SR-XT-500 Forum

Phil · Verfasst am: 08.04.2012 19:10 Titel: Neue LiMa in 2j4?

Hallo Leute,

ich habe eine LiMa aus einer späten 48T (FIN 48T 0416xx) an der Hand. Die 48 T scheint eine recht späte zu sein, schon mit dem Gleichdruckvergaser. Kleine Zündspule hat das Ding auch schon...

Von den Steckern mal abgesehen, passt die zu einer 2J4? Oder funktioniert ZZP und Verstellerei mit der 2J4 CDI-Box nicht?

Vielen Dank im Voraus für Euren Input.

Beste Grüße

Ph.
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Schöne Grüße

Ph.

motorang · Verfasst am: 09.04.2012 02:29 Titel:

Servus,
wenn ich nach dem Kedo-Katalog gehe gibt es drei unterschiedliche CDI im Angebot:

SR500'80-'92

SR500'93/'94

SR500'95-

Im Bucheliprojekt hab ich mal zusammengeschrieben dass sich die CDI erst ab dem Modell Modell 48T Rahmennr. 3EB geändert hat (Baujahr 1993-1999). Und das hab ich von irgendwoher aus den Foren ...

http://motorang.com/bucheli-projekt/modelle.htm

Gryße!
Andreas, der motorang
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Lowery´s Law: If it jams - force it. If it breaks, it needed replacing anyway.
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[Bucheli-Projekt, Forums-Einsteigerwissen, Sölkpasstreffen][AIA]

fpg · Forum-König Anmeldedatum: 21.03.2006 Beiträge: 5096

moin,

... wenn sie mechanisch montierbar ist und du alle komponenten beisammen hast, sollte das passen.

stator, polrad, cdi und zündspule solltest du in diesem fall im ursprünglichen zusammenhang verbauen. generell gilt aber: solange der zzp bei 4000upm zwischen 28 und 34° liegt, läuft die sr.

der fpg
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tradition ist nicht das aufbewahren der asche, sondern das weiterreichen der streichhölzer ...

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