SR-XT-500 Forum

[Dieselross]

Moin,
Vorab: Die Gabel ist ohne verspannungen montiert, die Gabelrohre und die Radachse sind gerade.

So: Bei meiner Gabel ist mal wieder ein Gabelölwechsel an der reihe und mich ärgert seit einiger Zeit das etwas bockige ansprechen auf sehr fein welliger Fahrbahn.
Ich bin zwar mit der Gabelfunktion an sich, bestens zu frieden, aber wie gesagt bei sehr feinen und schnell aufeinander folgenden Fahrbahnunebenheiten fängt die Gabel an etwas zu stuckern.
Mag sein das ich durch meine GS 800 etwas verwöhnt bin, die schafft es mit dem großen vorderad immer wieder mich für ihr feines Ansprechen bei den beschriebenen Steckenverhältnissen zu begeistern......
Kennt jemand einen sinnvollen und funktionierenden Gabelölzusatz oder ein besonderes Gabelöl welches das losbrechmoment wirksam herabsetzt?
_________________
Torsten von der IG Münsterland


Ich wünsche mir irgendwann mal einen Tod wie mein Opa ihn hatte, sanft einschlafen und ohne Schmerzen, nicht so hysterisch kreischend und schreiend wie sein Beifahrer....

[fpg]

moin,

... vergisses.... man munkelt gerade, das 50'er einbereichs-motoröl das mittel der wahl is.... ne sr-gabel hat eh kein nennenswertes losbrechmoment

der fpg
_________________
tradition ist nicht das aufbewahren der asche, sondern das weiterreichen der streichhölzer ...



http://www.ausgestrahlt.de

[JoeBar]

Moin,

also bei der XJ650 war ich seinerzeit vom Gabelstabi sehr positiv überrascht... Danach verloren beispielsweise Starßenbahnschienen ihren Schrecken und Kopfsteinpflaster steckte die Gabel auch auf einmal recht gut weg. Irgendwann kommt das Ding nochmal an die SR, aber dafür müssen vorher härtere Federn rein...

Grüße,
Oliver
_________________
Es geht im Leben nicht darum, gute Karten zu bekommen, sondern um die Kunst, mit einem miesen Blatt möglichst gut zu spielen.

[BOOZE]

Ich weis ja nicht, was ihr alle mit den härteren Gabelfedern habt, das ist doch alles kontraproduktiv, genauso wie dickeres Gabelöl!
Wenn man nicht Gelände fährt, ist erstmal nur der Negativfederweg zum fahren entscheidend.
_________________
SR500 IG Frankfurt

2-strokes are witchcraft

[rei97]

[JoeBar]

Jup,
meine SR schlägt seit der Ventilfederunterlegaktion nicht mehr durch, allerdings ist mir der Stabi seinerzeit bei der genausovielzuweichen XJ - Gabel in die Bremsleitungsfittings unter der Gabelbrücke eingeschlagen und hat den rechte Fitting verbogen und den linken tatsächlich gelockert. War kein schönes Gefühl, plötzlich vorne keinen wirklichen Druck mehr auf der Bremse zu haben. Deswegen kommt das Teil erst dann an die SR, wenn ich ausgetestet habe, dass die Gabel unter keinen Umständen mehr durchschlagen kann...

Grüße,
Oliver
_________________
Es geht im Leben nicht darum, gute Karten zu bekommen, sondern um die Kunst, mit einem miesen Blatt möglichst gut zu spielen.

[fpg]

moin,

... es ging ja weniger um das durchschlagen.... eher um ein losbrechmoment, wobei ich zunäxxt mal die sr-gabel im focus hatte. die hat mit ihren mikrigen standrohrdurchmessern kein echtes problem mit losbrechmomenten.... ausser sie ist verspannt (krumm oder falsch eingebaut oder mit nem gabelstabi verdrückt...)

die sache mit dem einbereichsöl ist kein witz, wobei ich das auch bezweifel.

die originalgabel funktioniert zumindest im guten zustand ganz hervorragend. kleine verbesserungen wie das verzichten auf den progressiven anteil, weniger Luftpolster und etwas dickeres öl machen sie dann noch besser ...

der fpg
_________________
tradition ist nicht das aufbewahren der asche, sondern das weiterreichen der streichhölzer ...



http://www.ausgestrahlt.de

[JoeBar]

Moin,

mir gings auch primär ums ansprechen der Gabel. Der Kommentar zum Thema durchschlagen war die Antwort aufs Boozes Frage, warum ich im Zusammenhang mit dem Stabi erstmal andere Federn verbauen möchte...

Grüße,
Oliver
_________________
Es geht im Leben nicht darum, gute Karten zu bekommen, sondern um die Kunst, mit einem miesen Blatt möglichst gut zu spielen.

[rei97]

Also:
nochnbisschen OT.
Die Bremsfittings hab ich prinzipiell im Tausch zu einteiligen Stahlflexen entsorgt. Dann gab es da kein Packageprob mehr.
Regards
Rei97
_________________
skype: hrei97
Zylinderangebot:

[005rs]

Hallo Torsten,
von mir auch ein paar Tipps:
* Verwende die Original Axial Dichtringe, die sind etwas "weicher" als die vom Zubehör (z.B. Athena).
* Vorbeugende Maßnahme gegen das Schlechterwerden des Telegabelansprechverhaltens: Verwendung von Faltenbälgen.
Damit verhindert man dauerhaft das zusiffen mit Insektenpaste...
Gruß Pit.
_________________
**Es gibt nix Besseres als was Gutes!**

[Dieselross]

Moin,
Faltenbälge hab ich sowiso und den Mos2 Zusatz von Liqui Moly für Motorenöle hatte ich auch schon ins Auge gefasst.
Die Mischbarkeit mit andern Ölen ist da natürlich gegeben.
Mal schauen was es bringt
_________________
Torsten von der IG Münsterland


Ich wünsche mir irgendwann mal einen Tod wie mein Opa ihn hatte, sanft einschlafen und ohne Schmerzen, nicht so hysterisch kreischend und schreiend wie sein Beifahrer....

[fpg]

moin,

... mos2 is nun echt nich geeignet, da du feststoffe durch ein ventilsystem drücken musst ... partikelkonglomerate sind da sehr störend.....

öl und gut.... dass man originale simmeringe verwendet, setzte ich mal voraus...

der fpg
_________________
tradition ist nicht das aufbewahren der asche, sondern das weiterreichen der streichhölzer ...



http://www.ausgestrahlt.de

[hiha]

Es gibt amerikanische Rennschrauber in der Oldie- und Classicszene, die schwören zur Verringerung des Losbrechens auf Festschmierstoffzusätze, also Moos und Telefon® und was es sonst noch gibt. Markennamen hab ich da keine, da wirst schon was finden :-)

Gruß
Hans

[rei97]

Also:
Da eigentlich an Metall/Metall Reibstellen Molybdän-Plättchen oder Teflon immer wieder angepriesen wird, aber das Zeug gerne sedimentiert, hab ich am Anfang die Beimengung von Vaseline empfohlen. Wieviel? Da sind die ersten Anwender Kaninchen. Jedenfalls senkt Vaseline das Losbrechmoment enorm....bei Frost ist aber dann leider der Stockpunkt zu berücksichtigen.
Regards
Rei97
_________________
skype: hrei97
Zylinderangebot:

[Hudriwudri]