SR-XT-500 Forum

[MartinV]

[kommmschmit]

Mitgefühl hast du, Tipps leider von mir keine. Mein Moppede musste am Sicherheitstraining wegen Inkontinenz auch ausscheiden. Ich hoffe auf einen anderen Grund als deinen......
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Ich ärgere mich nicht
und wenn ich verrecke vor Zorn (mein Lebensmotto)

[dreckbratze]

ich gehe mal davon aus, dass die belastung durch grössere bohrung nicht kleiner wird, oder? mein beileid!

[MartinV]

[fpg]

moin,

... zerlege zunäxxt mal das topend...... wenn sich die kurbelgehäusehälften nicht gegeneinander verschoben haben, dann sollte die kurbelwelle nichts abbekommen haben.....

über das reissen der zylinder gibt es sehr unterschiedliche ansichten. wenn du den zylinder abbaust, prüfe doch mal, ob eine der dicken unterlegscheiben fehlt, die unter den zylinderschrauben liegen....

der fpg
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tradition ist nicht das aufbewahren der asche, sondern das weiterreichen der streichhölzer ...



http://www.ausgestrahlt.de

[MartinV]

Sodele, das ist ja wohl der Klassiker:



@fpg:

[fpg]

moin,

... die zylinder halten in der regel.. auch aufgebohrte mit 600ccm.... das übermass is völlig unkritisch...

zunäxxt prüfe, ob das motorgehäuse versatz hat ! das ist wichtig.... sonst is gleich wieder essig...

der fpg
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[rei97]

Also
bei Normalzylindern hab ich eigentlich den Hang zum unveränderten Verbau des Zyls. Wenn jemand allerdings schon so ein Erlebnis hatte, schätze ich dessen Fahrstil als mitverursachend ein. Ein Wössnerkolben verschärft das Thema, da der Mitteldruck deutlich ansteigt. D.h. im vorliegenden Fall würde ich eine 3er Zugverstärkung verbauen.
Regards
Rei97
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skype: hrei97
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[MartinV]

[fpg]

moin,

...die 5'er lösung funktioniert nicht bei allen zylindern..... da gibt es unterschiede in der breite der dichtfläche....

der fpg
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[exrookie]

Moin,

genau so sieht mein abgerissener Zylinder (GTF Pannoniaring 2009) auch aus. Mit 3 Zugankern versehen!

Deswegen mach ich nur noch 5 rein! Da hat Simon vollig recht! Wenn Du eh schon dabei bist....
5 gehen auch bei den schmalen Zylinderfüßen der ersten Serie. Nur liegen dann nicht alle Schraubenköpfe völlig auf und man hat evtl. Probleme beim Ansenken. Aber es geht.

Ich habe als günstige Reparatur die 800km alte Buchse des gerissenen Zylinders in den neuen Zylinder eingesetzt. Vorher Einbaurichtung markiert, um Verdrehung zu vermeiden. Kein Verzug messbar -> Glück gehabt!
Hab dann pro Forma auf ner amtlichen Maschine (Sunnen) kurz nachgehont (wär aber nicht nötig gewesen), fertig.

Gruß, Klaus

[exrookie]

Höhö, hergebrannt!

[rei97]

Also:
genau das hat mich bewogen, die 2 linken fallen zu lassen, nachdem ich es einmal in der Form gemacht habe. Solange nicht der dicke Boden des Flansches beaufschlagt werden kann, trägt die Dicke einer Windigen Finne daneben wohl kaum nennenswert zur Festigkeitssteigerung des Flansches bei.
Regards
Rei97
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[rei97]

Also:
wie Du meinst.
Regards
Rei97
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[MartinV]

[rei97]

Also:
sind die Nummern auf den Blockseiten gleich?
Regards
Rei97
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[fpg]

moin,

... der versatz ist kein lethales problem... aber man muss ihn beseitigen !

das geht folgendermassen:

- alle gehäuseschrauben lösen, nicht rausschrauben !
- planen zylinder auf den block setzen
- zylinderschrauben vorsichtig anziehen
- gehäuseschrauben wieder festziehen
- zylinder abbauen
- messen
- ggf. mit einem planstein den restversatz egalisieren

ACHTUNG !

...wenn der versatz durch den abriss verursacht wurde und mehr als 1/10 mm (schätzwert) beträgt, hat die kurbelwelle mit einiger sicherheit einen weg und sollte gemessen werden..... die gehäusehälften mittels zylinder auszurichten ist nur eine notfall-lösung und darf nicht bei zu starkem versatz und nicht sicher gelösten schrauben angewandt werden !! besser ist es, zwei plane, stabile stähle dafür herzustellen, noch besser ist eine dicke, plane stahlplatte anstelle des zylinders....

der fpg
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[rei97]

Also:
hmmm hab gerade ein mentales Problem die Blockhälften gegen die Passhülsen zu verschieben...ob das was wird?
Regards
Rei97
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[fpg]

moin,

... das geht... allerdings nur in geringem umfang .... wenn du gesehen hättest, was der gerissene zylinder an meinem renner mit dem block angerichtet hat

der fpg
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[MartinV]