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Kettenkit 20/55

 
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speedy
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Anmeldedatum: 11.08.2005
Beiträge: 563

BeitragVerfasst am: 25.09.2010 11:57    Titel: Kettenkit 20/55 Antworten mit Zitat

Hi Folks,
moechte der Lady mal eine Fahrradkette spendieren :o)). Frage :
Welche Kettenkits sind denn empfehlen . Laufleistung ca. 3000km p.a
Standard ,O-Ring ,X-Ring oder ein einfacher
(Standard) Kit von Ebay fuer 56,95 der X-Ring bei Kedo 104,..

Und brauch ich dafuer irgendwelche Adapter -denn normal 16/42 530 Kette


Jetzt habe ich das noch gefunden 104 Glieder, stimmt das nicht 102 ?????

Fahrzeugmodell: SR 500, Typen: bis 3EB1, Baujahre: 1978-1991

Übersetzung: 16-42, Kettenlänge 104 Glieder

.....
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Cu Speedy

Bei einem Flachdach ist meistens das Dach flach.
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Tidirium
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BeitragVerfasst am: 25.09.2010 13:27    Titel: Antworten mit Zitat

Moin!

Passt ohne Adapter, einfach anbauen, glücklich sein.

Ich hab eine O-Ring kette drauf, weiß aber nicht mehr von wem.
Hält seit 10tKm also seit anfang letztes Jahr.
Verschleiß bisher nicht festzustellen.
Läuft spürbar besser, bilde ich mir zumindest ein.

Gruß
Heiko
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Man sollte sich die Ruhe und Nervenstärke eines Stuhles zulegen. Der muss auch mit jedem Arsch klar kommen!
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rei97
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Wohnort: Denkendorf

BeitragVerfasst am: 25.09.2010 21:09    Titel: Antworten mit Zitat

Also:
Wenn Du eher Solarfahrer bist, geht auch eine Hochleistungsmaschinenkette 530 mit Zuglasten für eine Hayabusa. Die kostet ca. 55€ mit 3 Schlössern. Der Leistungsgewinn ohne Gummiringe ist spürbar. Wenn man das Hinterrad kräfig anschubst, dreht es mehr als 10 mal.
Regards
Rei97
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ekke
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BeitragVerfasst am: 26.09.2010 00:47    Titel: Antworten mit Zitat

Hi Speedy!

Verstehe deinen Aufschrieb nicht ganz.

Meinst du ne Maschinenkette wie Helmut schreibt oder die SR-Fahrradkette der späten Baujahre ab 91. Das ist ne 428er, 20/55 mit 130 Gliedern, weil die Glieder kleiner sind.
Ich hab die 428er Fahrradkette als O-Ring drauf. Zieht besser durch. Etwas kürzer übersetzt und weniger Masse. Keine Adapter erforderlich. Bisher (9000 km) vollkommen Problemlos.

Ekke
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dreckbratze
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BeitragVerfasst am: 26.09.2010 14:41    Titel: Antworten mit Zitat

bei 3000 kmchen im jahr hast du selbst mit der schwächsten kette ne ganze weile ruhe.
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rei97
Forum-König


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Beiträge: 7157
Wohnort: Denkendorf

BeitragVerfasst am: 26.09.2010 16:08    Titel: Antworten mit Zitat

Also:
Und die kostet icl Porto und Schloss ca 25€ bei Fuchs.
Fahr ich auf meinem Rennerle.
Regards
Rei97
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speedy
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Beiträge: 563

BeitragVerfasst am: 26.09.2010 17:30    Titel: Antworten mit Zitat

Ja, ich meine den Kit > BJ91 also 20/55 Ritzel und die besagte Kette dazu. Die gibt es bei Ebay als "Standard fuer 70 Euro als Kit .......
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Cu Speedy

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Tidirium
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Beiträge: 1057
Wohnort: an der BAB 8, zwischen A und M

BeitragVerfasst am: 26.09.2010 17:50    Titel: Antworten mit Zitat

speedy hat Folgendes geschrieben:
Ja, ich meine den Kit > BJ91 also 20/55 Ritzel und die besagte Kette dazu. Die gibt es bei Ebay als "Standard fuer 70 Euro als Kit .......


Moin!

Standart ist ohne Dichtungsringe, hat aber den geringsten Leistungsvernichtungsfaktor, bei deiner KM-Leistung denke
ich währe das kein Problem, regelmäßiges einsprühen der Kette vorrausgesetzt.

Ich hab mich für eine O-Ringkette entschieden, soll halt drei bis vier Jahre halten, wenn möglich.

Gruß
Heiko
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speedy
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Beiträge: 563

BeitragVerfasst am: 26.09.2010 22:20    Titel: Antworten mit Zitat

Ob du es glaubst oder nicht , ich habe beim Kauf der SR ,bei 11000 eine O-Ring Kette draufgemacht und jetzt bei 34000 ist die eigentlich noch ok ich habe die eigentlich nur beim Reifenwechsel gespannt und das wars ...
Ich kann die nun so ca. 0,5 cm vom hinteren Kettenritzel weg ziehen und denke jetzt wird es Zeit fuer einen Wechsel obwohl die Ritzel auch noch sehr gut aussehen .....
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Cu Speedy

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