SR-XT-500 Forum

[rei97]

Also.
Der Morgen war vieversprechend und so ging es nach den Einkäufen auf der Roten auf tour. In Nürtingen wurde der Motorsound suczessive sportiver, sodass ein Blick auf den Puff nötig erschien. Da hing der Krümmerflansch frei in der Gegend... Ein Stehbolzen abgebrochen. Nach Hause geschlichen..Die rote Birne unter dem Helm leuchtete meilenweit...Zu Hause die Hühner gewechselt und auf der Schwarzen wieder los. Diesmal war mir das Glück 4 Stunden hold und die Tour war echt geil. Bis auf das Katsch Geräusch kurz vor Nürtingen auf der Rückfahrt...kein Vortrieb mehr.. Kette gerissen..das Schloss hing noch lieb an seiner Stelle. Der Flurschaden war zwar gering, aber mit dem Hänger war in einer halben Stunde wieder alles in der Garage. Danach begann der zweite Teil des Tages ..SCHRAUBEN.. Den ganzen Kettensatz ausgetauscht....na ja der hatte 4 Jahre auf dem Buckel. und den Rest des Stehbolzens rausgepropelt...
Nu ist wieder alles proper...der nächste Ausflug folgt.
Regards
Rei97
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skype: hrei97
Zylinderangebot:

[pointer]

Ahöha, war wohl doch nicht so der Gag mit den billigen Ketten?

Schurz beiseite, gut, dass sich das Panzerteil nur in die Natur verabschiedet hat.

Ich habe die XT heute pünktlich um 19:30 h unter den freien Himmel gebracht - gerade rechtzeitig um das Häubchen drüberzustülpen und rechtzeitig zum Abendessen am Tisch zu sitzen

P.
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Ottos Mops hopst ... (Ernst Jandl)

Wir sprechen verschiedene Sprachen, meinen aber etwas völlig anderes

[Gerald]

Und wie sieht der Ritzeldeckel aus, bei meinem Vorgänger scheint dies auch mal vorgefallen zusein, dem/der hat es die eine Schraubenvertiefung abgefetzt !!!

LG Gerald
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Genießt daß Leben, denn es ist kürzer als ihr denkt !

[rei97]

[kommmschmit]

Na und ich werde jetzt mal in die garage wackeln und mein Ostergeschenk auf meine Diva spasteln.
Gestern rief meine Kollegin an und sagte:"Wenn du mal kurz Zeit hast, Manfred ist gerade von seinen Eltern nach Hause gekommen und hat deinen Tank mitgebracht. Du kannst ihn dir abholen."




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Ich ärgere mich nicht
und wenn ich verrecke vor Zorn (mein Lebensmotto)

[pointer]

Mooomeeent ... es ist noch nicht Ostern, reich' das Ding erst noch mal rüber damit wir es fein einfärben und verstecken können

Nee, hübsch, hübsch, gratuliere. Ich weiß nur nicht, wie wir gestandenen Gestalten mit so was harmonieren. Aber wir müssen es uns ja auch nicht von außen anschauen, gell?

P.
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Ottos Mops hopst ... (Ernst Jandl)

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[Manne2]

@Schmitti,

da bin ich Dir schon etwas neidisch. Der würde mir auch gut stehen.

Aber trotzdem, glückwunsch zu dem tollen Teil.

Gruß Manfred
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Der mit den Pins tanzt.

[kommmschmit]

Na ja, als Ostergeschenk war er ja auch nicht geplant. Ich warte schon etliche Wochen auf das Teil. Aber bei dem Preis wartet man ja gerne. Und von wegen gestandene Gestalten und nicht harmonieren.....
Wenn der Kicker nen Spoiler hat darf doch das Moppede auch einen haben. Der Tank ist übrigens flacher als der Orschinole. Ausserdem muss ich bei der nächsten Hegautour nicht mehr so nach jeder Tanke schielen.
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Ich ärgere mich nicht
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[th.sauer]

Na denn viel Spaß mit dem Osterei.
Heut die erste SR Tour gemacht. Und der Motor gefält mir gar nicht. Irgendwas klappert da drin rum, was nicht so geplant ist. Es könnte sich ein Lagerschaden ankündigen. Nur, wer vom AB Stammtable hat eben mal ein Ersatzmotor im Regal ? Mist.
Ansonsten waren es nette 100km. Vorm Losfahren den Ölfilter entlüftet und dabei die Garageneinfahrt mit einem Ölfleck verziert. Versager eingestellt. Einem Gestrandeten geholfen, eine Hoffmann mit 175er ILO in einen Kangoo zu wuchten. (Wahrscheinlich Kolbenring gebrochen) Und eine geschrottete FJR1300 gesehen. So kommts, wenn man nach einer Haarnadelkurve den Hahn zu schnell aufreisst und das Hinterrad das Vorderrad überholen will. Ansonsten nix weiter passiert, nette Tour.
Nur was mach ich mit dem Motor ????

