SR-XT-500 Forum

[Lindi54]

Hab´s mal selber hierhin verschoben:

Moin, ich will mal was starten hier (und ich starte es hier, weil ich denke, dass es hier richtig ist):

es handelt sich um ein mittelfristiges Projekt.

Ich suche für jemanden, dem/der es aus medizinischen Gründen jetzt schon schwerfällt, und früher oder später immer schwerer fallen wird, eine SR anzukicken, aber aus der SR-Szene nicht wegzudenken ist, eine Lösung, seine/ihre SR miittels Elektro- oder auch Seilzug- odr sonstwie-Starter zu starten.

Mag sein, dass solche Lösungen schon hinreichend besprochen wurden, und ich habe auch die Suchfunktion bewusst nicht bemüht.

Ich stelle mir das dieses Mal eher als Gemeinschaftsaktion vor, für das ich noch Mitstreiter/innen suche.

Gesucht werden Ideen, technische Unterstützung, finanzielle Unterstützungen, moralische Unterstützung etc. Und ich würde mir wünschen, wenn das Thema nicht gleich zersabbelt würde. Scherze kein Problem, aber dann zurück zum Thema.

Ideal: wenn das schon mal jemand gemacht, vielleicht auch versucht hat, vielleicht auch gescheitert ist, schon mal drüber gegrübelt hat, egal. Auch eine Lösung mit XT600/SRX-Motor denkbar, wenns anders nicht geht.

Mal sehen, ob sich da was machen lässt...

Gryße

Lindi

[hiha]

Mein Schwager hatte sich mal ein Quad mit XT600-Motor ausgeliehen, das hatte neben dem Elektrischen, einen Reversierstarter (Seilzug) und ließ sich damit problemlos anlassen. Mit Gefühl auf den richtigen OT stellen, durchziehen, läuft.
Der Hr. Ingenieur lässt seine 400er Panuki im Winter mit einem Spanngurt an, für den er eine aussenliegende Schwungscheibe installiert hat, um die der urt gewickelt, und dann dran angezogen wird.
Ich halte das für die einfachste und probateste Methode, und andere Anlassemethoden haben wir schon einigermaßen erfolglos diskutiert (Druckluft, externer Anlasser, LiMa als Anlasser modifizieren, das Pendelanlasserprinzip, dicke Bohrmaschine auf die LiMaMutter..)
Gruß
Hans

[kommmschmit]

Sei mir nicht böse Lindi. Das ist auch kein Fake aber mit etwas Übung bekommt man den Motor auch mit der Hand an.
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Ich ärgere mich nicht
und wenn ich verrecke vor Zorn (mein Lebensmotto)

[Gitti]

hier gucken
das ist die Anwurftechnik von Mopsfidelius...
Könnte dein Bekannter die Maschine den mit der Handanwerfen??
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Gryße Die Gitti
Stammtischschwester von
von diesen
und von diesen


Wie sprechen Menschen mit Menschen? Aneinander vorbei...(K.Tucholsky)

IG FULDA Wasserkuppentreffen 04.-06.09.2015

[motorang]

Servus
geht es drum dass die SR möglichst original bleibt? Ansonsten wäre der Umbau auf einen SRX-Motor andenkbar ...

Gryße!
Andreas, der motorang
_________________
Lowery´s Law: If it jams - force it. If it breaks, it needed replacing anyway.
*
[Bucheli-Projekt, Forums-Einsteigerwissen, Sölkpasstreffen][AIA]

[fpg]

moin,

...andi... schau mal nach, wo bei der srx der anlassermotor sitzt ...

der fpg
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tradition ist nicht das aufbewahren der asche, sondern das weiterreichen der streichhölzer ...



http://www.ausgestrahlt.de

[pointer]

[fpg]

moin,


....

[Lindi54]

[dreckbratze]

auch auf die gefahr hin jetzt gekreuzigt zu werden; die praktikabelste lösung wär ne ratte mit knöpfchen, ich glaube die dame ist lange genug in der szene, dass sie dieser auch dann noch treu bleiben wird

[Lindi54]

[pointer]

Also wenn's nur das rechte Bein ist, dann ist ein (eventuell verstärkter) Hauptständer wohl die simpelste Lösung. Dann lässt sich das Ding nämlich auch ohne Wackeleien mit dem linken Fuß antreten. Wird gern von kleineren Tretern praktiziert, die bei der Sitzhöhe der SR ins Schwanken kommen.

P.
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Ottos Mops hopst ... (Ernst Jandl)

Wir sprechen verschiedene Sprachen, meinen aber etwas völlig anderes

[Lindi54]

Tja, Idee gut, aber in dem Fall kaum machbar, weil Du beim Ankicken mit Links das rechte Bein belasten must, aber auch das ist hier in diesem Fall wohl schwer, oder wird schwerer

Aber weiter im Text, vielleicht kommt ja noch was, auch später

Merci

[Gitti]

[aenz]

Moin!

Evtl. würde es dem Knie guttun, wenn es mit weniger Gewicht belastet würde? Die dann frei werdenden Ressourcen könnte frau dann wieder ins Kicken investieren
_________________
Munterhalten!

aenz

[Lindi54]

[Wolfgang]

Es gibt jedenfalls schon Beispiele wo das für BSAs und Nortons umgesetzt wurde:

http://www.bsagoldstar.co.uk/electric_start/electric_start.htm

http://www.quietpowerdrive.com/QPDhtm/ElecStartConversion.htm

Technisch müsste man mir das aber erstmal erläutern...

Eine wilde Spekulation: Könnte man nicht die Lima weglassen, sie durch ein großes Zahnrad ersetzen und den Anlassermotor mit entsprechender Übersetzung auch als Lima einsetzen?

[S&T]

...da werden als nächstes nach dem Knie die Bandscheiben Arger machen.

Anpacken kannst du für sowas eigentlich nur am LiMa-Rotor, und das halbiert deinen wirksamen Hebel von Kickerlänge auf Rotorradius. Das dann mit dem Arm (halb gebückt aus dem Rücken...) statt mit dem Bein.

Müsste man gut durchdenken, die Zahnradübersetzung zwischen Kicker und KW ist ja hier noch nicht berücksichtigt.

Die Kupplung/Mitnehmer-Lösung will auch überlegt sein. Entweder nur ne offene Riemenscheibe und ne lose Kordel für die Jackentasche, oder etwas was dem auf deinem Foto ähnelt. Solche Rasenmäherkupplungen aus Plastik oder bestenfalls Matchbox-Druckguss sind spätestens beim zweiten Mal zurückschlagen über den Jordan.

Wenn man aussen noch was draufschrauben kann/möchte, wäre ein Rollenfreilauf zu überlegen.

Befestigung am Rotor vermutlich nicht ganz trivial.

Wenn man einen Zahnkranz aufschrumpfen oer nieten könnte, wäre auch ein E-Starter realisierbar.

Ich würde für sowas auf jeden Fall die LiMa-Seite bevorzugen. Bis auf eine Riemenscheibe (die an der Stelle furchtbar im Weg ist) kann ich mir auf der Kupplungs-/Kickerseite irgendwie nix vorstellen.
_________________
Being on a bike you sculpted yourself is a sense of achievement, mechanical symphony of parts working together because you arranged them that way.


And the lord said unto John "Come forth and receive eternal life".

But John came fifth and won a toaster...

[Lindi54]

[S&T]