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HolgerD Gast
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Verfasst am: 05.05.2006 20:35 Titel: Geräusche bei Volllast |
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Hiho zusammen.
Seit einiger Zeit fallen mir beim Fahren unter Volllast Geräusche auf.
Geräusche zu beschreiben ist halt so ne Sache für sich aber ich probier es mal.
Wenn ich also fett am Gas reiße klingt es so als wenn kleine Teile im Zylinderbereich laut "knistern". Also ein hellerer Ton akustisch gesehen.
Wie gesagt, schwer zu beschreiben.
Hat jemand ne Idee was so etwas verursachen könnte?
Greets
HolgerD |
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Harald Gast
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Verfasst am: 05.05.2006 20:38 Titel: HD |
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...obenrum zu mager. HD vergrößern.
Gruß Harald |
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pointer säxmäschien

Anmeldedatum: 07.08.2005 Beiträge: 9001 Wohnort: Ostfildern, Spätzlesland
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Verfasst am: 05.05.2006 20:47 Titel: |
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ja. klingt nach dem berühmt-berüchtigten Vollast-Klingeln. Entweder besser kühlen (z.B. via fetter machen, siehe Harald's Tipp), höheroktanigen Sprit rein (dieses 100-Oktan Super extra) oder Verdichtung runter (i. allg. anderer Kolben).
P. _________________ Ottos Mops hopst ... (Ernst Jandl)
Wir sprechen verschiedene Sprachen, meinen aber etwas völlig anderes |
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HolgerD Gast
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Verfasst am: 05.05.2006 21:09 Titel: |
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| pointer hat Folgendes geschrieben: | | oder Verdichtung runter (i. allg. anderer Kolben).P. |
Was genau meinst du damit? Neuen Kolben verbauen????
Greets
HolgerD |
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Harald Gast
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Verfasst am: 05.05.2006 21:14 Titel: Zündverstellung oder Ruß |
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...die Zündverstellung könnte man auch mal prüfen.
Möglich wäre auch dein verkokster Brennraum, dessen Rußablagerungen glühen und daher das Benzinluftgemisch " fremd zünden".
Ich persönlich würde mir mal eine neue Kerze reinbauen und die HD etwas größer wählen. Dann mal schauen...
Gruß Harald |
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pointer säxmäschien

Anmeldedatum: 07.08.2005 Beiträge: 9001 Wohnort: Ostfildern, Spätzlesland
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Verfasst am: 05.05.2006 21:18 Titel: |
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mit einem neuen Kolben meine ich einen, der nicht so hoch verdichtet. Die Werkstatt-Leute nehmen dazu auch manchmal "einfach" was vom Kolbendom ab. Aber das war in deinem Fall nicht so ernst gemeint, denn das Knistern entstand ja wohl nicht durch eine Tuningmaßnahme am Brennraum.
Ich würde erst mal auch Haralds Ansatz verfolgen.
P. _________________ Ottos Mops hopst ... (Ernst Jandl)
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HolgerD Gast
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Verfasst am: 05.05.2006 21:35 Titel: |
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Werd erstmal die Bedüsung vom TM checken.
Wegen dem Kolben bin ich sowieso überfragt.
Ist ein 90er Kolben vom Hersteller "Pro Tech" wem das etwas sagt.
Greets
HolgerD |
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Harald Gast
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Verfasst am: 05.05.2006 21:40 Titel: TM |
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...den TM bei der HD Suche von fett nach mager bedüsen. Bei zu fett ruckt der Motor mit Vollgas. Dann schrittweise HD kleiner wählen bis Vollgasrucken fort ist.
Wenn du dich traust kannst du dann noch etwas magerer gehen - aber eben nur soweit das es nicht klingelt. Dies sollte man aber bei hohen Außentemperatuen überprüfen.
Gruß Harald |
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HolgerD Gast
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Verfasst am: 05.05.2006 21:58 Titel: |
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Jetzt muss ich erstmal kucken wo ich die passenden Düsen herbekomme.
Kedo????
Soll ich den aktuellen Katalog doch aus der Schutzfolie befreien?
Greets
HolgerD |
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