life".

But John came fifth and won a toaster...

[Oelbrenner]

[S&T]

Die StVZO hat in dem Moment aber (erstmal) garnix zu melden...


Der Hersteller hat für das Fahrzeug mit serienmässigem Bremslicht eine allgemeine Betriebserlaubnis beantragt und dann für exakt dieses Baumuster mit Bremslicht eine solche erteilt bekommen.

Änderungen an der Beleuchtungsanlage führen zum erlöschen der Betriebserlaubnis.


Die StVZO käme ins Spiel, wenn man mit dem Fahrzeug zum TÜV führe, um mit Hinweis auf die StVZO eine Eintragung "ohne Bremsleuchte" zu erlangen.

Sicherheitstechnischer Rüchschritt wird aber eher ungern gesehen...
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[Melli]

Also - das ist gut " input"-
darf ich die Quellen des "inputs " erfahren?

Nur so, bevor ich behaupte , ich hätte was gelernt
und muß mir dann sagen lassen- stimmt nicht
Nicht böse gemeint !

Gruß Melli

[dreckbratze]

der deuvet hat mal ein kleines büchlein rausgegeben, wo das alles drin steht samt §§

trotz alledem ist immer noch viel ermessensspielraum. z.bsp. spritzschutz:
im gesetzestext heisst es "ausreichend", was der tüffi drunter versteht, liegt auch in seinem ermessen.

[S&T]

max. 15cm über Radachshöhe steht geschrieben... für Zweiräder mit nationaler ABE. Bei EG-BE gilt die EG-Richtlinie, und da hat man über Radabdeckungen bei Zweirädern kein Wort verloren...

Dazu gibts obendrein Dienstanweisungen, die aber "intern" sind und i.d.R. nicht als Büchlein durch die Welt gehen...



Ausserdem wird die StVZO sukzessive durch die FZV (FahzeugZulassungsVerordnung) ersetzt, die sich wiederum an den europäischen Gesetzen orientiert. "Ersetzt" bedeutet aber auch, dass alles, für was keine Ausnahmen geregelt ist, über ein und denselben Kamm geschoren wird. Nix mehr mit "altes Recht", "neues Recht" und "Rosinenpicken im Rahmen des Ermessensspielraums" ...
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