Gruß

Thomas

[pointer]

Also ich würd' mal langsam tun mit dem Motor. Du weißt ja, die berühmte Geräuschkulisse unserer Gurken. Ist die Auspuffschelle vorne am Zylinderkopf fest und dicht? Gibt das Ölwännchen verdächtige Funde preis? Was sagt die Schraubenzieher-Abhörerei?

Wenn's dick kommt: schau dich nach einer Schlacht-SR mit laufendem Motor um. Schmeiß' den Rest davon in die Bucht und du kommst 0 auf 0 raus (hab' ich auch so gemacht. Hatte halt Glück, da der Rehtöter so günstig war, dass ich den Kaufpreis auch über 5-Euro-Aktionen unter Forumsmitgliedern schon wieder raus hatte und ich mir die Bucht sparen konnte). Dann kannste nach einem halben Tag Umbau wieder fahren und deinen Patienten in aller Ruhe verarzten.

Und unterwegs war ich heut auch, Jungfernfahrt der umgebauten XT500, schier auf der Nase gelegen, da das Zusammenspiel zwischen XT350-Scheibe und Stollenreifen auf leicht nasser Strasse doch scheinbar etwas Übung erfordert - das Vorderrad blieb einfach stehen und rutschte dann fröhlich vor sich hin, waaa ... ... gut, dass die Reflexe noch funktionieren ...

P.
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[kommmschmit]

:shock:
Mach keinen Scheiß HP. Ich will dich am Hegau wieder gesund und munter sehen.
@Thomas
Hoffentlich hast du nur nen Knick im Ohr. Nach nem halben Jahr hört sich die SR schon mal wundersahm an. Ist halt doch ein Bauernmotor.
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[th.sauer]

Nene Schmitti,

das ist real. Der Typ mit der Hoffmann sagte auch, da hört sich was seltsam an und mein Kumpel Dieter, mit 200000 XT km gesegnet, sagte das auch.
SR aus der Bucht wär schön. Nur hab ich im Moment keine Penunze für sowas.

Gruß

Thomas

[fleisspelz]

Vielleicht....

[Bulldog2011]

Also, bei meiner habe ich nun folgende Vorgehensweise:

-Steuerkettenspannung pruefen / einstellen
-Oelwechsel und Blick ins Tabernakel
-Vergaserduesen austauschen (?) wegen eventuell zu mager

Komme erst nach Ostern dazu...

Auspuff scheint dicht und i.O....
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mit lieben Grüssen,
Andreas


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Never change a running system

Hannas Blog
http://library-of-fairytales.blogspot.de/

[rei97]

[pointer]

[fleisspelz]

Manni bietet grade einen an für 250 Öcken. Ist leider ein Replica Motor....

[Hauni]

....und mein Scrambler zickt auch rum.....
scheint so etwas wie Frühjahrsproblem bei den SR zu sein......

Nach ca. 1 min Fahrt nimmt die Elektrik ab.......Licht wird schwächer, Neutral funzelt nur ganz schwach vor sich hin.....Huper hat ca. 2-3 Db..... Blinker ignorieren ihre Arbeit......

Das alles so lange bis ich.........die Bremse betätige!!!!!!!!
Sobald das Bremslicht leuchte ist alles wieder wie es sein soll
Wenn ich die Huddel ausmache und dann wieder ankicke.....gleiches Symptom......alle Verbrauchen haben volle Leuchtkraft.....aber nach 1 Min.

Irgendwie hört sich das nach einem Masseproblem an

aber die Zusammenhänge kann ich mir momentan noch nicht erklären
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Am schlimmsten ist die Weltanschauung derer, die die Welt nie angeschaut haben (A.von Humboldt)

[pointer]

das sagst du. Gestern hat alles prima getan, bis dann bei der Rückfahrt ... Fahrtlicht geht kaum noch, Bremslicht dann garnicht mehr, Blinker ist plötzlich mit der Neutralleuchte liiert usw. usf. und morgen um 14:30 ist TÜV-Termin zur Umbauabnahme. Es wird ein lustiger, langer Abend werden ... basteln macht spass ..

P.
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Ottos Mops hopst ... (Ernst Jandl)

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[Hauni]

Mein Problem hat sich zum Glück schnell erledigt.....
Das + Kabel ist kurz vor dem Eliminator eine zarte Bindung mit dem Rahmen eingegangen

Ich habe dieses Techtelmechtel untersagt, und das Kabel einfach mit einem Gummiüberzug geschützt
Jetzt funzt wieder alles
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